据美国《航宇日报》2010年8月20日报道]  印度国防部长AK·安东尼在议会表示，过去三年来，印度军方共因事故损失39架飞机(其中包括米格和苏霍伊战斗机)和直升机。

　　米格系列战斗机坠毁数量为21架，包括12架米格-21，造成13名飞行员死亡，最近一次事故发生于7月份。

　　印度装备的大多数飞机都为苏/俄制飞机，平均每10万飞行小时发生6~7次事故(北约空军为4~5次)。飞行员失误、技术缺陷和撞鸟是造成米格21事故的主要原因。飞行员在飞米格21前会在亚音速教练机上训练。

　　苏联解体后，印度在获得飞机零部件上存在困难，目前很多部件都来自于东欧供应商。

　　每次事故后，印度军方都会通过一个质询委员会进行调查，并采取补救措施，以保证日后不会发生类似事故，尤其注重提高飞行员技能、判断力和环境感知能力的训练。

　　此外，印度军方还在不断与国内外的飞机原始供应商保持接触，以解决飞机技术缺陷。(中国航空工业发展研究中心  尹常琦)