人物小传：钱世平，轰炸机梯队带队长机，空军航空兵某师师长。

　　"三机楔形"编队震撼登场

　　新华军事：作为一支轰炸机航空兵部队，这次有多少名飞行员参加国庆阅兵？

　　钱世平：这次我们师参加国庆阅兵共有6架轰炸机，以及3架备份机，空勤人员有几十名。我们部队在空中受阅部队中是人数较多的，这与我们的受阅机型有很大的关系。在人员的选拔上，我们有3个标准：第一是政治思想特别过硬，第二是飞行技术特别过硬，第三是身体素质特别过硬。

　　这次我们的受阅队形是"三机楔形"编队，共有3个中队，相互之间距离1000米，高度差是50米，既展示了装备的现代化水平，也显示了部队的精神风貌。

　　10年前我参加了建国50周年阅兵，当时我是轰炸机编队最后一个中队的长机飞行员。这次是我们部队第四次参加国庆阅兵，这次参加国庆60周年阅兵，决心要超越历史，达到世界一流的水平。对于达到"米秒不差"的标准，我们充满了信心。

　　驾驶舱环境恶劣 温度可达60度

　　新华军事：从装备上来说，这次参加受阅的轰炸机有什么特点？

　　钱世平：这次参加受阅的轰炸机是部队现役相当先进的机型。与10年前参加国庆阅兵的轰-6轰炸机相比，这次受阅新型轰炸机的信息化水平得到了很大的提高，飞机的导航能力得到了提升。飞机的驾驶人机界面得到了很大的改善。

　　新华军事：能否介绍一下驾驶轰炸机的难度在哪里？

　　钱世平：这次的受阅机型操纵系统仍然保持原来的操纵系统，操纵起来无论在纵向还是横向以及垂直方向都有难度。特别是为了展示部队的战斗力，这次参加受阅的每架轰炸机还携带有2枚大型空地导弹。这就给空中操纵带来了更大的困难。

　　尽管驾驶的界面得到了改善，但是驾驶舱的工作环境还是非常恶劣的。训练时驾驶舱的温度可以达到摄氏55度，在低空飞行时，座舱温度甚至可以达到摄氏60度。

　　期盼国庆70年能驾驶更先进轰炸机接受检阅

　　新华军事：您对未来有什么期盼？

　　钱世平：我驾驶新型轰炸机参加过多次大型演习，包括和平使命-2005。在未来，我们也有信心装备更大型的轰炸机，以至于实现"问天"的目标。我也期盼着在国庆70年阅兵的时候，我或者我的战友能够驾驶更大、性能更先进的轰炸机接受党和人民的检阅。

　　新华军事：您对轰炸机的发展怎么看？

　　钱世平：我认为未来的轰炸机，必然向大型的、远程的、攻防兼备的方向发展。(新华军事记者 郑文浩)

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