本报驻日本特约记者 李 珍  本报记者 程 刚

　　日本国家电视台NHK 3日独家报道称，日本将派遣最新锐的巡逻船“NOBARU”至钓鱼岛附近海域。报道称，这一做法是“鉴于中日在钓鱼岛发生的撞船事件”。据悉，该巡逻船的配置远高于现有巡逻船，是日本三菱重工为日本海上保安厅专门建造的两艘加强型舰艇中的一艘。一名曾多次参与中国渔政船在钓鱼岛海域巡航任务的专家3日在接受《环球时报》采访时说，从该巡逻船的资料来看，很可能是为了应对中国渔船而专门改造升级的版本。该专家强调，真正需要关注的不仅仅是这艘巡逻船的技术升级，更重要的是，在去年9月份发生中日撞船事件之后，日本短短几个月的时间之内就能完成立项、改装、列装并开始执行任务，这种他国“无法比拟”的能力才是更需要关注的。

　　日本NHK电视台3日报道称，鉴于中日撞船事件以及“尖阁诸岛”(我国称钓鱼岛)领海警戒等问题，日本海上保安厅将会在宫古岛周边海域配置最新锐的巡逻船“NOBARU”。该船全长46米，总吨位为195吨。不仅增加配备了可以在夜间进行搜索、监视的“红外线监视装置”，还新增带有热源自动探知自动跟踪锁定目标功能的20毫米机关炮，以及“高速远距离水枪”等。此外，这艘巡逻船采用水射流式发动机，最高时速可以达到60公里以上，比起原有的巡逻船性能大幅上升。日本《每日新闻》报道称，日本三菱重工为日本海上保安厅建造的两艘最新锐巡逻船是同种型号，这两艘巡逻船最高时速比旧式巡逻船快10公里，每艘定员为16人，每艘造价为21亿日元。

　　报道称，这艘巡逻船将会在本月18日交付日本冲绳宫古岛海上保安署正式投入使用，主要是用于“应对在尖阁诸岛周边活动的中国”，还将被用于“应对可疑船只以及反恐”等行动。“NOBARU”号船长二见公司说：“宫古岛距离尖阁诸岛只有200公里。因为是在距离国境很近的海域执行任务，所以需要最新锐的巡逻船来迅速应对一些事态。”日本《产经新闻》称，经常有“高性能的可疑船只”在领海附近海域出没，所以有必要配备最新锐的巡逻船。

　　专家分析认为，“NOBARU”号应该是一种小型、快速的巡逻艇。该船让人关注的是它的夜间监测和火力配置，其主要任务很有可能是应对随时会突入钓鱼岛海域的渔船。这名专家称，基本可以判断，就是在去年出了中国渔船在钓鱼岛海域被日本海上保安厅非法抓扣事件之后，日本方面开始着手建造这种特别适合对付渔船的海上巡逻艇。8个多月的时间，新型的巡逻艇就能列装执行任务，这才是日本建设海上力量的突出之处。在这一点上，大多数国家都比日本的效率要低得多。日本海上保安厅的舰船设计制造几乎都是模块化的，什么样的任务需求配合什么样的设计、配置，只要需求明确可以很快成型，并不一味追求最先进，而是追求足够达成任务要求，如果在使用中发现需要改进，反馈之后还可以按照任务模块迅速进行调整。再加上日本政府和国会在有关海洋权益的项目上常常一路绿灯，审批程序也非常快。即使是千吨乃至3000吨级的大型巡逻船，从需要到下水使用一般也只要1年左右的时间。

　　(《环球时报》2011年05月04日 第08版)

　　《环球时报》版权作品，未经书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。