环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚

　　时间：2010年10月5日

　　地点：中国钓鱼岛海域

　　心里知道这是在钓鱼岛海域巡航的最后一个白天了，刚一睁眼就往舷窗外看，视线不再上下摆动得那么厉害。老天爷真的很善解人意，阴沉了两天的天空开始放亮，大风稍霁，浪涌锐减，是特意让我们临走之前再好好看看钓鱼岛！

　　日方好像也很配合，这一天的动作特别多，大概前两天的风浪大云霾重，它们看到天气转好也纷纷出动。9时30分左右，我正在甲板上看钓鱼岛，一架日本海上自卫队的P-3C照例呼啸而到，又是那架5040，最近几天它来得最为频繁，今天它机翼上的4个螺旋桨没有开动，没有带着4条黑烟，远看的时候还以为是另一种飞机。更异于往日的是，P-3C才刚远去，一架日本海上保安厅的巡逻机又从201船的后面飞了过来，和昨天上午的那架海上保安厅公务机不一样，这是一架机腹下有探头的侦察飞机，舷窗也有好几个，显然乘员可以比P-3C多不少人，它倒是比昨天的公务机认真多了，在中国渔政船、日本巡逻船和钓鱼岛上空慢慢地转了两个大圈才飞离。下午14时20左右，海上自卫队的5040又飞来了，真是不厌其烦。这架P-3C的影子还没有消失，海上保安厅巡逻舰PLH03上的直升机已经升空了。

　　此时，海上的阳光已经很好，但逆光的钓鱼岛却灼伤了我的眼睛，因为，它的前景是日本海上保安厅的巡逻舰和海上自卫队的巡逻机。我在心里默默地对钓鱼岛说：“我要暂时离开你了，不过，我们一定会回来的！你也一样，一定也会回来的！”

　　天黑以后，我只能在驾驶室的雷达里看见钓鱼岛了。本以为会安静地离开这片海域。但无线电里，日本巡逻舰又聒噪开来——“中国渔政203，我们是日本海上保安厅巡逻船PL69，贵船快要进入日本领海，请你们立即改变航向。”“如果进入日本领海，我们不认可是无害航行。再不改变航向，我们将采取适当的措施。”

　　正在驾驶室里的东海区渔政局张秋华副局长拍案而起：“日本海上保安厅巡逻船，我是中国渔政船，在中国海域执行公务，不需要别的什么人同意或者不同意。如果你们敢做什么，由此产生的一切后果将由你们日方承担！”

　　夜幕之中，在201的甲板上看不见后面203的情况，不过，在两船联络频道中，203船的缪船长让大家放心：“我心里有数。”

　　这边，201船的驾驶楼里，施冬船长发出指令，把航向往钓鱼岛一侧转了5度。很快，靠在201船近处跟踪的PLH03叫了起来：“中国渔政201，贵船有点靠近日本的领海线，请马上改变航向。”

　　201船的政委唐文生高声答复：“这里是中国渔政201，我们再次重申，钓鱼岛自古以来就是中国固有的领土，请所有日本海上保安厅巡逻船离开钓鱼岛海域。”

　　“这里是日本领海，你们已经渐渐接近日本的领海线，再不改变航向，我们就要采取相当的措施。”

　　“我们在中国海域正常巡航，不接受任何恐吓和威胁。请你们立即停止无理干扰。”

　　“中国渔政201，我们再三警告你们，立刻改变航向离开日本领海线”……

　　3000多吨的PLH03加速超到渔政201前方，摆出一副要压过来的架势。夜航中，双方只能看见彼此船上的几盏灯光，船长的注意力几乎都集中在雷达屏幕上，除了切近的PLH03，PL61在201船的后面跟着，守在靠钓鱼岛一侧的稍远处，更远处，贴近钓鱼岛的地方，还有一艘日本巡逻船在准备随时接应。渔政201船谨慎地保持着航向走了好一段，施冬船长突然下令掉转船头向北顶浪航行：“遛得差不多了，我们往回走。”