环球网记者仲伟东1月26日报道,英国《简氏防务周刊》24日消息称,中国国家主席胡锦涛对美国的访问可能为中国公司投标美国空军和海军战机采购项目提供了平台。
中国航空工业集团公司(AVIC)正在准备投标报价书,计划与现有合作伙伴、美国的一家航空服务集团——美国航空(USAE),合作参与美国海军VXX直升机项目和美国空军T-X高级教练机(AJT)项目的投标活动。
美国加利福尼亚州Luce Forward律师事务所的合伙人约翰•柯克兰,代表美国航空同中国航空工业集团公司一同处理这项投标活动。柯克兰在21日向《简氏防务周刊》透露称,根据中国航空工业集团公司的两份报价书,通过利用美国的军用航空电子设备以及炮火控制系统,中国民用飞机的平台将获得升级。2010年9月份建立的美国航空-中国航空工业集团公司战略伙伴关系,将对上述制造项目的执行将提供有利帮助。
华盛顿曾在2009年因为成本超支的原因而取消VXX项目,随后在2010年重启该项目。在这一项目中,美国航空计划同中国航空工业集团公司携13吨级的AC-313民用中型运输直升机参与竞标。在T-X项目中,参与竞标的机型主要集中于中国航空工业集团公司的双引擎L-15“猎鹰”高级教练机。此外,双方正在计划将中国制造的C919客机作为商务飞机和支线飞机投入美国市场进行销售。
VXX项目价值约60亿美元,如果美国航空和中国航空工业集团公司能够赢得竞标,有可能对欧洲阿古斯特•维斯特兰公司(Agusta Westland)研制的AW101中型运输直升机和美国西科斯基公司(Sikorsky)的S-92中型运输直升机造成打击。到2017年,美国海军有望采购超过20架新式直升机以取代现有的西科斯基VH-3和VH-60直升机。
西方国家对华禁运自新中国成立就开始了。由于意识形态不同,以美国为首的资本主义国家对社会主义中国持有十分强烈的敌意。朝鲜战争时这种禁运达到了一个小小的高潮。1989年,西方国家中断了对华军事技术与武器装备的输出。至今,美国及欧盟仍没有解除对华禁运。