本报记者/魏东旭

　　据《简氏防务周刊》网站8 月17日报道，近年来，一些陷入经济衰退的欧洲国家试图依靠亚洲的军事订单来满足其生产线的开工需要，而越来越多的亚洲国家却在努力实现装备的国产化，尤其是在装甲车辆领域。虽然马来西亚和新加坡近来从外国购买了主战坦克，但韩国已具备独立设计主战坦克和步兵战车的能力，中国更是已经成为装甲战车研发领域的先锋。

　　报道说，经过近15 年的发展，中国在装甲战车的设计、研发和生产等方面已经取得了长足进步，有能力生产从轻型/中型轮式装甲车、履带装甲车到重型主战坦克等众多型号的作战平台。当然，由于中国陆军的规模较为庞大，这就意味着只有少数部队能装备最新式装甲战车，而大多数部队还需要沿用一些经过升级的旧式装备。例如，一些主战坦克已经换装更大口径的主炮，弹药、火控系统和防护能力也进行了相应的升级。

　　《简氏防务周刊》同时认为，中国装甲战车的出口对象也在发生变化。以前中国曾向伊朗和伊拉克出口过装甲车辆，但是近些年却开始转向亚洲其他地区和非洲。文章特别提到，中国北方工业公司生产的WMZ551 型轮式装甲车已被用作“倚天”防空系统的底盘。

　　文章还指出，亚洲国家在装甲战车的发动机、传动装置和武器等核心设计方面仍要依靠外国技术。不过，中国陆军装甲部队目前已经基本上实现了全面国产化，一些先进的坦克和装甲车也开始进军国际市场。这与中国拥有较为完善的工业基础，并坚持走独立自主的发展道路是分不开的。（国际在线-世界新闻报）