王财山 本报特约记者 李国文 记者 李建文

　　今年初夏，广空出动多数量、大批次战机，首次奔赴南海纵深空域举行大规模军事演习。某加油机团出动加油机，为在南海巡逻的歼击机进行加油。

　　晌午时分，团长范者胜率先登机。紧接着，数架加油机轰鸣而起，向南海方向飞去，与歼击机“空中约会”。

　　“我们已到达预定空域！”不久，加油机进入南海上空。此时，正在执行战斗巡逻任务的数架歼击机跟了上来。

　　“拖曳加油软管，准备加油！”范者胜下令。在后舱的加油员打开加油软管拖曳开关，两条长长的软管从加油机两侧伸出。

　　“可以进行对接加油！”范者胜向指挥所报告，加油机调整队形，疏散开来，分别与受油机形成对接队形。

　　10厘米、5厘米、1厘米……对接成功！范者胜驾驶的加油机率先开始给受油机加油。几分钟后，加油完毕，随着加油软管锥套喷出一团白雾，加受油机成功脱离。第二批受油机又跟了上来……

　　中外媒体纷纷评价：中国空军在南海上空的作战能力有了新的突破。范者胜向记者透露：那次执行演习任务，部队的主力机组是刚刚从外地执行完任务后归建的，演习结束后，又要立刻踏上征途，再次外出执行任务。

　　他说，连续出动能力是衡量加油机部队战斗力建设的一个重要标准，但不管任务有多集中，我们都能圆满完成，锻造出了一支“全时段能升空，全疆域能加油”的作战部队。

　　资料显示，去年9月份，该加油机团平均每4天就要领受一项任务，先后奔赴6个方向为多个兄弟单位进行加受油训练，先后8批次完成了加受油和跨区机动任务，并且还派出加油机参加了珠海航展。之后，范者胜又率领加油机在东南某地上空首次同时为2架国产最新型战机加油，同样一次性对接成功。

　　现在，范者胜所带领的团队中，所有飞行大队副职以上干部均能单独带队外出执行任务，10多名飞行中队长已具备履行副大队长职责的能力。在今年的国庆阅兵中，部队不仅圆满完成了受阅任务，还完成了多个批次的正常训练任务。

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　　组图：广空歼-10战机演练远海上空加油