资料图：日本PL65巡逻船与我“渔政201”巡航船对峙

　　环球网记者王欢报道 新的一年即将到来之际，日本右翼媒体再次置中国自古就对钓鱼岛及其附属岛屿拥有主权、中国渔政船在相关海域巡航护渔合情合理合法的事实于不顾，对中国渔政船的正常巡航妄加指责，宣称中国渔政船屡屡侵犯“日本领海”，并鼓吹日本政府“采取坚决行动保卫日本固有领土”。

　　日本《产经新闻》12月31日撰文称，中国在钓鱼岛周边的“压迫态势”正在加强。中日撞船事件发生后，中国渔政船在距离“日本领海”22公里处的海域共“出现”过5次。中国农业部在年末的会议中就曾表示，2011年将进一步加强在钓鱼岛附近的巡航力度。

　　文章宣称，中国渔政船的巡航“看似是本着确保渔业安全”为目的，“但其实际目标早已锁定在钓鱼岛的归属问题上”，日本应当“更加严密地进行警戒监视”。中国的渔政船“不仅仅是渔政监督船”，曾于11月下旬出海巡航的2艘中国渔政船中，有1艘经确认是可搭载直升机的中国“最新锐渔政船”，而且很有可能配备有“重型武器”。文章还称，连同“出现”在东海油气田附近的中国海洋考察船，中国的渔政、科考船很可能与中国海军有“密切的衔接”。

　　《产经新闻》文章称，早在2010年夏，中国渔船就曾与印尼海洋警备艇发生过冲突。印尼甚至出动军舰对中国渔船进行“捉拿”。而中国方面则派出了渔政船前往事发海域，印尼方面为避免事态升级，将中国渔船放还。而这艘中国渔政船正是由军舰改造而成的4450吨级“大型武装舰”。

　　与此形成鲜明对比的，是在“日本领海”实行“警备”任务的日本海上保安厅巡逻船的“老朽”和“年久失修”。日本政府在防御方面的费用却一直在减少。在2011年的预算案中，为了能够对抗中国的“武装舰”，日本政府在导入大型巡逻船以及直升机方面将会有420亿日元的支出。同时，在防御费用方面，日本政府虽然已拿出300亿日元作为在冲绳县先岛群岛配备陆上自卫队的费用，但是“这一切还远远不够”。为保卫“日本领土和领海”，日本政府应“更进一步”强化防卫装备。

　　文章还称，中国渔政船一旦驶入“日本领海”或“日本专属经济区”时，日本海保厅只有“警告”、“劝其撤离”的“执法权限”。日本政府“没有根据联合国海洋公约制定”有关“驱逐”的法律法规，这就导致了即使中国渔船“侵入日本领海”，日本海保厅也只能够依照日本《渔业法》的有关规定进行处理。

　　文章还大肆鼓吹日本政府保卫“日本固有领土”，称日本政府应当立即“完善”相关“国内法”，依照法律法规对“侵犯领海”的行为采取“坚决打击”，“保卫日本的固有领土”，“不能够让整个东海变成中国的海洋”。