本报见习记者/魏东旭

　　海军一直承载着俄罗斯的强国之梦，但苏联的解体使俄造船业遭受重创，严重影响了其海军装备的更新换代。为提升海军现代化水平，俄不得不改变“自力更生”的传统，把目光转向西方。俄武装力量总参谋长尼古拉·马卡罗夫大将8月26日宣布，俄罗斯将在今年年内与法国达成协议，向其购买直升机航母——“西北风”级两栖攻击舰。专家称，此举可助俄海军解投送力不足的“燃眉之急”，并深入研究西方敏感技术。

　　俄买法航母震慑乌、格

　　据悉，除直接购买一艘“西北风”级两栖登陆舰外，俄罗斯还希望法国向其转让相关技术，实现在国内造船厂生产3到4艘的目标。马卡罗夫本人一向支持从西方购买装备来加强俄军现代化建设，他强调，没有哪个国家能依靠自身力量满足所有需求，部分装备还需向外国制造商采购。俄军方没有透露购买军舰的具体价格，但有媒体称其造价高达9.95亿美元。

　　“西北风”是法国二战后开发的第四代两栖舰，用于满足海军对于兵力投送和指挥的需求。该舰长199米，宽32米，吃水6.2米，飞行甲板面积5200平方米，满载排水量为21500吨，可搭载16架重型直升机、470名突击队员和多种登陆装备，具有通用性强、便于维修等特点，比美国“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰、西班牙的27000吨级战略投送舰毫不逊色。

　　缺乏有效的远洋投送能力一直是俄罗斯海军的“软肋”，“西北风”正好可以弥补这个缺陷，其搭载的气垫船和登陆艇可运送主战坦克等重型装备，宽大的直通甲板可供6架直升机同时起落。俄罗斯独立防务专家帕维尔·费尔根豪尔甚至暗示，“西北风”级两栖攻击舰完全可用作运送特种部队，适于在格鲁吉亚和乌克兰的克里木半岛实施登陆。

　　合作生产谋求西方技术

　　法新社认为，普京担任总统期间，俄军虽获得了更多预算，但政策倾斜并没有对军工企业产生多大实际作用。俄军目前主要还遵循前苏联军事理论，沿用苏系装备并坚持自主研发，而俄海军造船厂大都面临资金短缺和人才流失的困境，很难在短时间内开发出适应作战需求的成熟舰艇。

　　两栖攻击舰一直是俄造船业的“弱项”，前苏联上世纪60年代研发的“莫斯科”级直升机航母退役后，俄造船厂就再也没有制造过大型直升机搭载平台。俄海军目前装备的最大两栖舰是“伊万·罗戈夫”级登陆舰，仅能搭载4架直升机，而且先后服役的三艘中已有两艘退役，仅存的“米特罗凡·莫斯卡连科”号也前景堪忧。

　　即使最新的11771型“伊万·戈林”号大型登陆舰，性能和运送能力也非常有限。据俄《生意人报》报道，这艘2004年12月开始建造的登陆舰长120米，宽16.5米，吃水3.6米，满排水量为4500吨到5000吨，最大航速18节，续航力3500海里。而且，该舰何时交付海军还是问题。有消息说，该舰原计划今年服役，最近又有可能被推迟到2012年或者更晚的传闻。

　　俄罗斯是传统的军火出口国，现在却向其他国家采购武器装备，消息传出后立即在国内引起一片批评之声。但费尔根豪尔不认同这种观点。他说，引进“西北风”级两栖攻击舰不仅能为俄海军解燃眉之急，还可以使俄造船厂通过消化西方技术提升本国研发能力。费尔根豪尔说，俄“现在不仅要买成品，还要获得技术”。

　　将影响俄军未来走向

　　费尔根豪尔强调，这是俄海军方向调整的重要一步：“俄罗斯正转向西方，来实现军队和军事工业的现代化。”他同时承认，俄同法国达成购舰和合作生产协议涉及北约敏感技术，因此可能受到美国制约。

　　西方军事战略专家也不认为俄能轻易获得西方先进技术。英国智库查塔姆研究所专家鲍勃·艾尔斯指出，法国军舰上没有什么敏感的东西，“一艘直升机战舰的能力并不全面，它只不过是又大又明显的靶子。”

　　不管西方评论家怎样解读，俄开始通过进口方式来“取长补短”已是不争的事实。俄军方已经越来越现实，能够正视国产武器装备与西方在技术上的差距，引进“西北风”级两栖攻击舰也只是一个开始。

　　俄罗斯《新闻报》透露，俄国防部目前正就采购少量“未来单兵作战系统”与法国谈判。如果谈判取得成果，俄将先采购数套用于测试，并可能根据测试结果与法方签署大批量采购合同。武器系统中“西方面孔”越来越多，将对俄军现代化进程和未来走向产生巨大影响。