尽管蔓延全球的金融危机给航空行业带来巨大冲击，但似乎仍然无法阻挡中国航空市场继续向前的脚步。正如市场研究公司RNCOS最新公布的预测报告所言，由于日益提高的客运量和强大的政府支持，中国航空业正处在一个迅速复苏和发展的重要阶段。就在近日，将于9月在香港举行的久负盛名的亚洲国际航空展览会暨论坛又迫不及待地宣布，2011年将仍在香港举办这一亚洲航空盛事，再一次表露出其着力中国市场之意。中国，无疑正日渐成为亚洲乃至全球航空业的中心。

　　中国航空市场潜力无限

　　目前，中国已经形成多个空港经济区，同时各地政府也在积极投入促进区域产业基地，包括沈阳、西安、天津、珠海等，产业链的整合逐步在完善，产业规模不断扩张；与此同时，中国政府倡导“自主创新”的产业政策，主导重启“大型飞机计划”，开启了中国航空业全面产业升级的局面。随着中国政府对航空业大力度的持续投入，中国航空业的潜力也已日渐显现。

　　中国航空业迅速发展的基础还来自于中国庞大的市场容量。近年来，中国已经成为全球经济增长引擎，无论是商务洽谈还是经贸合作都十分活跃，中国的航空旅客数量增长显著。根据空中客车公司在其2008—2026年全球航空市场预测中指出，从2008年到2026年的18年里，中国的航空客运将增长5倍，航空货运将增长6倍。而波音公司发布的中国地区2008年当前市场展望(CMO)则预计，未来20年中国市场将需要3710架新飞机，价值约3900亿美元，以满足不断增加的市场需求。

　　作为全球最重要的新兴市场，中国航空市场所涌现的机遇不仅仅为国内企业带来了巨大的发展空间，还备受国际厂商的关注与重视。特别是随着中国自有航空产业的发展，包括中国商用飞机有限公司(COMAC)供应链建立以及空客A320的组装线的投产，越来越多的国际航空厂商将在中国航空产业链上寻求到更多的业务机会。在这一背景下，尤其需要一个优质平台来推介这一蕴含无限商机的市场。顺应行业发展趋势并为众多国际厂商近距离接触中国市场搭建桥梁，这也正是励展博览集团将久负盛名的亚洲国际航空展览会暨论坛从新加坡移师香港的重要初衷。

　　非凡之地缔造非凡价值

　　正如励展博览集团大中华区总裁陈汉文先生所说：“作为一个成功的会展公司，我们不仅能够成功地举办会展活动，同时还能够识别新的市场，引导一个行业的发展。”中国在陈汉文眼里，就是这样一个新的市场。

　　在2009亚洲国际航空展览会暨论坛的参展商中，中国自主研发的国产大飞机项目的首次亮相，备受瞩目。据悉，中国商用飞机有限责任公司将携产品采购、服务采购、建立新的国际合作、投资及供应商关系等众多项目在此次展会上与多方企业进行商务洽谈。

　　事实上，中国商飞并不是唯一亮点，据悉，此次展会上，全球最大的飞机制造商中的另外四家也将携手亮相展会，他们是美国波音公司、欧洲空中客车公司、巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司。同时，CFM国际公司也将做为发动机制造商参展；美国湾流公司和法国达索猎鹰近期也已确认参展。如此多国际航空巨头的参展，将为本届亚洲国际航空展览会暨论坛带来前所未有的轰动效果，这也足以证明其对亚洲航展的重视程度与信心。除此之外，中国很多地方政府及工业园区包括沈阳国家航空高技术产业基地、天津滨海新区航空城也将到会参展。展会中的中国内容也成为本届亚洲国际航空展览会暨论坛最让人期待的亮点。背后的原因仍然是中国航空产业自主发展与扩张的强烈需求。据了解，本届参展商之一沈阳国家航空高技术产业基地将在2009亚洲国际航展开幕之前，于2009年7月7日与举办方励展博览集团携手举办历时三天的2009亚洲国际航空高峰论坛，作为该航展在中国前期路演活动中最重要的一站。届时，励展博览集团将为论坛引入来自美国、欧洲和亚洲的企业与专家，与国内企业学者共同就中国东北地区航空业的发展进行交流，参会人员将获得来自国内外最新和最全面的政策分析和投资动态。

　　在过去的25年里，亚洲国际航空展览会暨论坛作为世界上最大的为商用和民用航空航天市场举办的单一主题展览会和论坛，一直是亚洲首屈一指的航空展项，以其专业的B2B交流平台赢得了全球商务航空与民航企业界的重视与参与。从2007年起，亚洲航空展览会暨论坛迁至香港，当年接待了11527名行业观众。背靠中国内地，香港不但成为推动与中国客户开展业务的理想场所，还能够及时掌握中国内地行业的最新发展动态。事实证明，亚洲国际航空展览会暨论坛是众多航空企业打入亚太地区市场的重要一步，协助他们打开了中国及其他亚太地区重要市场的门户；而来自中国的企业则预期亚洲航展将来能够从信息交流和业务联络的有用平台发展成为中国企业增强国际合作的重要窗口。

　　2009亚洲国际航空展览会暨论坛预计将吸引超过3000位中国大陆观众参观，其中更多的来自航空公司、MRO、OEM和飞机制造商的技术与工程部门，并继续邀请众多航空公司高层、中国重要政府部门领导和政策制定者共同出席，并继续举办免费的大师班研讨会对影响整个亚太地区民用航空业产生巨大影响的议题展开讨论。此外，本次展会还向专业观众特别推出了赴港机票及酒店优惠套餐，高速空调列车将从香港国际机场直发至亚洲国际博览馆的登记大厅，整个行程仅需30分钟左右。最新的门禁系统将确保观众在数秒内入场，不再需要在交通和排队上耗费数小时的等待时间，让观众享受轻松观展体验。这些人性化的服务也正体现了亚洲国际航空展览会为参展商及观众提供了一个高效的沟通与交流平台。

　　危中求机立足中国

　　由于当前的金融危机已蔓延全球，为中国乃至亚太地区航空行业的发展带了冲击；然而随着中国日渐成为全球经济增长关注的焦点，中国市场在这场全球危机中的重要性，已成为行业的共识。在全球经济局势不明朗的情况下，2011年亚洲国际航空展览会暨论坛继续在香港举行，充分体现了主办方对中国航空市场的前景充满了信心。

　　面对全球航空业的低迷现状，励展博览集团亚洲航展项目总监林源和先生并不悲观。据介绍，2009亚洲国际航展的国际参展商与中国参展商的比例约为7:3，在展商眼里，北亚地区特别是中国将成为全球第二大航空市场；众多具有远见的航空企业抛开目前经济衰退的状况，转而更为积极地投入到扩展其亚洲地区市场份额和地位的长期发展目标上。他预计，未来外国航空企业将借助更多的合资机会和技术转让业务来开拓并立足中国市场；而已经进入中国市场的国际企业无疑将加大在中国对技术、基础设施及人力资源的投资。“尽管遭遇金融危机，但越来越多的国际企业意识到必须把握机会进入这个区域市场，做好充分的准备等待全球经济的复苏。”

　　励展博览集团亚洲航展销售部全球负责人Richard Thiele先生希望通过今年展览会，为亚洲航空企业带来新的合作机会，并在交流与讨论中共谋对策，为陷入低谷的全球航空业注入生机。他认为，“富有远见的商业航空公司不会因为目前经济的暂时低迷而忽略公司长远发展的定位，尤其是在最富活力和机遇的亚洲市场，如中国、印度、日本、韩国、新加坡、中国台湾和越南。这些市场比全球其他市场拥有更多的销售潜力。”

　　危机之时，更需要整个行业促进交流与合作，共谋机遇。毫无疑问，2009亚洲国际航空展览会暨论坛将在促进行业合作的同时，为其创造出难得的业务拓展机会。而在未来，亚洲国际航展还将不断开拓国际航空项目的新领域，并提供一个联系亚太区最富有活力的航空市场的全新平台，尤其成为连接中国市场的最佳门户。与此同时，励展博览集团也将继续助力那些具有远景规划的商业航空公司开展合作，发展重要的战略伙伴关系，共同致力于亚太商业航空的运输未来。