本报特约撰稿 方言

　　1月15日零时，根据日本防卫大臣北泽俊美的命令，最后一批在印度洋活动的日本海上自卫队舰艇启程回国。至此，曾引起诸多争议的印度洋供油行动告一段落。由于日本政府此前已承诺在阿富汗重建工作中投入更多资源，美国方面此次并未对日舰的撤离提出异议。

　　在过去8年中，日本先后向印度洋派遣了50余艘舰艇和近万名官兵，不仅支持了美国推翻阿富汗塔利班政权和伊拉克萨达姆政权的行动，也借此积累了海外用兵的经验。最新出版的一期日本军事刊物《丸》，披露了海上自卫队在印度洋执勤期间的内情，其中不少细节颇具戏剧性。

　　免费送油拉拢外军

　　“9·11”事件后，日本颁布《反恐特别措施法》，并依据该法向印度洋派遣军舰，支援美国的反恐行动。然而，当首批舰队在2001年底抵达印度洋后，却毫无章法可循，因为《反恐特别措施法》本来就是日本国内各派妥协的结果，诸如“如何与美舰保持联系”，“在什么情况下向友舰提供燃料”这样的技术细节都未做详细规定，令舰队司令官无所适从。

　　在任务海区，多艘美国军舰向日方请求补充燃料，但日本舰队请示国内防卫厅(现防卫省)，得到的回答却是“待命”，理由是“你们携带的油料是自用的，并非为盟军准备，而且油费也是从本国国防预算中支出”，于是舰队只能无所作为。直到2002年初日本国会修改法律，认可为外舰提供补给合法，才算给加油行动开了绿灯。截至2009年6月底，日本免费为盟国提供了足够400艘船用上1年的4.1亿升燃料，其中90%是提供给美国军舰的。用自卫队干部幸田洋次的话说：“(免费)供应燃料已成为联系自卫队与外军的纽带。”

　　美舰说“想吃寿司”

　　在与外军的合作过程中，日本海上自卫队也学到不少实战技能，其中最宝贵的莫过于舰队加油保障队形，这是因为进行加油的两艘舰艇，必须在数小时内始终保持等速同向航行，若在此刻遭到攻击，难有还手之力。日本舰队提供加油服务时，通常会派出战斗力最强的护航驱逐舰航行在最前方，日本加油船和外籍舰艇并排跟在后面，从舰上起飞的直升机则配置在编队前方10公里，高度150米的位置上。驱逐舰上的雷达一旦发现突然闯入的船只，负责警戒的舰员会用国际无线电频道发出警告，若不听警告，日舰就可以开火。若遇到不明飞行器，只要它进入距舰队5000米以内，日舰就可射击。

　　在海上，日本舰艇经常有机会与外舰联络。有一次，“常磐”号综合补给舰在为一艘美国战舰补给油料后，对方突然发出一条信息：“我们想吃寿司。”日本舰长福田拓赶紧吩咐厨房准备。还有几次与外国水兵联欢的时候，日本水兵给外国同行表演了太鼓和剑道。作为回报，他们也收到过美国人赠送的饼干、法国人的葡萄酒和巴基斯坦人的苹果。

　　“宙斯盾”成护航明星

　　在前往印度洋执勤之初，许多自卫队员以为这只是“短途旅行”，仅带了几千日元上路，到后来却招来很多麻烦。2001年12月，“泽雾”号驱逐舰运送物资抵达巴基斯坦卡拉奇后，却突然接到命令要继续留在印度洋。舰员们的钱很快就花光了，不得不让家人紧急汇款。

　　印度洋上的气温大致在42摄氏度上下，军舰甲板上的温度则往往高达80摄氏度，曾有人往甲板上扔了一只鸡蛋，不到20分钟就熟了。由于要长期呆在海上，加之舰上居住空间十分狭小，人际关系难免有所紧张。为缓和官兵们的焦躁情绪，每当谁家有小孩出生，大家都会送上一句“母子平安”，在“成人节”这一天，每个人也会对年轻的战友表示祝贺。最终，“泽雾”号在印度洋整整呆了152天。

　　鉴于中等吨位舰艇存在人员活动空间小，舰员工作情绪容易遭到挫伤等弊端，从2003年开始，日本内阁允许吨位大得多的“宙斯盾”驱逐舰开赴印度洋。经过一段时间的比较，海上自卫队发现“宙斯盾”舰在改善水兵生活方面优势明显，一位从普通军舰调到“宙斯盾”舰上工作的自卫队干部说，“那里(指“宙斯盾”舰)的居住区简直像别墅一样宽敞！”另外，“宙斯盾”舰在保护舰队方面的实力也是毋庸置疑的——普通护航舰艇发现可疑目标后，必须进行机动航行，才能测算出目标的航速和航向，而“宙斯盾”舰的相应工作完全由计算机独立完成，舰艇无须转向即可做好战备。

　　差点打响公海第一枪

　　尽管日本舰队只从事比较简单的加油任务，但这并不意味着它们没遇到过危险。有一次，“泽雾”号正在阿拉伯海靠近印度的水域执勤，甲板上的水兵用肉眼发现一架飞机掠过，而那个方向恰好是舰载雷达的盲区，“泽雾”号的雷达屏幕上自然没有任何显示。

　　还有一次，在阿拉伯海巡弋的日舰“鞍马”号的雷达上突然出现可疑目标，水兵们迅速穿上防弹衣，戴上钢盔，奔向战位，全舰弥漫着紧张气氛。雷达显示一艘不明国籍的小型舰艇正以20海里的时速不断靠近“鞍马”号的左舷。舰长平野照继立即用无线电发出警告，但对方毫无反应，官兵们的心顿时收紧了，“会不会是恐怖分子的自杀快艇？”平野回忆：“如果这个目标继续高速靠近，我们就只能开火，那将是海上自卫队第一次在公海开火。”双方周旋了一个小时后，小艇终于在距日舰约500米处停了下来，并打开航行灯——原来是一艘伊朗革命卫队的巡逻艇，危机终于过去了。