在圆满完成第二次共同护航任务之后，中国海军第五、第六批护航编队18日以海军特有的方式在亚丁湾西部海域举行分航仪式。

　　16时20分，第六批护航编队的“昆仑山”舰和“兰州”舰，向右舷各发射3发绿色信号弹，第五批护航编队的“广州”舰和“巢湖”舰，向左舷各发射3发绿色信号弹，各舰同时鸣汽笛30秒，分区列队人员挥手致意。

　　护送船舶总数最多

　　当地时间16日6时，由海军第五批、第六批护航编队共同护航的18艘中外船舶，安全抵达亚丁湾东部海域解护点。这是中国海军执行的第219批护航任务，也是第五批护航编队组织指挥并完成的最后一批护航任务。

　　自赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来，第五批护航编队共安全护送商船41批588艘，编队3艘舰艇累计安全航行6.83万海里，护送中外船舶总吨位超过3096万吨，创造了中国海军单批护航编队护送船舶总数最多等多项新纪录。

　　自3月4日赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来，海军第五批护航编队着眼护航形势的发展变化和海盗活动特点规律，科学组织护航行动，赢得了被护船舶的信赖和赞誉，越来越多的中外商船申请加入被护船队。

　　“护航效率的提升，使更多的中外商船能够得到有效的保护，越来越多的中外商船申请加入中国护航编队。”第五批护航编队指挥员、南海舰队副参谋张文旦表示，“编队总结借鉴了前四批护航编队的经验，灵活运用伴随护航、区域护航和随船护卫等多种方式，对航速慢、干舷低、易受攻击的船舶，及时组织特战队员实施随船护卫；在一艘护航舰艇实施伴随护航时，组织另外的舰艇实施区域护航。编队还根据护航计划和被护船舶性能，积极创新护航方法，采取同批分组、两舰接力等方式组织护航，使护航能力得到不断提升。”

　　护航过程中，编队还通过采取提高直升机战备值班等级、利用舰载小艇进行巡逻警戒、加大特战队员随船护卫力度等措施，有效提高了护航效率，确保了被护船舶、人员和自身装备、人员的100%安全。

　　加强国际合作打击海盗

　　其间，编队还秉承“开放、务实、合作”的精神，积极开展护航行动中的国际合作，主动加强与各国护航舰艇在情报搜集、信息交流等领域的合作，先后与151编队及日本、韩国等国护航舰艇进行互访，并与韩国海军举行了联合演练，为国际社会共同打击海盗做出了积极贡献。

　　南方日报特约通讯员曹海华

　　相关专题：中国海军赴索马里海域护航