本报特约记者 郭陈平

　　随着周边安全形势的变化，日本自卫队对其引进下一代主力战斗机的要求越来越高。与日本自行研发大型运输机的C－X和反潜巡逻机的P－X的计划不同，日本把下一代主力战机F－X的计划面向全球招标。欧洲军火商也想从美国主导的日本军火市场上分一杯羹。

　　美欧军火商都想得“大蛋糕”

　　据美国《防务新闻》网站3月22日报道，欧美三家飞机制造商正在激烈较量，纷纷拿出最新型战机，并在东京游说，希望赢得这块“大蛋糕”。参与角逐的包括欧洲联合体的“台风”战斗机、美国波音公司F／A－18E／F“超级大黄蜂”，以及洛·马公司的F－35“闪电Ⅱ”战斗机。

　　洛·马公司航空专家乔治·吉斯称，F－35将是日本航空自卫队的重要转折点，使其具有应对未来挑战的转型能力。作为竞争对手，波音公司亚太地区国际商业开发部副总裁约瑟夫·宋认为：“我们将保证该飞机的优异性能，同时提供该款飞机的生产许可证。”“台风”战斗机是由英国、意大利、德国和西班牙四国联合研制，该机武器和动力系统先进，综合性能十分优异，代表了目前西欧战斗机的最高制造水平。

　　美欧军火商提供的多款战机，在综合性能上较日本现有机型有明显提升。据日本防卫界消息人士透露，自卫队要求此次采购的先进战机具备双引擎以利于对海攻击，同时装配主动电子扫描阵列雷达和日本国产化的武器系统。

　　日本要竞标方提供许可证

　　美国防务对话网站报道，日本提出参与竞标的飞机制造商需提供40～50架的生产许可证，以在日本组装和生产。洛·马公司航空专家吉斯认为，“从日本的国家安全角度考虑，建立本土的飞机生产基地极为重要。这不仅为日本军工业提供良好就业机会，同时也便于飞机的生产和维护。”F／A－18E／F和“台风”的生产商也都同意提供飞机的生产许可。

　　目前，日本航空自卫队列装的战斗机主要3种：F－15、F－4EJ和F－2。值得注意的是，F－4EJ、F－2分别是在美制F－4“鬼怪”、F－16战斗机基础上研发生产。尤其是，日本自行生产的F－2性能更在F－16之上，并且是世界上首次在飞机上加载有源主动相控阵雷达。从中可看到日本先进的电子技术实力。

　　欧洲战机中标可能性很大

　　日本自卫队的F－X采购计划，令负责生产“台风”战机的欧洲宇航防务集团、英国宇航系统公司和意大利阿莱尼亚航空工业公司闻风而动。这些公司已联合向东京派出“公关团队”，专门负责与日本军工企业和政府接洽。

　　此前，由于日美间的同盟关系，日本从未引进过欧洲战斗机。这次，欧洲军火商正是抓住日美冲绳驻军和其他政治问题产生矛盾的机会，试图有所突破。特别是在去年，日本民主党替换了长期把持政局的自民党后，日本政局出现想摆脱美国军事影响的趋势。

　　《防务新闻》分析说，尽管欧洲与日本的关系不像日美那样一直紧密，但从公平角度出发，欧洲战机也是不错的选择。并且向日本出售飞机，也得到欧洲多国政府的大力支持，而东京此时也希望改善与这些国家的关系，以证明其有充足实力不必过度依赖美国。然而，也有人“浇冷水”。法国达索航空公司行政总裁兼主席查尔斯·艾德斯汀认为，“日本只会购买美国战机，尽管他们说会考虑欧洲的。我认为这是一种对外策略，目的是向美国施压。”