西班牙海军的L-51 加利西亚号船坞登陆舰。

　　[据航空航天与防御报告日讯2011年8月19日报道] 太平洋岛国菲律宾此前一直在考虑更新其陈旧的海军舰队，为此，2011年7月，西班牙纳凡蒂亚(Navantia)公司在2011年7月份派遣了一支销售团队，同菲政府洽谈军舰项目。

　　8月2日，纳凡蒂亚公司透漏，该军舰项目包括一艘船坞登陆舰以及一艘近海巡逻舰。但是由于暑期度假，所以最近该项目并无没有什么进展。

　　20世纪90年代末，纳凡蒂亚公司曾为西班牙海军建造过两艘排水量为14000吨的“加里西亚”级船坞登陆舰，分别为“加里西亚”号和“卡斯蒂拉”号。这两艘舰均都曾参与过灾难救援援助或人道主义援助，所以也就经常在地震、气候灾害频发的菲律宾群岛区域执行任务。

　　纳凡蒂亚公司也正在推销“伊兰特”1400(Avante 1400)型船坞登陆舰项目近海巡逻舰，该型船坞登陆舰船长接近约80米，排水量达到1500吨，是在委内瑞拉海军订购的专属经济区近海巡逻艇(POVZEE)的基础上进行的改进设计而来。

　　纳凡蒂亚公司声称，2011年初就曾派遣了一支销售团队亲赴马尼拉试探菲海军的未来需求。而7月份的洽谈只是在菲政府官方表达希望这采购两型艘军舰来满足菲海军的作战需求之后，纳凡蒂亚公司采取的后续行动。

　　由于西班牙的无敌舰队近些年来一支受到国防预算削减的限制，纳凡蒂亚公司也只能增加产品出口，销售更多面向产品设备主要销往国际客户。公司的建造主管Angel 安吉尔•雷卡曼Recaman今年年初2011年年初向《简式周刊》透露，目前纳凡蒂亚公司的产品接近一半是销往售给国外客户的。 (中国船舶信息中心 史文强)