资料图：俄制AL-31系列发动机目前是歼10主要动力

　　据俄罗斯《纽带》网7月4日报道，俄罗斯国防产品出口公司已于6月初与中国签署了在2013年前向中方提供123台AL-31FN型航空发动机的合同，总价值超过5亿美元。据俄航空工业企业的一位消息人士透露，首批13台发动机将会在今年年底前交货。

　　俄媒称，俄中双方此次签署的合同将由莫斯科“礼炮”发动机制造厂负责执行。该企业此前已分批向中国提供过276台AL-31FN发动机：根据2003年的合同交付54台，根据2007年的合同交付100台，根据2009年的合同交付了122台。

　　俄媒称，俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里•卡申指出，AL-31FN由用于装备苏-27/30双发重型战斗机的AL-31发动机发展而成，是俄方专门针对中国空军最新型的歼-10单发战斗机研制的。他表示，歼-10是中国自行研制的第一种第四代战斗机，堪称中国航空工业的骄傲。中国还为歼-10和仿制的苏-27(歼-11B)研制了类似AL-31的WS-10型发动机。不过，由于WS-10的可靠性不高，将其安装到单发的歼-10上存在危险。到目前为止，中国出口的所有战机均安装了由俄罗斯或西方国家生产的发动机，而这显然是按照用户的要求进行的配置。

　　俄媒称，俄航空发动机企业的一位高管表示，中国目前在研制多种级别的航空发动机，并在尝试仿制俄罗斯的RD-93和AL-31型军用发动机，但与此同时，中方还在试图购买AL-31的最新改进型号。他认为，中国航空工业近些年来的进步虽然显著，但在一些关键项目上(如发动机)上却存在滞后，此次新签署的AL-31发动机采购合同便是很好的证明。

　　俄战略与技术分析中心专家康斯坦丁•马基延科指出，中国认为自己的工业已达到足够高的水平，因此在2005年之后逐渐停止了大规模进口俄制武器技术装备的活动，而对其尚无力独立研制的则会采取仿制的方法，这其中也包括寻求乌克兰的帮助。从俄中此次签署的发动机出口合同判断，中国意识到，不购买俄制武器装备是不可能的。(北斗)