新华网广东湛江9月15日电 题：“生命之舟”的“深蓝”航迹——海军南海舰队“微山湖”舰执行两批护航任务创造中国海军远洋保障新纪录

　　新华社记者黄书波

　　2009年8月21日，当满身征尘的“微山湖”舰缓缓停靠湛江军港时，同样满身征尘的舰长席飞峻和战友们仍然激情澎湃。

　　239天前，正是怀着澎湃的激情，他们一起驾驶着国产最新型综合补给舰，从海南三亚军港出发远赴4000多海里外的亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

　　239天里，他们完成56批75舰次2万多吨物资的补给任务，是“微山湖”舰服役5年来补给总量的2倍，开创了中国海军的一系列新纪录：首次持续高强度在远离岸基的陌生海域组织保障，首次依托国外港口进行规模型商业补给，首次尝试依托商船捎带进行大规模物资补给，首次在远洋开展手术和紧急救护地方船员……向祖国和人民交上了一份优秀的答卷，被护航官兵誉为亚丁湾上的“生命之舟”。

　　亚丁湾，留下了他们履行使命的光荣航迹。

　　每一次成功探索，中国海军都向“深蓝”跨出一步

　　2009年2月21日，就在“微山湖”舰顺利停靠也门亚丁港时，对三天两夜内完成按照商业化模式补给数千吨油、淡水和主副食的任务，席飞峻的心里仍然没有底。

　　同样是三天两夜，在2008年12月26日启程前，“微山湖”舰曾装载过1万多吨物资，但对于中国海军通过中远集团委托当地代理具体采购、包装、运输的物资，能否在规定的靠港期限内完成补给，这是包括“微山湖”舰在内的中国海军舰艇从未遇到的问题。

　　再难，也要尝试。港口不能直接加注淡水，官兵们就将桶装的淡水逐一抽取到舰上；新鲜蔬菜在白天烈日的暴晒下会很快脱水，官兵们就将蔬菜调整到夜里搬运；阿拉伯文字的物资标记影响分类存放，官兵们就为每一件物资贴上中文标记……一个个难题，在官兵们的努力下迎刃而解，“微山湖”舰终于在离港前完成了物资补给。

　　国外港口商业化模式补给的成功实践，解决了普通物资的保障问题，但国产舰艇装备的配件以及在伊斯兰国家无法补给的物资，仍然困扰着护航编队。

　　“微山湖”舰副政委肜群旺记得，中远“皖和”轮慰问护航官兵从国内捎带来的2000多公斤蔬菜，让“微山湖”舰官兵找到了破解这一难题的办法。

　　“官兵们吃上新鲜蔬菜时的兴奋让我们受到了启发，何不让航经亚丁湾的中国商船捎带急需的补给物资？”肜群旺回忆。

　　不久，中远“太仓”轮就为护航编队送来了20余吨蔬菜和急需的药品、备品备件。依托商船捎带进行物资补给，从此成了中国海军护航编队远洋后勤保障的常态模式。

　　“微山湖”舰航空部门油料班班长徐立平没有想到，他和战友操作的舰对舰航空煤油补给，竟然填补了中国海军的一项技术空白。

　　航空煤油燃点低、易挥发，碰上火花就会发生爆炸，因而补给的安全要求高，此前“微山湖”舰只能在战斗舰艇舰载直升机飞临本舰时，通过专用管道加注。

　　已经从事了11年航空煤油补给的徐立平知道，直升机频繁起降加油，不仅浪费油料，而且增加了飞行的危险。他们在对装备反复论证的基础上大胆提出：“开展舰对舰航空煤油补给。”

　　2月18日，这一想法成了现实。“微山湖”舰成功为“武汉”舰、“海口”舰实施了航空煤油补给，又创造了一项中国海军的新纪录。

　　每一天都面临着新的考验

　　2月12日，4号液货补给装置导缆排缆器上的导向杆突然发生故障，然而“微山湖”舰上的车床只能加工1000毫米长的配件，无法制作长达1250毫米的导向杆，如果等20多天后从国内运来备件，补给任务将受到影响。

　　“把加工导向杆的任务交给我们吧！”机电部门修理班班长邹华向席飞峻主动请战。

　　5天4夜里，邹华和机电班的战友凭着精湛的技术，硬是将两根独立的配件魔术般地连接成了一根导向杆，并一次性试装成功。

　　“长时间在海上航行，尤其是亚丁湾海域高温、高盐、高湿的环境，对舰艇装备和装备保障，无疑是一个巨大的考验。”“微山湖”舰装备保障组组长肖新斌说，执行护航任务的239天里，“微山湖”舰累计排除故障116起。

　　肖新斌印象最深的是，从5月13日开始，“微山湖”舰上4台空调中的3台相继出现故障，而且带动空调运转的两台电机中的一台也停止了工作。

　　“当时的情形非常严峻。如果第4台空调再坏了，即使官兵们能忍受舱内五六十摄氏度的高温，舰上的电子设备和弹药库也扛不住。”肖新斌说。

　　抢修，夜以继日地抢修。肖新斌和技术人员一起，拆掉两台故障较大空调的零部件，紧急组装出1台空调，确保了舰上始终有1台空调备用。与此同时，他们协调中国商船从国内运来了一台新电机。重达1.5吨的电机，以往都是靠码头的吊车从军舰顶棚吊到机舱，但这一次，官兵们用双手和身体扶着电机，一步一停地挪了4层楼梯，安装到空调机组舱室。

　　同样的考验，还有10多次大风浪航行下的补给，还有25批次为商船的单独护航，还有对3艘商船5名船员的紧急救治……

　　4月27日，航行在红海的“振华4号”致电第二批护航编队：船员胡建华感到眩晕、浑身无力，已连续几天不能进食，请求护航编队紧急救治。

　　“当时甲型H1N1流感正在世界范围蔓延，我们一开始有些担忧。”“微山湖”舰医疗队长黄文生说，但同胞的安危牵挂着大家的心，最终仍然决定登船救治。

　　4月30日，“振华4号”一抵达曼德海峡东口，“微山湖”舰3名医护人员就紧急登临，成功救治了后来病情被确诊是耳性眩晕的胡建华。告别海军医护人员时，30岁的胡建华动情地说：“感谢海军医生来给我治疗！在我生命最危险的时候，是你们给了我力量。”

　　每一名官兵和他们的家庭都在为护航默默奉献

　　蔡钰是“微山湖”舰的帆缆兵，他的任务是用抛缆枪将引缆绳发射到受补舰上。这个补给工作的第一环节看似简单，但却因为抛缆枪的后坐力大，容易造成手掌骨受伤。护航前最后一次训练，蔡钰的左手手掌骨就因被频繁撞击而骨折。

　　当医生告诉他“必须住院动手术，否则可能残废”时，这位被战友们誉为“‘微山湖’第一枪”的小伙子懵了。在他的苦苦“纠缠”下，医生在治疗报告上签下了“可以参加护航，但一个月内不能再使用抛缆枪”。

　　一个月后，带伤出征的蔡钰如愿回到了发射岗位。

　　像蔡钰一样带伤坚持工作的官兵，“微山湖”舰上还有很多。

　　就在那次搬运1.5吨重的电机到第二层楼梯时，由于舰体受涌浪影响摆幅过大，电机突然滑动，将战士马旅的手夹在了电机和楼梯扶手之间。战友们挪开电机，马旅的手已是血肉模糊，但他仍然咬着牙将电机护送到了楼梯口。后经随舰医生检查，马旅的右手无名指肌腱断裂，足足缝了11针。

　　维护国家利益，“微山湖”舰的官兵不怕流血不怕受伤，但面对久别的亲人时，官兵们却留下了愧疚的泪水。

　　靠港第一天晚上，当“微山湖”舰军医安祖胜给刚满8岁的儿子洗澡时，发现儿子的身上竟有5个伤疤。“怎么这么不小心？”安祖胜质问妻子。

　　“怕你执行任务分心，我没敢告诉你。”妻子胡小芳委屈地解释，一个月前，孩子从二楼阳台摔到地上，左臂锁骨骨折……

　　话未说完，安祖胜早已泪流满面。据统计，“微山湖”舰执行任务的239天里，有7名官兵在妻子分娩时不能陪伴在身边，有8名官兵在家庭发生变故时不能尽责，有9名官兵与心爱的姑娘推迟婚期……军人的家庭，同样在默默支持护航。

　　4月23日是人民海军成立60周年的日子，电工班副班长王红辉在焦急中等来了妻子分娩的消息。

　　早在接到参加护航的命令前，王红辉就已经知道妻子的预产期在4月下旬，当他委婉地把这个消息告诉妻子时，一向文弱的妻子对他说：“放心去吧，家里有妈照顾。再说，我生孩子你也帮不上忙。”

　　然而，执行护航任务不久，王红辉就从“亲情连线”电话里得知，妻子妊娠反应厉害，几乎吃什么吐什么。祸不单行，胎儿8个月时检查出缺氧，妻子三天两头去住院。

　　当电话里传来儿子的哭声时，王红辉百感交集。他对妻子说：“给孩子取个名字吧，你最有资格！”

　　“今天是海军成立60年的生日，你又参加了第一批护航，孩子就叫一航吧！”妻子幸福地说。

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