印度国产中型隐形战斗机预计2012年首飞(图)

http://www.sina.com.cn 2010年12月18日 15:26 世界报

资料图：印度国产LCA轻型战机研制周期曾一度拖延

　　据印度《印度防务在线》网站近日报道，印度航空发展局(ADA)近日表示，目前该局正在向印度政府申请一笔总额达20亿美元的资金以研发第五代战斗机(也就是国际统称的第四代战斗机)——“先进中型战斗机”(AMCA)。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆向外界透露，这20亿美元的资金将用于最初2架AMCA技术验证机和7架AMCA原型机的研制，该机的首次飞行测试预计将在2012年进行。

　　□本报专稿陈光文

　　印度的F-35

　　AMCA项目的初步设想于2008年10月提出，当时印度空军要求印度航空发展局列出一份详细的计划报告，以发展一种具备隐身特征的中型战斗机(MCA)。最早的MCA概念是一种在法国支援设计的LCA“光辉”轻型战斗机基础上发展的一种中型隐身战斗机。目前AMCA的气动设计工作已经接近完成，该机的主要性能指标已经大体被确定。

　　印度研发AMCA的目的是用该机填补印度自行研发的“光辉”轻型战斗机和从俄罗斯引进的苏霍伊重型战斗机之间的空白。该机的前机身和机翼设计与LCA基本相似，采用同样的两侧进气布局以及带边条的前凸双三角翼，而后机身则安装了两台带矢量喷口的发动机，最特别的地方则是取消了LCA原有的垂直尾翼，形成了完全的无尾布局。根据该机的研发计划，今后AMCA还将配备先进的航电系统，并具备超声速巡航能力。另外，该机还可携带多种先进机载武器以及各种防区外精确制导武器，具有远距离作战能力。此外，值得指出的是，尽管按照最初的设计，AMCA是主要是用来满足印度空军需求的，但印度航空发展局也在考虑发展该机的新改型以供印度海军使用。

　　根据在2009年印度国际航展展出的模型来看，该机在外形上与美国的F-35非常相似。然而，两者除了同为正常布局四尾翼形式外，在技术水平上应该相差很远。AMCA与F-35的最大区别就是翼面积较小的双三角翼和非常靠后的梯形水平尾翼，AMCA主要突出的还是隐身突防性能。

　　大力研发隐身战机

　　印度AMCA的起飞重量在19～20吨左右，生产周期可能持续15年。首架试验型飞机计划将在2012年进入飞行测试阶段，2015年服役。不过，印度在发展隐身战斗机上，可谓绞尽脑汁。印度先是在2005年拒绝了俄方联合研制T-50的建议，但2007年又和俄罗斯商定以俄方的方案为基础开发新一代战斗机。有专家认为，印度同意与俄联合实施T-50计划，并不意味着印完全放弃了独立研制第五代战机的想法。印度空军可能会对俄制T-50和本国产MCA进行高低搭配。

　　从印度空军装备情况看，印度主力战机几乎全从国外引进，然后再进行技术仿制。据报道，印度的AMCA计划启动后，负责研制第五代战斗机的DRDO从一开始就希望引入外国伙伴参与新机的研制工作。同时，由于印度的航空业技术水平不高，暂不具备自行研发AMCA的技术能力，美国的F-35A也很可能成为印度AMCA的备选机型。

　　尽管印度对装备国产隐形战斗机满怀期望，但是从印度空军的装备和航空业的制造水平来看，完全依靠自己研发并不现实。因此，印度迫切地寻求俄罗斯的帮助。有专家分析认为，在联合研发中，俄方将从事主体设计和技术开发，印方则进行一些辅助技术的研发。根据专家研判，未来所谓印度的第五代隐形战斗机将是俄式战机的一种变型，而并非是印度真正“国产”的战斗机。

　　不管结果如何，如果印度中型隐形战机最终研制成功，将进一步提升印度的空中力量，并对周边国家形成威慑态势。该机将会和印度计划从俄罗斯大批引进的T-50重型隐身战机一起，组成印度的隐身战机编队，形成高低搭配组合。由于隐形战斗机最大的特点就是难以被发现、突防能力强，在未来战争中，这将极大地方便印度空军在战争初期对敌机场、导弹和雷达阵地等军事设施实施密集突击，有助于印度全面夺取制空权，从而在南亚地区形成全面空中优势。