近几年，巴基斯坦空军好事连连：中巴合作的“枭龙”成军，引进新式预警机和空中加油机，签订购买新式F-16战机协议……巴空军战斗力实现了“世纪性飞跃”。为了检验装备实战能力以及机种的配合协调能力，巴基斯坦从3月中旬开始举行5年来规模最大的军事演习“高标-2010”。在此次演习中，3款中国产战机各展拳脚，充分展示了“中国制造”在巴基斯坦空军中的重要地位。

　　多国战机同台竞技

　　据巴基斯坦《每日时报》、国际新闻网等媒体披露，“高标-2010”军演涉及范围极广，几乎涵盖所有重要的巴空军基地和前线作战基地；军演的规格极高，巴基斯坦总理、国防部长以及多国外交人员到场观摩。在致辞中，巴空军参谋长拉奥？卡马尔？苏莱曼指出，“高标-2010”军演的宗旨在于，在真实的战场环境中，检验空军的战斗力和新装备性能，为空军的各战斗及支援部队提供有针对性的训练。

　　在巴基斯坦总理吉拉尼、国防部长穆赫塔尔等军政高官的注视下，两架中国产强-5战机率先登场，其中一架携带巴基斯坦国旗，另一架则携带欢迎横幅，正式拉开军演序幕。随后的演习中，巴空军的美制F-16、法制“幻影”、中国产歼-7、强-5、“枭龙”(巴方称“雷电”)等型号战机以及直升机进行了精彩的战术展示，在规避雷达搜索的同时，对“敌方”目标发动了精确打击。其中，巴空军的“枭龙”尤为引人注目，4架“枭龙”在1900英尺(约579米)高空投掷炸弹，对恐怖分子匿恐地点实施精确轰炸。中国战鹰大出风头，美欧战机也不甘示弱。法制“幻影”战机演示了200英尺(约61米)低空突袭，2架美制F-16也对既定目标进行了精确轰炸。同时，新式预警机和空中加油机也现身演习场。一时间，战机轰鸣，火焰冲天，演习场成了各种战机竞赛的舞台。

　　公路起降是最大看点

　　在现代空战中，只有有效保存实力，最大限度地利用现有装备和设施对敌发动反击，才能确保掌握制空权。作为南亚劲旅，巴空军向来以经验丰富和战术灵活著称。在此次军演中，巴空军首次演练了“战机公路起降”这一高难科目。巴空军发言人亚扎达尼准将向外界透露，“凭借从卡拉奇到白沙瓦的高速公路和国道网，巴空军进行了战机公路起降演练。”

　　战机公路起降科目，对驾驶员和战斗机本身都是极大的考验。一方面，在没有完善导航和辅降系统的公路上着陆，全凭驾驶员的经验和胆量；另一方面，对于战机操纵性、灵活性以及起落架强度也有较高要求。此次，巴基斯坦空军的法制“幻影-V”战机和中国产歼-7战机经受住了考验，两款战机以每小时300英里(约482公里)的速度上演“完美着陆”，随即补充了燃料和弹药，然后再次升空执行空战任务。对于巴空军来说，此战术极具现实意义，当机场和空军基地遭“敌方”导弹和战机袭击后，公路起降仍可使巴空军“坚守制空权”，或支援地面行动。

　　“中国制造”仍是主力

　　根据美国与巴基斯坦签署的协议，巴空军将获得18架具备超视距作战能力的F-16C/D改进型战斗机。有印度媒体猜测，美制F-16可能与中巴联合研制的“枭龙”战斗机竞争巴空军主力的位置。印度媒体认为，此前因为美国拒绝向巴基斯坦提供F-16，巴基斯坦才转而与中国共同研制“枭龙”战斗机，但“枭龙”总体性能仍比不上号称“三代半”的F-16C/D战机。如今，随着性能更先进的F-16C/D战斗机入役，“枭龙”的主力地位很有可能被取而代之。

　　然而，中国战机此次的优异表现有力地驳斥了这种论调。巴空军参谋长苏莱曼就公开表示，“‘枭龙’战机在演习中的表现超过预先期望”。此外，老而弥坚的强-5战机仍肩负着对地攻击重担，而歼-7的公路起降能力，也使其成为巴空军战略预备队。在巴空军装备中，“中国制造”仍旧占有不可替代的位置。除了中国产战机性能优异、价格合理之外，中国和巴基斯坦的传统友谊，也使得巴空军更加信赖中国战机。