本报记者/魏东旭

　　7月11日，日本10式主战坦克(曾经命名为TK-X坦克)在日本陆上自卫队富士学校进行了机动性展示。该型主战坦克是日本陆上自卫队的新一代装甲作战平台，今年计划小批量装备10辆。日本朝云新闻社网站(日本防卫厅和自卫队下属“朝云”报纸网站)日前也对10式坦克的性能进行了一番详细解读，认为其更小、更轻，但又不失先进。

　　性能先进的轻型战车

　　10式坦克由3名车组成员操控，车体全长9.42米、高2.3米、宽3.24米，车重44吨，比前辈90式坦克更小、更轻。在火力方面，10式坦克的炮塔上装备有一门120毫米口径滑膛炮、一挺M2HB型12.7毫米口径机枪和一挺74式7.62毫米口径轻机枪。炮塔上还装备有“车长用独立观瞄塔”，这种装备可直接捕获敌方目标，并在炮塔内的显示屏上呈现，炮手只需要轻轻点击控制面板即可击中目标。此外，该坦克还具备C4I(指挥、控制、通讯、电脑和情报一体化)能力，可融入日本陆上自卫队的指挥网络，同其他坦克及其他单位分享战场情报。

　　朝云新闻社网站公布的照片显示，10式坦克炮塔和车体外形采用避弹效果更好的倾斜装甲，这与90式坦克方方正正的炮塔形成了鲜明对比。另据西方媒体披露，10式坦克装甲也同样遍布高科技，模块化陶瓷复合装甲、“纳米-结晶”钢板和轻型顶部装甲为10式坦克穿上了既轻便又坚固的“防弹外衣”。可见，经过几十年对国外先进设计的借鉴和不断摸索，日本终于打造出了一款性能不错的轻型战车。

　　可应付“非常规威胁”

　　日本陆上自卫队原本师从美军，在装甲力量建设方面也是如此。在冷战时期，日本陆上自卫队的装甲力量主要部署在北部地区，准备在前苏联装甲部队一旦大规模登陆时，作为最后反击力量拼死一搏。

　　苏联解体后，来自北方的压力骤减，但是日本以前苏联T-62、T-72坦克为假想敌研发的90式坦克已经开始批量生产并装备部队。重 50吨的90式坦克不仅造价昂贵，而且升级潜力十分有限，从投产至今几乎未作大的改进。正是在这种情况下，日本才下决心研发一种全新坦克，作为陆上自卫队的“拳头装备”。

　　进入21世纪后，日本开始通过向海外派兵来增强国际影响力，以实现其大国诉求。伊拉克战争爆发后，日本自卫队向较为稳定的伊南部地区派出了一支部队，该部队仅装备了一批“小松”4×4轻型轮式装甲车，这种战车装备有半敞式炮塔和12.7毫米口径机枪，适合在低烈度冲突中执行巡逻任务。

　　虽然日本最终撤出了伊拉克，但是派兵海外的步伐却不会就此停止。一旦介入高度危险的非常规战场，就有可能面临路边炸弹和火箭助推榴弹等大威力武器的威胁，而轻型轮式车辆根本无力应对，90式坦克又过于笨重不便运输，那时恐怕就要轮到重量轻、火力猛的10式坦克施展拳脚了。