资料图：我国首艘航母完成海试后返回大连。

　　●南方日报驻京记者 杨 春     实习生 朱文婕

　　传闻最终被证实，中间激荡的时间为3个月零7天，所有的兴奋点都集中在三个字——瓦良格。

　　4月20日，一组有关中国改造航母的最新改装进度图片在外国论坛出现；7月27日，国防部新闻发言人耿雁生大校宣布，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造。

　　8月10日，中国航母平台出海航行试验。

　　昨日，经过4天的试航，瓦良格号凯旋，平稳返回港口。按照试验计划，航母返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。

　　8月13日，有关军方消息人士表示，经过多次测试完毕后，中国第一艘航母预计在明年八一建军节正式交付海军服役；航母归属中央军委直接指挥，初步计划日后在南海服役。

　　著名军事战略家乔良将军在接受南方日报专访时表示，航母是今天大国海军的标志。中国海军从黄水走向蓝水，从浅蓝走向深蓝。

　　中国航母生逢其时

　　中国拥有航母将急剧扩大作战半径，使防卫重点突破第一岛链，即使中国海军的作战方式和防卫重点发生显著变化

　　航母在中间，左右各一艘驱逐舰，两艘护卫舰、潜艇在打头殿后，航母编队方圆散布面积50平方公里，巡航保驾的飞机散布面积约为200多平方公里，乔良随手用几个物件排列出航母编队的构成。

　　“生逢其时”，乔良对中国改造航母问世如此评价。

　　迄今为止，制空权依然是海上作战必要条件。特别在远离本土的区域，航母的地位依然无可替代。1996年的“台海危机”更增强了中国建造航母的紧迫感。

　　正在日本访问的复旦大学历史系教授冯玮回忆，当时中国在台湾海峡进行军事演习，美国向台湾海峡派遣了以两艘航母为中心的舰队。美国这一公然挑衅的举动，极大刺激了中国建造航母的决心。

　　2010年8月美国国防部发表的《关于中国军事安全保障年度报告》写道：“中国海军正从沿岸防卫型向外洋拓展型发展。2008年，中国有4艘驱逐舰同时服役。但中国海军在向远洋拓展之际，最大的缺陷是舰队防空能力不足，能发射远距离导弹的舰艇数量较少，无法与美国航母战斗群抗衡。如果拥有航母战斗群，中国海军的机动能力将取得飞跃发展。”

　　“毋庸置疑，中国拥有航母将急剧扩大作战半径，使防卫重点突破第一岛链，即使中国海军的作战方式和防卫重点发生显著变化。”冯玮说。

　　1994年日本德间书店出版了日本著名军事评论家江畑谦介撰写的《中国拥有航母的日子》。江畑谦介指出，不管中国朝哪个方向发展，必然要增强海军力量，走向海洋。正在日本访问的冯玮发现，日本舆论认为，目前的局势印证了作者的观点。

　　“中国作为后发国家，其发展轨迹好像正好是逆向的，美国已经走进来的时候正好是我们要走出去的时候。已经控制海洋的人，想通过控制海洋来控制陆地，而中国要走向海洋，从黄水海军走向蓝水海军，从浅蓝走向深蓝。”乔良告诉记者。

　　凸显空中军事力量

　　航母作为一种战略武器，其真正作为战役甚至战术兵器的作用在“二战”之后就结束了，其本质就是海上活动机场

　　20世纪初，战列舰曾经是海上霸主。但是自航母问世后，因其搭载战机的能力而对战列舰具有了压倒性优势。

　　“二战时期世界上最大型的战列舰日本大和号的射程是40公里，而航母因有舰载机，远程攻击能力至少是其10倍。航母舰队不仅具有攻击能力，而且具有侦察、警戒、支援陆上部队等多项功能，并因此成为一国海军力量是否强大的主要象征。”冯玮介绍。

　　建造航母编队是一项庞大的系统工程，涉及到包括航母、舰载机、辅助舰艇等作战单元，而养护一支航母编队的成本也很庞大。

　　上世纪80年代中期，美国国防部长卡斯伯。温伯格说过的一句话，“未来航母是在海上浮动的活棺材”。

　　即使这样，也没能阻碍美国人建造航母的步伐。目前美国海军航母主力为尼米兹级，它由2座核反应炉和4座蒸汽轮机推动，全长333米，载员6000人，价格50亿美元，每艘船每月仅经营开支就要1300万美元。

　　海湾战争后，美国人开始意识到海军在未来进行大洋决战的可能性越来越小，中途岛大战的时代已经过去了，在海上没有对手的美国海军战略开始变化。

　　乔良认为，海湾战争时期，美国海军一直在赋闲，真正使用的是陆军、空军、海军陆战队。海军发射导弹，从甲板上起降几架飞机，完全是配合。而这个落差让一向以重要军种自居的美国海军心里非常不是滋味。但如果真正出现大国都有航母的情况，又很难说大洋决战会退出现代战争。

　　因为航母本身不攻击，而是舰载飞机发动攻击，作为空中打击的武器平台，航母依然凸显的是空中力量。

　　“航母离打击目标太远，飞机够不着，若离得太近，自身又受到威胁。尤其现在巡航导弹越来越先进，武器效能越来越强，对航母构成威胁。而能对航母造成致命打击的导弹也就成为了航母杀手。”乔良说。

　　于是，美国不仅针对中国造航母表示强烈关注，对中国有没有“航母杀手”也表现出高度紧张。

　　在乔良看来，航母是一种战略武器，但其真正作为战役甚至战术兵器的作用在“二战”之后就结束了。虽然世人对航母充满敬畏之心，但航母的本质就是海上活动机场。

　　“一艘航母从日本横须贺港出发，到达马六甲海峡一个星期，到达红海就是下一个星期了，而通过导弹打击，在一个小时甚至半个小时内就可以完成。未来战争对抗的关键是空天力量，因为快、准、清晰。过去航母称霸一时，主要是因为海上物流或陆上运输主导经济活动，现在的资本活动敲键盘就可以完成。”乔良说。

　　搭上航母末班车

　　中国航母问世就接近于世界最好水平，其作为目前中国正在发展的军事力量代表，实际上是中国崛起的骨骼与脊梁

　　关于“中国航母起码需要三到七年时间才能形成战斗力，改装航母意义不大”的言论甚嚣尘上。

　　乔良认为，虽说有技术上的延续、承接，但如果瓦良格号在苏联时期就下水，一定不如今天这艘中国改造过的。“改造瓦良格号是一种很节约成本的方式。现成的壳体改装完做训练舰，培养出中国第一批舰载机飞行员和指挥员，就这样逐层开花结果。”

　　乔良说，海军航空兵是为了直接配合舰艇的军事行动，最主要是控制和获得周边海域的制空权。我国的飞行员肯定掌握了从航母上起降的技术。耿雁生公开表示，现在依靠我们自己力量培训舰载机飞行员的工作正在进行当中 。

　　耿雁生大校在国防部新闻发布会上已向世界宣布：航母作为一种武器平台，既可以用于进攻也可以用于防御，还能够用于维护世界和平、实施灾难救援等。中国研究航母发展问题，是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防御性的国防政策不会因为发展航母而改变，近海防御的海军战略也没有发生转变。

　　“对于大国形象来说，航母是有象征性意义的，对海军来说，航母的加入能增强实际作战能力和威慑力，又是有实际意义的。前几年中国就在改造航母，中国航母将在国际水道上保障我国所需要的能源、资源顺利进入中国。航母除了防卫领土、领空、领海安全，还能保障中国在海外人员的安全和利益。”乔良说。

　　尽管耿雁生大校公开指出，披露航母相关信息的时机与当前南海局势无关。

　　但冯玮认为，中国在南海诸岛主权问题上和该区域的其他国家存在纠纷，为了保障南海航路畅通，使中国商船免遭沿岸各国攻击和破坏，中国必须拥有航母。

　　“我们搭上了航母末班车，中国航母问世就接近于世界最好水平，在技术层面，排名一定不靠后。一艘航母的寿命最少应该在半个世纪。”乔良说，对于航母，中国人既不用夸大它的意义，也不应贬低，这只是必然要迈出的一步而已。

　　“从某种意义上来说，航母等目前中国正在发展的军事力量，实际上是中国崛起的骨骼。随着中国海军的发展，有更多的航母将进入海军的编制序列、作战序列。”乔良说，如果某些国家非要把大国间的关系理解成挑战和被挑战的关系，那么中国也只能用自己的全力去证明，用全部力量去证明，中国不怕挑战。

　　舰载机猜想

　　国产歼-15或挑大梁 

　　●南方日报驻京记者 杨春 实习生 朱文婕

　　宣称用于训练和科研的中国第一艘航母将配置什么样的军事装备？

　　著名军事评论员马鼎盛说，航母战斗群要根据具体执行的任务，来确定配备多少护卫舰、驱逐舰，是否需要配备登陆舰等。美军一个航母战斗群会配置两艘核潜艇，目前中国虽然有091、093等核潜艇，但如何配置航母尚不明了。

　　由于“瓦良格”号是俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母的“姊妹舰”，后者的军事配备成为目前配置尚不明确的“瓦良格”的参照。

　　“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号航舰是前苏联最后一代航母，也是第一款全通平甲板航空母舰。

　　“库兹涅佐夫”号满载排水量约6.7万吨，搭载18架苏-33战斗机、4架苏-25UTG攻击/教练机、15架卡-27直升机和2架卡-31直升机，另有12枚SS-N-19远程反舰导弹、4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(192枚防空导弹)。

　　与搭载70多架飞机的美国“小鹰”号、“尼米兹”号航母相比，“库兹涅佐夫”的舰载机数量极少，防空火力极其突出，反舰火力极其突出，更类似于基辅级重型载机巡洋舰的设计思路。

　　“库兹涅佐夫”号航母搭载的苏-33重型舰载战斗机能携带8枚空空导弹在舰队185千米距离上巡逻4小时，每架飞机每天出动2架次的情况下，可以保持4架飞机在空中巡逻，第一时间内对12-24架敌攻击机实施拦截，迫使对方抛弃载荷进行机动规避，从而保护航母战斗群的安全。即使遭到美国F-14战斗机的攻击，苏-33也有足够的能力与对方进行空战。

　　据外媒称，“库兹涅佐夫”号与1艘基辅级航母、1艘基洛夫级巡洋舰、2艘光荣级巡洋舰组成水面舰艇编队时，共携带80枚远程重型反舰导弹，在图-95RT侦察机的引导下，可以打击半径600-800千米内的水面舰艇目标，这样的火力已经足以重创一个美国双航母战斗群。

　　国防大学一位军事专家表示，目前“瓦良格”号该配备的常规系统如雷达、防空、载机系统等都已配备。但航母是一个系统工程，除去本身，还包括舰载机和护航舰艇等，我国目前还未研制出舰载机，大概需要3至5年。

　　当中国航母成为西方媒体报道中的热门词汇后，与之配套的舰载机自然也就成为了外界关注的焦点。中国舰载机的“选型之争”由此升温。

　　歼-15、卡-31、直9被外媒称为中国航母的“三大件”。

　　“瓦良格”号航母服役后，将主要凭借其舰载战斗机和直升机执行制空/海作战、预警及反潜这三大任务。中国自行研发的歼-15舰载机自然是“挑大梁”角色。

　　探秘舰长

　　飞行员舰长班=航母舰长班？

　　●南方日报记者 洪奕宜

　　1990年，由中央军委特批的第一期“飞行员舰长班”在广州舰艇学院结业，9名学员分赴各驱护舰部队。18年后，大连舰艇学院开设第二届同类班，招收合格学员50名。

　　外媒分析，中国首位航母舰长极有可能从当年首届“飞行员舰长班”中选出。

　　“飞行员舰长班”是否就是神秘的“航母舰长班”？随着“瓦良格”号海试，中国的航母舰长离世界级标准的复合型军事指挥人才还有多远？

　　24年前，经中央军委批准，海军决定在广州舰艇学院开办首届“飞行员舰长班”，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。

　　1987年秋天，经过百里挑一的严格考核，李晓岩、柏耀平、杨宏、王大忠、王仲才、王玉成、马业隆、何虎、彭建林9人成为首届“飞行员舰长班”学员。这批“既能驾机上天，又能率舰闯海”的高素质复合型军事指挥人才，如今已是海军舰艇部队的中高级军官。

　　军事评论员陈虎认为，“飞行员舰长班”不能简单地等同于“航母舰长班”。“飞行员舰长班的开办符合了军队合成化联合作战需求，但飞行员舰长班的培训充其量只能作为航母舰长培训的一个起点”。

　　在一个联合战役编队当中，既有水面舰艇、也有潜艇，有海军航空兵，可能还包括海军岸防兵和海军陆战队。这种情况下，作为一名中高级指挥员，就应该具备他所指挥和运用的各个兵种的服役经历和经验。因此，跨兵种、跨专业的培训十分必要。

　　美国“亚伯拉罕·林肯”号核动力航母舰长帕特里克·霍尔海军少将的服役经历是经典范例。

　　1982年，霍尔从得克萨斯大学“海军后备军官训练队”毕业后，被分配到海军舰载机部队，驾驶当时航母上的主力舰载机——F-14“雄猫”。在其职业生涯中，霍尔共飞过7种不同型号的战斗机，有900次航母起降经历，是一名拥有4000小时飞行经验的老牌飞行员。

　　熟知了舰载机作战理念后，霍尔开始担任“艾森豪威尔”号核动力航母的副舰长。之后，他还指挥过F/A-18C“大黄蜂”舰载机部队，担任过为核动力航母提供补给的“西雅图”号快速战斗支援舰的指挥官，并荣任“林肯”号航母舰长一职。

　　在美国海军航母舰长培养体系中，航母舰长不仅要了解舰载机部队，还要熟悉补给舰等“战斗伙伴”。也就是说，领导航母编队这一大家子，既要懂作战，又要当管家。

　　不过，航母本身并没有进攻作战能力，航母舰队指挥的另外一位重要人物是飞行战机总指挥，负责制定空中作战计划和进行远程指挥。国防大学战略研究所原所长杨毅海军少将介绍，“这是一个与航母舰长平级的指挥官。”

　　在国内军事专家看来，中国即将服役的只是一艘传统动力的中型航母，其规模的航空兵力仅能维持最基本的防空、反潜能力，空中进攻能力有限，因此可以不设置专门的空战指挥官。

　　“瓦良格”号的定位是中国首艘航母训练舰，并非真正意义上的作战航母，其任务是训练培养中国的航母舰长舰员，试验与磨合相关武器装备，探索中国航母编队的组成与作战体系构建。