自上世纪90年代以来，中国人民解放军不断加大建设"信息化军队，打赢信息化战争"的步伐。在引进和吸收的基础上，发展了一大批具有国际先进水平的信息化武器装备，使陆、海、空、二炮联合作战能力有了大幅度的提高。本次国庆阅兵总指挥、北京军区司令员房峰辉中将也对媒体透露，今年的大阅兵将充分展示中国人民解放军新世纪新阶段军队建设的成果。

　　这些成果将如何体现到这次阅兵中，网民又能从这次阅兵中感受人民军队的哪些变化和发展？本网特别邀请到了来自国防大学的三位教授：李大光教授、李伟教授和吴国辉教授，他们将于您一起展望中国军队快速发展背景下的21世纪"中国大阅兵"！

　　2次参加国庆空中阅兵 25岁驾机飞过天安门

　　主持人：请问吴国辉教授，听说您在50周年阅兵时候是八一飞行表演队的领队长机飞行员，能跟网友详细说说么？

　　吴国辉：我和我们表演队在历史上，到今年参加了3次国庆阅兵，84年的时候我是中队长，第一次参加首都国庆阅兵飞行，当是我只有25岁。1999年的时候我在八一飞行表演队做队长，作为长机和轰炸机某师的师长一起带领着领队机梯队，这次我们空军八一飞行表演队也依然作为这次国庆阅兵的领队机梯队的副位机，这次我调到了国防大学就没有参加飞行，我按照国防大学领导的部署参加了一些工作。这次国庆阅兵我觉得从标准、要求、组织、训练到飞机都是一个不断发展的过程当中，84年的时候，我们的长机是轰六飞机为主，到了50周年国庆的时候我们用的是歼七B表演机，这次的长机大家会看到是我们现在空军最新型的大型飞机，整个飞机的装备是一次阅兵比一次阅兵迈上一个新的台阶。

　　第二从编队梯队的规模来看，84年基本只有4个梯队。到了50周年世纪大阅兵的时候10个梯队，通过了132架飞机，飞机的先进性程度，飞机的数量也超过了以往的历次阅兵。再就是飞行组织的严密程度，特别是标准要求所体现的内涵也有所不同了。在84年国庆阅兵的时候，当时改革开放第一次进行了这么大规模的国庆阅兵，我们当时体现的就是改革开放的这种成果，反映了空军整个的精神面貌。50周年国庆阅兵的时候，第一次实现了三军联合，空中梯队由空军负责组织协调，有海军航空兵的梯队参加，陆军航空兵直升机梯队也参加了，这个力量的组成就是三军联合一体，是一支空中力量的组合，说明了整体力量的发展。

　　这次国庆阅兵的组织也是体现了一种空军力量的体系展示，不仅仅是展示飞机，不仅仅是展示空军自身，而是我国空军力量整体体系的展示，大大的发展了。

　　第三，作为一个老飞行员，我们的感受就是能够参加国庆阅兵是一种幸运，因为我们每次选择参加国庆阅兵的基本前提就是要选有光荣传统的部队，或者是有一些新生的代表空军或者某一个军队建设发展的新生力量的部队，整体说是由军队的现在相当精英的部分，或者是骨干的部队能够选出参加国庆阅兵。他们都感到非常的光荣，并且通过国庆阅兵的这种训练，对于我们每一个官兵，每一个参加国庆阅兵的人都是一种心灵的洗礼。大家的思想境界、爱国热情、责任感、技能等等都是很大的提高。我想每次参加过国庆阅兵的同志都非常的难忘。

　　轻型歼击机、轰炸机、运输机编队飞行有难度

　　主持人：请问吴国辉教授，咱们八一飞行表演队采用的是歼七轻型歼击机，那么这种飞机和轰炸机、运输机等大型飞机编队飞行有什么困难？

　　吴国辉：应该说是有难度的，这是两种类型的飞机，大型的轰炸机和大型的运输机最大的特点就是能装载多，飞的远，因此飞机自身的机动能力比较差，机动的量比较少。而歼七轻型歼击机自身飞的比较快，这两种飞机在一起编队就带来了突出的两个问题，一个就是大的飞机相对飞行的速度在低空的时候飞的小一些，歼七轻型歼击机的速度飞的很快，快的飞机只能是向小速度的飞机靠拢，在低空飞行的时候可能也就每小时150公里。就歼击机来讲，最佳的速度范围是有限的，最好操纵的时候是在每小时500到800公里之间，不能太小，速度太小的话可能会产生一些变化。因为在这两种速度优势范围不一样的情况下编队，速度差对飞机的性能有一定的影响。

　　第二就是轰炸机和大型运输机的翼展比较大，飞机比较宽，在做机动的时候在一个倾斜面上活动的空间比较大，战斗机在机动的时候，特别是做飞机队形的时候，同一个动作一瞬间可能要从一个很低的位置提到很高的位置，速度反应变化也比较大，队形误差就比较大。这两种飞机平时是在两种不同的部队，在阅兵训练的时候两个飞机不是住在一个机场，轰炸机和大型运输机或者特种飞机在另外一个机场起飞，两个不同机场的飞机起飞，要在某一个地点进行集合配合，这就有一个协同配合的问题，甚至在天气条件比较复杂的情况下，要准时的集合，集合好了以后才能飞入阅兵的航线，因此在组织协同上有一定的困难。

　　第三就是为了保证分秒不差的通过天安门，轰炸机或者大型飞机要保证准时到达，它们在飞向天安门黄金点的时候要根据风向随时调整着，其他的小型飞机也要跟着他的速度进行调整，歼击机在后面编队的余量也比较小，每个飞机是有误差的，在密集队形编队的时候，飞行员是靠眼睛发现前面飞机的变化的，前面的飞机如果变了一点，后来的飞机就要一个一个的进行变化，如果发现不及时的话，反应到驾驶杆、方向舵，有一个时间周期，在这个过程当中，9架飞机这么大型的飞机进行编队，在编队的过程中就会有一定的困难。

　　第四个难度就是这次整个国庆阅兵飞行是在低空，特别是在北京城区上空，上升、下降的气流比较厉害，还有一个就是这种大型的飞机，特别是经过了改装的飞机，它的气流对飞机姿态的变化影响比较大，小飞机的流线型比较好，大飞机流线型不太好，侧面气流来了以后可能会造成飞机不规则的运动，可能会影响侧滑摆尾，长机变了以后，其他的飞机都得跟着变。所以地面看空中编队的时候，队形很严整没有误差，实际上是飞行员一直在纠正这个偏差，不停的在修正，时刻与偏差做斗争。由于大型飞机受气流的影响比较大，因此要保证队形的稳定和分秒不差，要经过一段时间的严格训练，达到配合的默契。

　　主持人：还是大小飞机相互协调的问题，我们要更加刻苦的训练才能克服这些问题吧。

　　吴国辉：是的。

　　空中梯队如何实现"米秒不差"？

　　主持人：请问吴国辉教授，空军梯队参加国庆受阅，米秒不差，这个实现难度其实挺大的，组织协调的难度表现在哪些方面？

　　吴国辉：我首先解释一下什么叫做"米秒不差"，"米"就是整个空中梯队飞越天安门广场的时候，航迹一米不差，第二个"米"就是我们一共有很多个空中梯队，前后之间跟进的距离要做到一米不差地。如果规定了是5000米，你就是要5000米，这个时间卡得都非常的准确。第三就是整个自己内部的梯队编队间隔的距离要一米不差。"秒"就是指准时到达，99年国庆阅兵的时候，我们带领着梯队到了人民英雄纪念碑上空的时间是11：05：20秒，这是我们准时到达的时间，必须要一秒不差。以后所有的梯队，都要按照领队机的时间一秒不差的到达天安门上空。如果要在空中梯队成百架飞机，十几个机型、机种在不同的高度、不同的速度、不同的队形，特别是在不同的气象条件之下，要达到每秒不差就非常之难。

　　"米秒不差"就是在天安门的人民英雄纪念碑这个地方要达到这个要求，因为速度是不一样的，组织协调难度非常大，我们的歼击机梯队可能就是飞的比较快，要在一个行距上飞。首先我们是三军联合的，梯队规模大，因此梯队比较多，要把所有的陆海空三军的力量整合在天安门，要精确的计算和严格的训练才能达到。其次就是所有的这些机群编队里面有很多的梯队都是混合编队的，比如说我们轰炸机梯队和八一飞行表演队一起合作，不同的部队、不同的机群要混合编制在一起，那个难度就是要大一些。

　　第三就是新装备的展示，整个编队的队形在以往的国庆阅兵和这次阅兵中也是不一样的。另外，本身的飞机的高度、速度也不一样。最后一点就是我们这次所有的国庆阅兵都是在特定的时间、特定的地点进行的，必须要在在指挥部给定的准确的时间飞过天安门上空，必须实现分秒不差，影响这个的因素很多，现在看最突出的因素就是天气的影响。如果天气好实现这个分秒不差一点问题都没有。

　　因为飞行是受一定的条件制约的，我们大体将飞行天气分三类，一种就是良好的天气，没有任何的影响，飞行效果肯定好，观看效果也好。第二种就是天气情况比较复杂，但是可飞，能够保证安全。

　　这个就在于飞行员平时训练和记载设备的情况看，但是可能视觉的效果就稍微差一点。第三就是有危险的天气，比如说雷暴、沙尘暴、积雨云等等，如果赶上这样的天气，无论是国庆阅兵的飞机还是其他的飞机都不能飞，可能就要直接影响到飞行的安全。我们都希望国庆阅兵那天是最好的一天，如果稍微次点能飞也可以，最好不要出现严重的影响飞行安全的天气。

　　主持人：北京的秋天特别的好起雾，我们在训练的时候有没有专门的针对训练呢？

　　吴国辉：我们要立足于在最困难、最复杂的条件下完成任务，只要是在保证安全的情况下，我们通过改进设备，特别是通过严格的训练，整个空军梯队在天气复杂的条件下完成训练，要起得来，集合得上，飞得准，安全降落，这是我们整个空军梯队在最近阅兵训练当中重点要解决的问题。在复杂条件下完成任务的能力已经有了很大的提高，整个空军梯队有信心、有能力在比较复杂的天气条件下完成任务。

　　具体的时间现在还不好说，与以往大体的衔接点就是前面的徒步方队过完了，装备方队全部过完了以后，我们衔接第二炮兵的战略导弹，他们都过完了，就是我们空军梯队了，这块是压轴戏。

　　主持人：所以要是时间点非常非常的严格。网友可以关注一下，到时候我们抬头看一下。

    阅兵空军梯队采用主战武器装备体系结构

　　主持人：吴国辉教授，中国国防白皮书披露人民空军基本形成以第三代飞机和地空导弹为骨干、以第二代改进型飞机和地空导弹为补充的主战武器装备体系。这种特点会怎样体现到这次国庆阅兵中？

　　吴国辉：国际上作战飞机到目前为止已经发展到了第四代，地空导弹系统已经发展到了第三代。在99年国庆阅兵的时候，我军空军力量装备体系还是以第二代作战飞机和二代的导弹为主体，有很小的数量的第三代飞机的展示。到这次国庆阅兵，通过这十年来的发展，我军的武器装备发展取得了长足的进步，也进行了更新换代。我国空军目前整体装备就是已经形成了第三代飞机和地空导弹为骨干，以第二代改进型飞机和地空导弹为补充的主战武器装备体系。这个就是整体部队的数量规模上看，目前我们空军的主要作战力量做支撑的就是我们第三代的作战飞机和我们第三代的防空导弹。

　　我们的战斗力已经有了很大的提升，这是我们现在空军力量的整体的基本情况。

　　在这次国庆阅兵中，我们所展示的这种攻防兼备的空军力量体系肯定又是要反映我们部队的现状。我们空军梯队的编程也就是以第三代飞机和地空导弹为骨干，以第二代改进型飞机和地空导弹为补充的主战武器装备体系结构，大家到时候可以看到这种崭新的展示。

　　主持人：最后，请您从自己这些年的经历，谈谈近些年我军装备的发展，和对阅兵的期待。

　　吴国辉：我国近几年武器装备取得了跨越式的发展，主要是由于我们军队的需要，通过国庆阅兵把我们军队建设，特别是武器装备取得的成果，军队官兵的精神面貌进行完整的展示，一方面对我们军队的整体建设水平的水准提高了，武器装备展示了以后在国内外的反响也可以让我们吸取一些有用的东西，又好又快的发展我们的武器装备。

　　实际上通过国庆阅兵除了展示国威和军威以外，对于军队也是一个很大的锻炼和提高，我们所有参加过国庆阅兵的部队官兵来说都是一个很大的洗礼。通过国庆阅兵可以振奋我们的民族精神，增加民族的凝聚力，甚至可以把它作为阅兵的文化进行传播。我们有一支强大的军队，有这么强大的武器装备体系，有这么一种军民万众一心的磅礴气势，但是我们不一定就是为了打仗，我们是爱好和平的。各方都对我国的阅兵非常的关注，除了是一种文化的传播，弘扬的一种主旋律，可以使阅兵源远流长一些。

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