环球网记者张加军报道：“汉和防务评论”网站刊发台湾“中央社”12月7日的文章，文中提到，平可夫称，刚结束的俄中军事技术合作委员会会议上，俄罗斯表明不向中国出口第5代(西方称第4代)战斗机高级技术，也不帮中国设计第5代隐形战斗机。

　　文章说，平可夫引述参加俄中军事技术会议的俄罗斯高级官员表示，在俄中军事合作会议上，俄方表态将继续向中国提供RD-93型发动机，供中国与巴基斯坦联合生产的JF-17战斗机使用，俄国今年及明年将向中国出口57台RD-93，但俄制最新一代的S-400地对空导弹不在出口中国的表单之中。俄方还表示，配备俄罗斯AL31-FN发动机的歼-10战斗机，未经俄方许可，不得出口任何国家。

　　俄方官员说，俄国不久即将试飞自己的第5代战斗机，而且立足于俄罗斯第5代战斗机技术，俄罗斯、印度将以各50%股份的方式，联合帮助印度空军开发第5代隐形战斗机(印度的第5代战机是双座，而俄第5代战机主要是单座)。他还说，目前能够分享俄制第5代战斗机技术的国家只有印度，俄罗斯不准备对中国出口有关第5代战斗机的高级技术，包括雷达、发动机、航电系统，在苏-35战斗机上使用的部分第五代战斗机技术也不准备出口中国；俄方也不会帮助中国设计第5代隐形战斗机。

　　平可夫称，俄罗斯及印度联合设计的第5代隐形战斗机将在2012年试飞，预定2015年起加入印度空军。

　　有关俄罗斯研发五代战机的报道不时出现在媒体上，俄方在今年上半年一再坚称五代机年内必将首飞。2009年3月24日俄《国际文传电讯社》就曾报道说，俄军工贸易部部长赫里斯坚科表示：不论阻力有多大，俄第五代歼击机今年一定会升空。而俄新网4月7日也在报道中提到，俄空军总司令泽林上将透露，第五代飞机今年(2009年)夏天开始试飞。

　　虽然尚未试飞，俄媒还是对其五代机的性能大加褒扬，11月19日出版的俄《每周论据》杂志称T-50五代机机动性能要优于F-22，隐身性能也不逊色，并配有大型内置武器舱；在武器系统方面，T-50更是装备有射程达420公里的超远距离空空导弹。

　　但实际上，俄方五代机的首飞时间一再拖延， 不仅2009年夏天首飞的目标没有实现，2009年实现内首飞也基本无望，只能推迟到明年。据美国《航宇日报》2009年11月19日报道，原计划在今年年底以前完成五代机的首飞，但俄工业界人士认为将推迟到2010年。另据俄新网12月8日的报道，俄负责国防和安全事务的第一副总理伊万诺夫(Sergei Ivanov)正式承认，“俄五代机今年(2009年)不会上天”。至于2010年是否真正能够实现首飞，目前还是未知数。

　　按照汉和的说法，印度在五代机研发方面条件可谓“得天独厚”：目前能够分享俄制第5代战斗机技术的国家只有印度，俄将帮助印度空军开发第5代隐形战斗机。但事实并非如此乐观，印度《印度防务在线》网站2009年9月21日就曾报道，目前印度空军对于第五代战机项目持有异议，觉得印度已经为苏霍伊公司的苏-30MKI战斗机投入大量资金，不该再为该公司的另一种机型投入更多资金。此外，印度空军早些时候还曾表示，印度应该从第五代战机项目的起始阶段就开始参与相关工作，但是俄方声称五代机的设计已经完成，这致使印度无法参与第五代战机的设计工作，也无法掌握第五代战机项目的技术细节。如此说来，对于印度来说，“合作研发”的旗号虽然诱人，但能否真正落实、印度投入的巨资是否有所回报尚待时间检验。