新华网郑州10月20日电 题：奔袭——新华社记者直击“空降机动―2009”远程机动

　　新华社记者王东明、姜帆、郑文浩

　　18日，空降兵以遂行多样化任务和适应信息化条件下大规模作战为背景，展开了历史上最大规模跨区战役机动综合演练——“空降机动―2009”。

　　除航空兵部队和参加“前锋－2009”演习部队外，空降兵机关、直属单位和所辖3个师的1.3万多人、1500余台车辆、7000多套件装备，分别采取空中、铁路输送、摩托化开进的方式，从各驻地向中原某地集结……

　　摩托化开进——不是越快越好

　　18日5时10分。

　　尽管已在机关开了12年车，三期士官孙颖还是早早爬了起来，把自己开的勇士越野车又仔细地检查了一遍。在“空降机动―2009”中，孙颖驾车随空降兵机关、直属单位，向中原预定地点摩托化开进。

　　7时，车队在高速公路收费站前编队完毕。

　　有人说，摩托化开进就是把武器装上轮子飞奔，然而，这里大有学问。空降兵副部队长、演练总指挥周继光告诉记者，首先，它绝不是越快越好。

　　“每个车队都有100多辆车，如果头车时速100公里，最后一辆车可能时速150公里都不一定能跟上。再者说，重型车辆的速度有限。车队速度过快，不仅对车自身安全带来威胁，也会导致车辆掉队，这在战时非常危险。”

　　周继光说，所以，按规定，在高速公路上这样的机动，整个车队时速不能超过每小时80公里。保持车队速度的稳定，要涉及到方方面面的考量。

　　除此之外，摩托化开进还要面对很多问题：多个车队要同时通过一个路段，不同车队谁先谁后？医疗车、加油车、修理车在车队里如何编排？长时间匀速行驶，驾驶员如何克服疲劳？车队如何选择休息时间和方式……

　　“在这种演练中，循序渐进也是很重要的原则。”周继光说，“各部队今天机动的距离都在400公里至600公里之间，我们要逐渐过渡到跨昼夜、大强度机动。”

　　18日15时30分，空降兵机关、直属单位准时到达预定地点。

　　铁路输送——装备“五花大绑”在平板车上

　　“向左、再向左一点……”

　　18日13时30分，穿着迷彩服的二期士官邓胜，一边打手势一边喊话，一辆涂着蓝白数码迷彩的空降战车在他指挥下，履带缓缓碾过“渡板”，驶上平板列车。

　　在“空降机动－2009”中，邓胜所在营包括13辆空降战车的46台车辆，要通过铁路输送到中原预定地点集结。这些空降战车刚刚参加完国庆60周年阅兵，刚下阅兵场，又上练兵场。

　　这个营驻地与装载货站有相当距离，他们先要机动到装载货站。像空降战车这种重型装备，要用专用拖车运输。由于目的地不能提供专用拖车，这些专用拖车也要与空降战车一起机动。

　　装载按照先小后大，先易后难的顺序来进行——首先是保障用的轮式车辆进行装载，然后是空降战车，最后是专用拖车。

　　空降战车最大的特点就是液气悬挂装置。空降战车装载后，要利用悬挂装置降低车体高度，提高稳定性。这个过程在8至9秒间，有的战车先降低一侧的高度，再降低另一侧；有的则先降低车体后部高度，再降低前部。

　　随后，就要把装备“五花大绑”在平板列车上。

　　空降战车相对简单——用方木固定履带，再用钢丝穿过战车侧面的固定环。

　　真正麻烦的是专用拖车。拖车有10个轮胎需要用专门的三角木来固定，再用钢丝穿过轮箍或者传动轴，捆绑在列车上。不同位置要用不同直径的钢丝，采用不同的捆绑方法。

　　这个营从摩托化开进到铁路装载完毕，耗时4个小时左右。

　　与摩托化开进相比，铁路输送的前期准备工作比较繁琐，但输送速度和输送能力相比较强。这次铁路机动的总里程大概有500公里，如果扣除中间停车、让路等因素，6个小时左右就可以到达。

　　抵达目的地后，不到2个小时即卸载完毕，装备向演习地域开进。

　　空中机动——每人负重20公斤

　　演练中，黄继光生前所在营以机降的方式，向中原某地集结。

　　19日上午，390余名官兵开始领取全部单兵装备和个人武器，进行披挂。

　　这个营是空降兵步兵营。参加这次行动的“黄继光英雄连”连长孙红波说，对于空降兵步兵来说，身上每个地方都要尽最大可能携带上装备，“披挂是形象的说法。”

　　机降是最能体现空降兵快速机动能力的机动方式。由于空中机动速度快，演练中空中机动部队是最后出发的部队。

　　孙红波介绍，这次没有伞降任务，但即便如此，单兵负重也超过了20公斤，个人携带武器按专业不同，包括突击步枪、火箭筒、高射机枪等。“如果执行伞降任务，单兵负重最高将达近60公斤。”

　　中午时分，部队从驻地出发，经1小时摩托化机动，赶到驻地附近某军用机场。短暂休整后，他们依次登上了6架“运－8”飞机。

　　14时，每隔10分钟，飞机依次起飞，部分官兵在机舱两侧的座椅上相向而坐，其他的则以背囊为座椅在机舱中间或坐或卧。

　　16时20分，最后一架飞机安全降落。10分钟后，390余名官兵全部登上在机场等候的运输车辆，赶往集结地点。