中新网11月6日电 据台湾《新新闻》报道，台湾军方再度爆发采购弊案疑云，退役军人杨民生具体指控，“军备局”采购中心在今年五月十八日决标的“轻型战术轮车(吉普车)等计一项”过程中，采购中心主任王国武少将，涉嫌触犯登载不实，以及图利、包庇三阳工业非法得标；三阳工业、福特六和汽车、广林特车则涉嫌围标与触犯伪造文书罪。

　　根据采购中心的公告，上述标案的“标的分类”属于地面上的车辆、汽车、拖车及脚踏车，预算金额为五十五亿七千六百九十万元(新台币，下同)，底价金额为五十三亿九千八百万元，决标方式为订有底价最低标得标，决标金额为四十八亿五千一百九十万三千元。

　　这次的投标厂商有三家，得标厂商为三阳工业，未得标厂商为福特六和汽车与韩商广林特车有限公司台湾分公司，原因皆是审标不合格。

　　三阳工业在今年六月二日公告：该公司与采购中心于六月一日签订轻型战术轮车采购案合约，合约总价款为四十八亿五千一百多万元，履约期间从今年六月一日至二零一一年七月三十一日。三阳工业还特别注明：“依本契约保密义务，本公司不得将本契约之信息给予任何第三者。”

　　据了解，岛内目前使用最普及的悍马车，由于耗油量与故障率较高，而且车体过大，不适合台湾环境，军方早有意进行汰换。“国防部”最早的规划是军用卡车(中型战术轮车)与吉普车(轻型战术轮车)采购案结合招标，但因财政吃紧，加上预算遭到冻结，采购案也就延宕下来。

　　台当局“国防部”后来将采购案一分为二，军卡采购案在二○○五年开标，当时是由三阳工业与美国国际(International)卡车公司合组的团队夺标，总金额达一百二十七亿五千六百万，今年六月则是开标采购吉普车。

　　根据规划，军用吉普车的招标案共分三阶段执行：第一阶段：一辆参测车测试合格后签约；第二阶段：六辆样车进行测试(预计二零零九年十二月执行完毕)；第三阶段：进行量产(预计二零一零年九月交车七百三十七辆，至一○○年五月交车三千五百九十八辆)。

　　在预计采购军用吉普车的消息曝光以后，这项采购因为产品、技术与市售运动休旅车接近，因此吸引了岛内多家车厂注意，包括中华汽车、裕隆汽车、福特六和等业者，都被点名有意结合海外技术母厂参与竞标。

　　最后，三阳工业是与以色列卡车、越野车大厂AEI(Automatic Equipment Inc。)连手，夺下台湾军用吉普车的采购案。据了解，AEI隶属以色列前十大财团AEG集团，以色列军方目前就是使用AEI的车辆。

　　三阳工业未来将租用该集团内的庆众汽车观音厂组装这批吉普车，预计从明年初起至一○○年七月，分三批交车。按照合约，这批吉普车有百分之二十以上零件须在台采购，三阳工业相关的主管对于标案细节，甚至合作伙伴，均以签有保密条款不愿进一步透露。