7月1日上午，我国第一台自行设计、自主集成的“蛟龙号”载人潜水器从江苏江阴启航。未来47天，它将驶向东北太平洋，进行5000米级海试。新华社发

“蛟龙号”潜水（资料图片）

“蛟龙号”（资料图片）

　　中广网快讯 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国自行设计研制的首台深海潜水器“蛟龙号”今天(1日)将启程执行为期47天的5000米级深海实验任务，它将再度刷新我国载人深潜的记录，详细情况，马上连线正在现场采访的记者费磊。

　　万事俱备 静待启程

　　主播：“蛟龙号”启程了吗？

　　记者：现在“蛟龙号”还没有启程，我现在的正前方就是“蛟龙号”巨大的身影。我现在位于江苏省江阴长江边上的国际码头，现在正在进行简短而热烈的欢送仪式，“向阳红9号”科考船将搭载着“蛟龙号”顺着长江顺流而下，执行深潜任务。

　　目前海洋局以及科技部的领导正在讲台上在进行欢送仪式的讲话，在船舷边上，所有参加任务的船员都站成了一排，在目视着前方，所以说整个仪式庄严而肃穆。在今天建党90周年这样一个特殊的日子，见证我国已经取得这样世界领先科技成果，现场全体人员心情包括我也都是非常激动。

　　冲击下潜5000米深度目标

　　主播：真是一个特别隆重的日子，这次“蛟龙号”都担负着哪些任务？

　　记者：根据国家海洋局的方案，“蛟龙号”在去年(2010年)在我国南海创下了3759米下潜深度记录之后，今年(2011年)将会结合旅行中国大洋协会各国际海底管理局签订的海底多金属结合勘探的合作要求，冲击下潜5000米深度的目标，并将开展海底照相、摄像，海底进行地貌测量，环境参数测量和定点取样等作业、实验与任务。

　　全面考核蛟龙在5000米水深的设计功能和性能，同时今年5000米的海事还本着边建边应用边改进的精神，对于位于夏威夷东南部靠近南美洲附近海域的中国大洋矿产资源研究协会海底管理局签订的东北太平洋多金属结合区进行多金属结合的勘探的工作，可以说是既有试验，又有应用。

　　海事任务更具挑战挑性

　　主播：相比于去年3000多米的深度，挑战5000米深度有哪些意义呢？

　　记者：今年这个海事任务可以说更具有挑战挑性，首先是试验海事海区距离祖国大陆大概10000公里，船舶单程航行的时间将会半个多月，第二是海区试验环境复杂多变，进海措施也是难以实施，可以说面临着一些困难。第三是5000米下潜目标可以说中国载人深潜从未触及的全新的记录，这些都将是对我国深海载人海事任务的新的考验。

　　据了解，这次测试5000米如果成功以后，蛟龙号下一步将会继续探测7000米的深度，如果7000米成功蛟龙号的工作范围将会覆盖到全球海洋区域的99.8%的区域。可以说“蛟龙号”不断创造新的记录，也标志着我国已经成为继美、法、俄、日之后第五掌握深度载人深潜技术的国家，也为将来大深度海底资源的探测开发创造了条件，奠定了基础。