本报特约撰稿 张韶华

　　今年9月出版的俄罗斯《海军汇编》杂志透露，俄“星星”船舶维修厂发言人近日宣布，该厂已与中国海军签署保修其引进的“现代”级驱逐舰的协议，并表示会派专家小组前往中国，协调所有技术问题。“星星”厂在2008年秋获得俄海军独立维护“现代”级驱逐舰的认证，作为该型战舰惟一外国用户的中国海军，是其重点服务对象。

　　实力雄厚可建造航母

　　据报道，“星星”船舶维修厂位于俄罗斯西北部亚格拉半岛上的北德文斯克。1946年7月9日，苏联部长会议下发第0234号决议，确定在白海岸边建设第893军工厂，主要负责巡洋舰和潜艇的维修和改造，这就是“星星”厂的前身。

　　多年来，“星星”厂开发出多种油轮、快艇、拖船、干货船、石油钻探平台等产品，值得一提的是，俄罗斯向中国输送石油的管线设备也基本由该厂承造。当然，“星星”厂最擅长的还是军用舰船维修和升级，半个世纪以来，该厂共维修和改造了115艘潜艇和37艘水面战舰，其中包括83艘核潜艇，不久前还对印度的“基洛”级潜艇进行了现代化升级，在国际上享有盛誉。

　　2007年，时任俄总统的普京签署命令，将“星星”厂与一批兄弟单位整体并入“北方”船舶集团。目前，该厂正准备建设可用于建造新型航母的10万吨级船坞。总设计师弗罗洛夫透露，设计中的船坞体积为58.8万立方米，除安装1500吨的龙门吊车之外，还将铺设直达建造车间的交通设施，以便造出来的大型航母离开船台后，可直接运到该船坞进行后期施工。

　　中国海军是“老主顾”

　　报道称，从上世纪末开始，中国海军相继接收了4艘俄制“现代”级驱逐舰，总价值达20亿美元。经过近10年的服役，“现代”级的优异性能博得广泛好评，中方希望在舰艇维修和中期升级方面得到俄方的技术支持。在俄国营武器出口公司牵线下，中国海军开始认真评估“星星”船舶维修厂的能力。

　　其实，从上世纪90年代起，“星星”厂就与中国有关单位展开合作了。有传言称，1999至2004年间，“星星”厂为中国某船舶设计研究院进行了设备制造、供货、安装和调试，并帮助后者培养了一批人才。同时，该厂还在俄国营武器出口公司的安排下，为中国海军订购的“基洛”级潜艇进行主机修理，并保证其零部件长期供货。

　　2000年后，首批两艘“现代”级驱逐舰陆续交付中国海军后，中方就与“星星”厂达成了舰用后备零件和设备的供应合同。从2003年开始，中国渤海船舶重工公司与“星星”厂结为友好工厂，先后有多人赴俄交流，对重点产品关键工艺技术难题的解决起到了积极作用。