6月12日，国产歼-6飞机正式退出空军编制序列。

　　歼-6战机为中国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，在中国空军和海军航空兵的装备序列当中，它曾经是装备数量最多，服役时间最长，实战当中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机。该机系苏联米格-19战斗机的国产型号，是第一种国产超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。歼-6生产了近4000架，在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功。

　　从1964年到1968年，歼6战机共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。

　　空中擒“妖”

　　20世纪60年代初，国民党空军启用有“西方战略眼睛”之称的RF-101超音速侦察机，他们号称该机“雷达看不到(因为可超低空飞行)，高炮够不着，飞机追不上(最大时速1900公里)，导弹瞄不准”。1962至1964年，RF-101进入大陆沿海侦察139架次，竟都全身而退。解放军飞行员称这种飞机为“妖中妖”(101的谐音)。

　　1964年12月18日，国民党空军的一架RF-101进入浙江侦察，解放军海航4师飞行员王鸿喜驾驶歼-6起飞迎击。在9700米高空，瞄准RF-101猛烈开炮。敌机飞行员从座舱里弹出，飞机坠海。

　　1965年3月18日，国民党空军派出2架RF-101执行例行侦察任务。解放军空军航空兵第18师54大队副大队长高长吉驾驶歼-6起飞迎战，抓住后面一架RF-101，距离600米时三炮齐发，将RF-101打得凌空爆炸。高长吉在3分40秒的过程中连续做了16个高难度的动作，从11000米高空追到2000米，从600米距离打到480米，一次射击解决战斗。世界空战史上超音速条件下击落敌机的纪录就此诞生。

　　痛歼“笨贼”

　　1964年“北部湾事件”后，美国频繁用无人机侦察中越边境。当时比较典型的无人机就是BQM-147G型“火蜂”，它体积小，航速慢，飞行路线相对固定，且不能主动规避攻击，是个呆头呆脑的“笨贼”。

　　1964年11月15日，雷达发现海南岛陵水以东170公里处有一架无人机。航空兵1师中队长徐开通驾驶歼-6起飞拦截。当距离敌机230米时，徐开通三次开火，“火蜂”侦察机爆炸起火。这是中国空军首次击落美国高空无人驾驶侦察机。从1964年到1970年，中国空军、海军航空兵共击落20架美制无人机，其中有11架是歼-6的杰作。

　　刺刀见红

　　1965年9月20日，美国1架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸，呈S航线飞行，时而侵入中国空域。海航4师10团大队长高翔、副大队长黄凤生迅速驾驶歼-6起飞截击。

　　在距目标30千米时，歼-6以最快速度冲向美机。高翔率先从距离敌机291米处开炮，一直打到29米！3门航炮将F-104打得凌空爆炸。34岁的高翔成为世界上第一个打掉F-104C的人，同时也创造了空战史上超音速战斗机开炮距离最近的记录。因为距离太近，高翔的座机被F-104爆炸的碎片击伤了13处，1台发动机停车，另一台发动机也严重受损。29米对于超音速战斗机来说，只是零点几秒的差距，这次战斗是真正的“空中拼刺刀”！

　　南海驱“鬼”

　　1967年6月26日，在海南岛文昌县附近上空发现1架美F-4C战斗机。飞行员王桂书和吕纪良驾驶两架歼-6起飞，在高空巡逻待战。F-4是典型的第二代战斗机，绰号“鬼怪”，它比F-104更加先进，是当时美军主力战机。

　　美机第3次侵入中国领空时，早有准备的歼-6双机在地面引导下，打开加力，向左急转机动到F-4C后方，在距离250米时王桂书三炮齐发，将F-4C右水平尾翼打掉，紧接着赶到的吕纪良再次三炮齐发，将F-4C肢解。

　　从1964到1968年，歼-6击落击伤各型美机20多架，且未被击落一架。1989年，中国在北京小汤山建立航空博物馆。大批歼-6飞来这里。曾经轰轰烈烈的空中老将，合上了它叱咤风云历史的最后一页。

　　背景资料

　　歼-6战机

　　歼-6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。

　　歼-6是根据前苏联米格-19仿制和发展的，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年，首批歼-6战斗机交付中国空军使用。是第一种国产超音速战斗机，

　　该机采用头部进气，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量轻、推重比大、机动性好等特点，适用于近距空战格斗，除装备中国的空军和海军外，还向国外出口。

　　该机有歼-6Ⅰ、歼-6Ⅱ、歼-6Ⅲ、歼教-6、歼-66甲等多种改型。

　　专家称

　　退役歼6有4种归宿

　　歼-6退役后主要有以下几个归宿：1、封存，退役歼6中状态较好的将被封存，未来战争中可以随时启用重新担负作战任务。2、拆解，退役歼6中状态较差的将被拆解，回收金属。3、教育，进博物馆或在其他担负爱国主义任务的地方继续发挥余热。4、改装，歼6飞机低空性能良好，退役歼6在技术上可以改装成无人攻击机，同时，歼6还可以改装成靶机，歼6作为战斗机飞行性能良好，改装成靶机可以有效提高现役飞行员的实战能力。

　　扬威国外

　　45秒

　　击落2架苏-7

　　和苏联的米格一19一样，中国的歼一6也“飞”到了许多国家。不同的是，歼一6在国外的战绩要远远超过米格一19。

　　1971年12月，在为期14天的第三次印巴战争中，巴基斯坦飞行员曾驾驶性能劣于印方的歼-6飞机，在45秒钟之内击落印度2架苏-7飞机。

　　12月8日，巴空军对空观察警报系统发现，印空军2架苏-7歼击轰炸机，正以低空大速度向巴空军基地飞来。巴空军飞行员哈斯米中校驾驶歼-6飞机升空迎敌。

　　在双方的距离仅有600米时，哈斯米发射红外制导的“响尾蛇”导弹，第一架苏-7飞机当空爆炸。首战告捷后，哈斯米继续利用有利的攻击位置，咬住另一架苏-7穷追不放用航炮射击，在距离350米时将第二架苏-7飞机击落。

　　巴方一架歼-6飞机在一对二的情况下，从发射第一枚导弹开始，前后仅用45秒钟的时间就击落了印方两架苏-7飞机。

　　越战中

　　击落美机7架

　　越南是同时间接受中国歼一6的另一个国家。

　　1965年中国培训了一批越南飞行员，次年越南空军得到了第一批中国援助的歼一6战斗机。

　　歼一6与美军战斗机的第一次空战发生在1 972年5月28日。美军第15战术战斗机中队飞行员巴顿-P-克鲁少校和凯斯K·琼斯上尉驾驶F-4在河内上空用1枚麻雀导弹击落了1架歼一6。但两天后歼一6就还以颜色。美军第452战术侦察机联队的飞行员鲍勃·劳治少校和罗杰·罗克尔上尉驾驶F-4战斗机执行对杜梅大桥的侦察任务时，被越南空军的2架歼一6击落。鲍勃·劳治少校当场毙命。同一天，越南王牌飞行员乐桑岛和李多苏的歼一6双机编队还击落了1架F-4E，飞行员J·哈里斯上尉和D·威金森上尉丧命。1972年5月28日一7月28日的两个月中，歼一6飞机就在越南参加空战8次，击落美机7架。

　　本版稿件综合央社、《解放军报》

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