资料图：西锐SR-20飞机

　　中广网北京7月12日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，卖衬衫也卖飞机，这是路人皆知的中国梦想。作为生活在世界工厂的中国人，最自豪的当然是有一天国人能在高科技领域出口海外。昨天，有媒体引述法国《观点》周刊报道，美国空军已经向中国工业集团公司订购了价值超过600万美元的教练机，该法国媒体还评价说，"这简直是一场革命"。

　　这条新闻也引起网友热议。有网友赞叹，真是颠覆性的一天。一切皆有可能。美国的并不是最好的等等。中国制造真的走进了美国军方机构？军事科学院世界军事研究部副研究员赵蔚彬上校昨晚在接受《新闻纵横》实习编辑栾红采访时表示，这暂时还属于一个美好的愿景。

　　赵蔚彬：从西锐公司的官方网站上发布的消息来看，他是7月5号公布了一个新闻，说是美国空军学院将要购买25架(SR-20)作为初级的教练机，有一 个6月28号的消息，中航的通飞公司和西锐公司的并购是6月28号刚刚交割完成，也就是说法国媒体报道说，买中国的教练机这个是非常不准确的，实际上它的 飞机还是西锐公司它的自己的拳头产品。

　　据赵蔚彬上校介绍，美国西锐公司创建于1984年，是小型飞机的全球领先制造商，总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市，后经中航通飞收购，但工作团队、设 计核心地位仍不变。SR-20是西锐的主打产品，因其优异的飞行性能、数字化仪控系统和安全降落设备，在全球拥有着稳定的销量。

　　中国公司全资控股，产品却仍是美国制造。媒体报道着重突出中国人成为美军供应商，却不强调这与中国产品供应美国军方的差别很大，造成众多读者的误会， 不禁让人啼笑皆非。事实上，有关中国教练机投标美国军方敏感项目的新闻在年初就曾被炒得沸沸扬扬。一时间，教练机的发展颇受人关注。

教练机，训练飞行员基本飞行技术的专业飞机，分为初级、中级和高级三种。初级教练机，担负新学员的最初飞行训练任务，包括起飞、着陆、目视飞行等，还 有一个很重要的任务就是筛选鉴别出有前途的学员。中级教练机，用来训练队列飞行、仪表飞行等。高级教练机是飞行学员的最后阶段，用来训练复杂气象飞行、简 单战术动作等，有的国家取消中教，只有初高和高教，中国现在有三种高级教练机，K8、GL9和L15，L15设计思想先进，装备优良，备受瞩目。

今年年初，美国《简氏防务周刊》曾报道，中国航空工业集团准备与合作伙伴美国航空航天公司一起，以中国新型的L15高级教练机投标美国一个高级教练机项目。可惜半年过去了，这件事情却再无后续发展。

　　L15高级教练机性能优异，对于它是否能够投入美国等海外市场，中国民众都很关注。对此，著名军事评论员宋晓军认为，美国人买中国高教机的可能性几乎不大。

　　宋晓军：一般来说购买某个国家高级教练机的国家他可能就会购买那个国家的战斗机，所以说高级教练机的出口一般来说后续的要跟上战斗机的出口，不可想象美国从中国购买战斗机。

　　不过，对于像西锐公司SR-20的初级教练机，宋晓军认为，中国生产的初级教练机投入海外市场的希望倒很大。

　　宋晓军：中国的初级教练机迟早会走向国际市场，从性能和价格比上来说一定是非常非常合适的，中国自己的飞行员的培训，国内的采购量就比较大，因为我们很少用国外的低端的教练机，这样我们自己国内消化相当一部分，使得它具有一定的成本优势，同时它经过大量的国内采购之后技术承受度以及它的飞机的可靠性会越来越好。