资料图：印度向俄罗斯购买的戈尔什科夫号航母正在改装中

　　亚太被美国《防务新闻》评价为全球海军规模扩张最快的地区，其中作为战略利器的各国航母数量也在迅速增长。从美国、印度、泰国大小各异的航母，到日本、韩国近年服役的准航母，掀起一股亚太航母热潮。截至26日23时，在环球网发起的调查中，3500多名参与投票的中国网友有超过90%的人认为周边这股航母热已威胁到中国。而根据各国海军战略不同，这些航母也不再仅负责作战，在救灾等非传统安全领域中扮演的角色也越来越重要。

　　“双航母”延伸美国亚太利益

　　美海军“斯坦尼斯”号航母25日如期离开本土驶向西太平洋，开始执行为期7个月的部署任务，这总算让美海军和战略家松了口气。此前由于奥巴马坚持要压缩美国的军费开支，他们一直担心奥巴马可能会改变“在亚太地区始终保持两个航母战斗群存在”的战略。

　　除“斯坦尼斯”号之外，美国第七舰队常驻日本横须贺的还有另一艘航母“华盛顿”号。美国《外交政策》杂志网站不无担忧地说，奥巴马已明确表示，削减国防经费就是为减缓美国的财政赤字“做贡献”，但印度洋和西太平洋的美军必然在削减军费中首当其冲，这意味着将重要的海洋航道拱手让给中国、伊朗和印度等其他国家。“讽刺的是，在美国可能将亚太两个航母战斗群削减一半时，中国正在建造第一艘航母”。在“斯坦尼斯”号公开行程后，有美国网民在《外交政策》杂志网站上留言称：“事实证明，奥巴马不敢自断美国在亚太的战略利益延伸，美国在亚太的航母数量不会有任何改变。”

　　强大的美国航母战斗群在亚太扮演的角色并不只是战略威慑，它还频频展现美国“负责任大国”的形象。今年3月日本大地震发生后，原本在韩国参加演习的“里根”号航母战斗群立即赶往日本参加救灾，利用航母的广阔甲板为救援直升机提供起降平台，并为灾民提供医疗救助。事后日本防卫相北泽俊美专程登上“里根”号向美国表示感谢。此前，部署亚太海域的美国航母在印度洋海啸、孟加拉国水灾以及其他亚太重大灾难时均扮演同样的角色。

　　“自主航母”打造印度“大国脊梁”

　　在第三次印巴战争中，印度航母曾大显身手，也由此塑造了印度海军的航母情节。印度唯一现役航母“维拉特”号从7月初开始进港将维护数个月。印度是二战后唯一具有航母实战经验的亚洲国家，而且数十年间对航母的运用从未间断过。因此尽管这艘老航母已服役长达半世纪，但印度仍让它继续留在海军，以填补新航母服役前的空白期。

　　据“巴基斯坦防务”网站25日报道，印度“自主航母”的建设“几近完成”，完全能在预定的2014年下水。《印度时报》、《印度快报》、印度报业托拉斯等媒体称，全球只有美国、英国和俄罗斯有能力建造排水量超过4万吨的航母，而印度将成“全球第四个有能力造同样航母的国家”。

　　随着霍尔木兹海峡和马六甲海峡重要性的提升，印度海军的重要性也日益增加。印度前海军司令普拉卡什毫不掩饰地说：“自主航母将是印度海军历史上的里程碑，是印度海军走向深蓝的标志，同时还是印度军力能够向海外投射的象征。”印度海军南方司令部的一名高级军官在谈及自主航母的意义时说：“航母不但可以起降战机，可以作为军事行动的机动指挥所，同时它的政治意义在于，它是一个大国的脊梁。”

　　泰国航母救游客绝非“杀鸡用牛刀”

　　自从西班牙购买的“加克里•纳吕贝特”号轻型航母1998年投入服役以来，这艘泰国航母尚未参加过任何一次军事行动，反而频频扮演“救人天使”的角色。

　　今年4月，连续的暴雨袭击泰国南部旅游胜地，山洪和塌方导致南部8省84万人被困，61条高速公路被毁，大批外国游客被困在各个景区内。在公路救援无法抵达、当地机场破坏严重的情况下，泰国皇家海军下令该国唯一的这艘航母立即投入救援行动，成功地将730名外国游客转移到航母上，并且迅速后送到曼谷和帕提亚的安全地区，从而保证被暴雨所困的外国游客无一伤亡。

　　类似场景此前也一再上演。2010年10月底11月初，泰南同一地区遭到暴雨与洪水袭击，至少10万人被困。泰国航母立即驶往最靠近灾区的海域，起降直升机进行食品投送和人员营救。

　　虽说泰国由于军费紧张，让航母陷入只能“一个月出航一天”的困境，但航母在关键的两次救援行动中却有出色的表现，被多国游客称为“救人天使”。泰国军方人士也拒绝国内政治家“杀鸡用牛刀”的指责：“旅游业是泰国经济的骨干与核心，没有旅游业就没有一切，所以航母在关键时刻扮演的角色与发挥的作用可以说是国家级的。”

　　“准航母”助日韩争夺海权

　　在亚太的航母热潮中，日本与韩国虽然暂时还没有真正的航母，但近年来接连服役的“准航母”却在扮演着海军的核心角色。

　　在远洋积极防御作战思想的指导下，从21世纪初开始，为应对“新型威胁”，日本海上自卫队加快远洋机动作战力量的建设，2011年3月16日，“日向”级直升机驱逐舰第2艘“伊势”号在横滨市石川岛播磨重工造船厂举行交接仪式，意味着日本已拥有2艘采用类似航母设计的直通甲板型直升机驱逐舰。

　　“日向”级标准排水量1.35万吨，比泰国航母还大。它装备有“改进型海麻雀”防空导弹、“阿斯洛克”反潜导弹和“密集阵”近防武器系统，最多可搭载11架直升机，甲板可供4架直升机同时起降。在“日向”级的基础上，日本又推出吨位更大的直升机驱逐舰。日本下一代22DDH型直升机驱逐舰长248米，满载排水量达2.4万吨，直通甲板能停放14架舰载直升机，可供9架直升机同时起降。美国《防务新闻》将日本这类大型舰艇划归为“直升机航母”，如果搭载日本计划从美国购买的F-35B垂直起降战机，完全称得上是轻型航母。

　　韩国的准航母则是“独岛”号登陆舰。“独岛”号也采用类似航母的全通型甲板，满载排水量超过1.8万吨，可同时搭载多种直升机、坦克装甲车辆和登陆艇，或者是总数超过700人的登陆作战部队，如果加以适当改进，也能搭载垂直起降战斗机充当轻型航母的角色。它可用于登陆作战以及反舰、防空和反潜编队的指挥舰，也能用于救灾、维和以及紧急撤侨等任务。从韩国“独岛”号的名字和参加演习来看，韩国海军用它“争夺海权”的意味非常明显。

　　(《环球时报》2011年07月27日 第08版)

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