本报讯 (通讯员 黄丽娟)8月21日上午，随着“深圳”号导弹驱逐舰停靠在晴澈蔚蓝的湛江海港，与已经靠港的“黄山”号和“微山湖”号再度聚首在祖国怀抱，至此，参加第二批亚丁湾护航任务的167编队凯旋。两架傲立甲板的国产直九舰载直升机在一身戎装的特种兵护卫下，尤其引人注目，两只威武战鹰在驱离129艘可疑船只的战斗中战功赫赫。

　　在隆重的返航欢迎仪式上，国家外交部、交通运输部、总参谋部及海军领导出席并讲话。中航工业直升机分党组书记郑强、哈飞公司党委书记郭殿满来到湛江港，迎接随舰执行直升机维护服务的工作人员，高度赞扬他们高度负责、确保飞行的工作业绩和不畏艰险、航空报国的奉献精神。并赠送海军某部直升机团一幅题为《王者风范》的猛虎下山图，表达了作为中航工业愿与海军携手共进，让中国舰载直升机为维护世界和平、一展国威军威再立新功的宏愿。

　　赴亚丁湾护航是十五世纪以来中国海军的第一次远征，确保往返于这一水域船舶的安全，保障海上交通运输线通畅具，维护国家战略利益，树立中国负责任大国形象，同时也展示了国产舰载直升机配合海军远征、完成多样化军事任务的实力和威力，是中国直升机产业发展水平的一次生动的实战展示。中航工业对此高度重视，今年4月2日，中航工业副总经理李方勇、直升机公司总经理王斌、副总经理曲景文等领导参加远征送行仪式，并与海军直升机某团领导、飞行员、机务大队长座谈，征求用户意见，并要求中航工业派出的地勤维护人员完成好这次护航任务。为了确保此次随舰远征的两架直九舰载直升机出色完成任务，中航工业派出3名技术高超的地勤维护人员随队全程维护，他们是来自中航工业哈飞公司的51岁的机械师于滨和52岁的特设师刘士杰，来自中航工业南方发动机公司39岁的曹凯明，他们的共同点是技术高超，作风稳健，都曾参加国庆阅兵服务、多次出国服务。他们在启航前对两架直九舰载直升机进行了细致入微的保证性维护，确保远征战机处于最佳使用状态，完成党和国家赋予的为和平护航的神圣使命。

　　142天的舰上生活艰苦单调，是对人的体力和毅力的挑战。端午节前夕，正是维护人员工作压力较大、适应舰上生活的生理和心理双重困难期，中航工业总经理林左明的慰问信历尽周折送到舰上，给三位维护人员以极大的鼓舞。他们为能够代表40万航空人执行这一任务而骄傲，为确保国产舰载直升机安全可靠地执行护航任务而振奋精神、倾心尽力。在他们的精心配合下，每一次战斗警报拉响，两架舰载直升机准时起飞，出色完成侦察驱逐、运送伤员、特战队员速降、起降训练等飞行任务。

　　7月13日，黄山号军舰在索马里海载接到两艘商船的求救信号，直九舰载直升机应召支援起飞，到达目标海区后严格按照规定进行警示驱离，并发射信号弹和爆震弹各3枚，成功驱离海盗，解救了利比里亚籍和马耳他籍的两艘商船。

　　7月25日， 三名维护人员配合海军地面维护人员，成功排除了尾传动环形卡带故障。在8月14日，舰队返航途经祖国南海永署礁时，部分舰上官兵登礁慰问长期驻守在这里的官兵，两架舰载直升机在永署礁上空进行了盘旋、起降、特战队员滑降等表演，完成了护航任务最后一次飞行，充分展示了中国人民海军保卫南海的决心和实力。在直升机随舰护航的142天时间里，两架舰载直升机共飞行268架次72小时54分。完成了巡逻警戒、应召支援、侦察、输送特战队员、输送伤员等任务，充分展示了国产舰载直升机安全可靠的技术性能和完成多样化军事任务的实战威力。

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