《人民武警报》报道(田世钟 袁晓华 于文广)穿越荒无人烟的无边戈壁，经受着风雪严寒的考验，忍受着炽烈阳光的炙烤，他们忍受寂寞，苦中作乐，他们守护着闷罐车在祖国广袤的土地上纵横驰骋，他们就是武警河北总队石家庄支队武装押运官兵。

　　押运重要物资，不容半点闪失

　　二级士官李放，对那次押运重要物资途中遇到的一起"搬运事件"依然记忆犹新。

　　2009年6月25日，凌晨3时，列车到达山东泰安站，车辆再次编组，李放上岗不到10分钟，突然，"噔、噔、噔……"传来一阵急促的脚步声。听到异响，李放立即端枪实施警戒，他从门缝中观察，有一高两矮3个穿着搬运服的人员向车厢走来。李放迅速向副中队长孔德平报告，并立即向邻车的警戒员发出信号，各小组迅速进入战斗状态。

　　这时，3名"搬运工"停在车厢边东张西望，不一会，那个高个子伸手抓住车门就要往车上攀。"站住，干什么的！"李放隔着车门大喝一声。大个子说："车站搬运人员，搬运车上货物的！""我们是武警，正在执行重要任务，不准上车！""你们的货物代号多少，把车门打开，我们对照一下！"一小个子说道。"重要货物！严禁上车查看"李放答话。"真的假的？"大个子说话间，就抓住车厢门把手，要往两边拉。

　　"各就各位，准备战斗！"副中队长孔德平下达战斗命令。"咔嚓、咔嚓"两声，李放打开保险、拉枪机、推子弹上膛，动作在2秒钟之内一气呵成。"那你们到底押的什么货？"一看这架势，大个子心里有些发毛。"那可能是我们搞错车厢号了。"3人相互交换了下眼色，一边说一边往站台的另一则溜了。

　　险情解除，虽然没有发生问题，但这次担负如此重大的押运任务，哪怕一点点意外，也不允许发生，李放回头一看，在蒸笼般的闷罐车里，大家依然保持着战斗状态，没有丝毫松懈。

　　穿越沙漠，野菜充饥

　　秦文强，一级士官。令他难忘的是那一次漫长的穿越沙漠的押运之旅。

　　4月，内地已是桃红柳绿，然而运送重要物资的闷罐车一过哈密，天空便飘起了大雪，狂风裹挟着黄沙白雪，恣意肆虐。闷罐车四处漏风，风夹着沙雪不停地往车厢里灌，车内没有取暖设施。关上闷罐车门，车里面一片漆黑。秦文强与同行的战友们和衣躺在硬邦邦的木箱上，想看会儿书，却舍不得打手电--每次押运所带的电池，除了处置值勤事务，主要是对付漆黑的晚上；想吃饭，暖水瓶里的水经不住用，用光了，在这茫茫沙漠地带去哪里找水？

　　行车难，停车更难--过了哈密，列车到了火焰山，恰巧这时，前面一段铁路因路基压坏，不能运行。列车就只能在荒漠中停了下来，而且一停就是3天。火焰山昼夜温差很大。到了晚上，气温骤降到零下20多摄氏度。为了防止冻伤，秦文强将每班哨的警戒时间缩短为半个小时，即使这样，每班哨下来执勤战士也被冻得手脚冰凉。吃饭也成了大问题，按规定押运分队只带了3天干粮，沿途荒无人烟，无法补给。于是，布置好车上警戒后，秦文强和战友沙智龙带上行军锹，到车下路边挖野菜、野土豆，洗净削片后放进茶缸里，点火煮着吃。漫长的3天过去了，等到列车重新启程的时候，几个人的脸上都白中泛青了。

　　押运车上的新年

　　"车厢似冰窖，水壶成冰坨，耳朵冻出血，面包成石头。"这是2008年冰冻雪灾期间，上等兵王飞跃和中队长宋波押车去广东深圳时写的打油诗。

　　临近春节，一场罕见的雨雪冰冻灾害突袭南国。临行前，战士们在闷罐车厢里铺了厚厚的麦秸，又穿戴上了厚厚的大衣与棉帽，然而列车一过河南漯河，肆虐的暴雪不期而至，列车艰难地在风雪中行驶了10多个小时，最后滞留在临颍车站，而且一停就是7天。战士们一刻也不能离开车厢，大家怀抱着枪背靠背依偎在一起取暖。吃午饭了，战士兜里的面包已经冻得硬邦邦，咬一口，一溜白碴；从暖水瓶倒开水，水早已被冻成了冰坨子！

　　伴着纷纷扬扬的雪花儿，小镇上的鞭炮此起彼伏，第一次执行押运任务的王飞跃忽然想起：今儿是农历腊月24日，快过年了！给妈妈打个电话吧！

　　"妈妈，你好吗？"拔通了电话，王飞跃极力压抑住心中的激动大声说。"儿子，你现在哪里？在干什么？"电话中传来妈妈惊喜激动的声音。"妈妈，您听见鞭炮响了吗？部队正准备过年呢……"王飞跃第一次在妈妈面前说了谎，尽管儿子说这话的时候，双手冻得发颤，嘴唇冻得青紫！但是这谎说得值！