中国歼-20验证机于今年1月首飞，但原型机首飞仍需数年时间，正式装备部队还需较长时日。（资料图）

F-22已经大批装备美军部队，在数量和质量上都大大胜过中国。（资料图）

　　美国《外交政策聚焦》杂志网站2月23日文章 原题：北京和华盛顿：存在问题的方面(作者康恩·哈利南)

　　有关美中关系的新闻标题或许能让读者得出这样的结论：这两个国家目前的关系更多关乎化学失衡，而非政治分歧，中国“亮出利爪”，而美国在对华政策上“过于温和”。记者们似乎正含蓄地推荐解决问题的良药，而这良药不是外交。

　　真正的分歧和共同点都存在，但把它们整理清楚可能是需要深入分析的费力活儿。两国关系紧张是因为北京越来越好斗，正开始在一个曾由美国掌控的世界上坚持自己的主张？抑或是因为华盛顿正以自己的盟友和军事基地包围中国，以便阻止一个大有前途的国际对手的崛起？

　　表面上看，这种敌对与19世纪末英国与德国之间的帝国竞争类似。但2011年的世界与1914年大不相同。现在的世界更紧密相连，更相互依赖，敌对的后果也会更加危险。现在，每当有一方动用军队时，紧张关系就会加剧，问题就会难以解决。

　　伙伴关系基于共同利益

　　北京与华盛顿的伙伴关系是建立在金钱和贸易之上的。中国目前持有近1万亿美元的美国国债。两国之间的年贸易额超过了4000亿美元。而中国与整个欧盟的贸易额才与此相近。两国经济互相依赖；一国的麻烦通常也意味着另一国的麻烦。

　　作为世界第一大和第二大经济体，美国和中国在争夺市场份额和原材料方面展开竞争。

　　中国目前是世界第二大能源消耗国。该国迅猛的工业化致使到2015年每天将需要1130万桶石油。因为中国自己生产的石油每天只有370万桶，该国很大一部分外交政策旨在确保稳定的石油供应。这些能源如何到达中国，由谁供应，这是摩擦所在。

　　中国主要的石油供应国是沙特阿拉伯、安哥拉和伊朗。这意味着其能源供应中约有80%需要由海上运输，而中途需要经过两个“咽喉”地带，即霍尔木兹海峡和马六甲海峡，它们都由美国海军控制。

　　为应对能源不安全问题，北京采取了一种双管齐下的战略。第一，中国的能源供应越来越依靠来自俄罗斯和中亚地区的管道。土库曼斯坦—新疆管道和东西伯利亚-太平洋管道都在运行。

　　中国军事发展不为攻美

　　第二，中国加强了海军舰队的力量，在缅甸、斯里兰卡和巴基斯坦对中国海军十分友好的一些港口建立了一条“珍珠链”。巴基斯坦瓜德尔港口可能充当一条伊朗—印度—巴基斯坦—中国管道的中间点。伊朗和巴基斯坦已经决定参与。印度和中国也对此表示了兴趣。如果美国成功迫使印度置身事外，那么中国将带着大笔投资参与其中。

　　中国海军的军力增强反映了中国在保卫海上通道方面的不安及其不让近期历史重演的决心。1996年，克林顿政府派出两个航母战斗群进入台湾海峡。因为中国当时没有航母，或者没有能大大展示力量的武器，北京后退了。中国没有忘记那次耻辱。

　　中国海军并不对美国构成很大挑战。中国一种新型弹道导弹受到了很大关注，美国的罗伯特·威拉德上将前不久将其称作美国航母面临的重大威胁。但这种导弹尚未投入使用，它的能力也尚不清楚。

　　中国军事分析人士指出，中国的军事发展不是为了攻击美国，而是为了确保中国不被美国攻击。

　　美国军事冒险“弄巧成拙”

　　一旦威胁要动武，最后往往是搬起石头砸了自己的脚。这在一定程度上体现了1914年的世界与当今世界的差别。当时的帝国冒险行动通常会带来好处。如今，“冒险行动”几乎成了“弄巧成拙”的同义词。

　　美国拥有全世界最强大的军队。但是，美军在伊拉克的困局已经成为战略灾难，在阿富汗也陷入了无法取胜的战争。美国也许能在所有的常规战事中获胜，但打赢战争的难度越来越大。美国可以踏平伊朗，但谁都不相信伊朗人会就此俯首称臣。更有可能出现的后果是，油价急剧上涨，使全球各地的经济体摇摇欲坠。

　　相形之下，中国不费一兵一卒，最近与伊拉克和阿富汗分别缔结了石油和矿产协议。他们还在伊朗的能源领域投入巨资，成为德黑兰的头号贸易伙伴。

　　美国在中美洲建设新军事基地和向拉美派遣第四舰队耀武扬威的时候，中国却正在剥夺美国作为这块大陆主要贸易伙伴的地位。

　　最近的美中峰会进展顺利，驳斥了两国将会发生碰撞的论调。尽管华盛顿和北京找到了许多共同点，绕开了存在分歧的问题，但紧张气氛并未消散。

　　双方不能让各自的军事人员来决定两国关系的发展轨迹。军人的职责是在战争中取胜，而取胜需要大量武器。武器越来越贵，带来的却是悲伤，而不是胜利的花环。