个人信息：

　　约翰·D·奥利瓦斯1966年出生于美国加利福尼亚州的北好莱坞，而后在德克萨斯州埃尔帕索长大成人。他的前妻名叫玛丽·施瓦尔茨科普芙，同样来自埃尔帕索，二人共有5个孩子。奥利瓦斯的兴趣包括跑步、举重、打猎、钓鱼以及冲浪。

　　教育经历：

　　奥利瓦斯毕业于德州埃尔帕索博格斯中学，后在德州大学埃尔帕索分校获机械工程学学士学位，在休斯敦大学获机械工程学硕士学位，在赖斯大学获机械工程学和材料科学博士学位。

　　所获荣誉：

　　获得6项美国专利，4次获得美国宇航局一级技术报告奖，5次获得加州理工学院喷气推进实验室新颖技术承认奖。他是德州大学埃尔帕索分校的杰出毕业生，曾获得麦克唐纳的Hispanos Triunfadores终生成就奖、美国宇航局美国工程教育学会学院夏季教师奖学金计划大奖以及陶氏化学公司拯救生命大奖。

　　个人经历：

　　大学毕业后，奥利瓦斯曾就职于陶氏化学公司，担任机械与材料工程师，负责运行设备的应力/故障分析。获得硕士学位之后，他又开始攻读博士学位，在此期间，他曾为凯利空军基地C-5维护操作项目的发动机涂层评估提供支持。此外，他还曾就职于宇航局约翰逊太空中心的机组人员与热力学系统理事会，负责评估用于制造下一代航天服的材料。

　　拿到博士学位之后，奥利瓦斯进入喷气推进实验室工作，担任高级研究工程师，负责研发用于非破坏性微电子学技术评估的工具和方法，以及适应太空环境的结构材料。由于表现出色，他晋升为喷气推进实验室高级关联性制造保证项目负责人，这一项目旨在评估用于宇航局未来计划的微电子学技术的可靠性和灵敏度。多年职业生涯中，奥利瓦斯撰写了大量论文并递交技术大会和在科学杂志上发表。

　　NASA经历：

　　1998年，奥利瓦斯被美国宇航局选中，接受宇航员培训。培训内容包括听取有关定位、飞行和科技资讯的简报，熟悉和掌握航天飞机和国际空间站系统的使用及指令，接受生理训练、进入为T-38飞行训练作准备的地面学校学习以及进行水下和野外生存训练。

　　1999年至2002年，他被委派到机器人技术部门从事技术类工作，并担任专用灵活操作机器人和可移动运输装置项目负责人。2002年至2005年，他进入舱外活动部门，为用于在轨航天飞机修理的材料、工具和技术的研发提供支持。

　　2006年，奥利瓦斯担任空间站部门硬件集成部主管，负责确保未来空间站模块和造访空间站的飞行器处于合理构造和集成。2007年，他奉命执行STS-117任务，在太空停留336小时，其中包括超过14小时的舱外活动时间。2008年，他被委派到指令舱宇航通讯员部门，负责与休斯敦控制中心的所有飞行控制人员、在轨STS任务组以及空间站工作人员之间的所有界面。

　　奥利瓦斯将以任务专家身份搭乘“发现”号航天飞机执行STS-128任务，预计于2009年8月发射升空。“发现”号将搭载一个装有科学研究架和储存架的多功能后勤舱进入空间站。通过两次太空行走，宇航员将拆除并替换欧洲航天局“哥伦布”实验舱外部的一个材料加工实验设备，同时回收一个空的液氨储罐总成。此外，STS-128任务还将进行空间站工作人员轮换。

　　太空飞行经历：

　　2007年6月8日至22日的“亚特兰蒂斯”号STS-117任务是第118次航天飞机任务，同时也是第21次造访空间站任务。此次任务中，“亚特兰蒂斯”号为空间站运送了第二个右舷构架组件，美国制造的第三组太阳能电池板、电池以及相关设备。

　　任务中，宇航员第一次通过太空行走对“亚特兰蒂斯”号进行在轨修复。在两次太空行走中，奥利瓦斯的舱外活动时间达到14小时13分钟。任务完成后，一名远征队成员搭乘“亚特兰蒂斯”号重返地球。在长达13天20小时零20分钟的任务中，“亚特兰蒂斯”号的飞行距离超过580万英里(约合933万公里)。最后，STS-117任务组在加州爱德华兹空军基地着陆。(杨孝文)