本报特约撰稿 田剑威

　　两年一度的“台北国际航天暨国防工业展览会”将于8月13日开幕。由于海峡两岸空军实力近年来呈此消彼长之势，有关台湾汉翔公司秘密研发台军“三代战机”的话题，或将受到与会各界关注。考虑到台湾的航空工业水平，许多人怀疑汉翔能否凭一己之力完成新型战机的开发，有迹象显示，韩国、新加坡乃至美国会给予台方一定帮助。

　　韩国：投桃报李

　　香港《亚太防务》杂志比较看好韩国航宇公司(KAI)，原因是在过去十余年间，来自台湾的技术人员几乎撑起了KAI的“半边天”。韩国自诩为“民族骄傲”的T－50“金鹰”超音速教练机，在很多地方与台湾汉翔公司为台军生产的IDF战斗机相似。

　　据报道，1998年韩国政府定下T－50项目时，原本希望美国人能帮把手，但美方竟傲慢地将KAI踢出研发计划，大有“一手包办”的味道，令韩国人的自尊心受到伤害。于是，韩国通过民间渠道向台湾求援，汉翔当时刚好完成IDF战斗机的生产任务，大量员工处于待岗状态，双方遂一拍即合，许多汉翔员工以个人名义前往KAI工作。

　　尽管美国政府在得知消息后以终止援助相威胁，但汉翔向韩方保证T－50在没有美国支持的情况下仍能进行下去，并拿出了相关方案。结果，该项目在台湾专家的主持下继续推进，最终逼得惟利是图的美国人主动恢复援助。

　　港刊认为，鉴于汉翔有恩于KAI，韩国可能投桃报李，在关键技术上对台“三代战机”提供帮助。目前，韩国拥有组装美制F－16战斗机的生产线，还从美国获得了火控雷达、电子告警系统、反干扰设备等技术，这些都让台军垂涎三尺。鉴于韩国和台湾多年来一直以“蚂蚁搬家”的方式互通有无，如果台军“三代战机”上出现韩国技术，也非意外之事。

　　新加坡：地下交流

　　与韩国相比，同台湾保持密切军事交流的新加坡更方便提供技术。新加坡现有东南亚最大的美式战机维修保障中心，不仅美国空军的战斗机在此保养，连周边国家的美式战机也要到此“体检”。值得一提的是，新加坡航空发展中心的外籍技术骨干中，约三成是从汉翔“跳槽”来的。当然，这不光是新加坡航发中心“高薪猎头”的结果，也是由于汉翔公司因业务稀少而不得不“放水养鱼”，借他人之力维持自己的科研队伍。

　　事实上，台湾地区和新加坡之间的军用航空技术合作，早在20世纪60年代就开始了。根据双方的“联星”和“星光”军事合作计划，台空军骨干(含提前退伍者)构成新加坡空军第一代指挥阶层，负责为新挑选合适的作战飞机。这种合作发展到上世纪90年代，逐渐演变成双方在技术领域的交流，新方甚至为台军改装了5架RF－5E“虎眼”侦察机，使之恢复对大陆进行战术侦察的能力。

　　台空军前“训练司令部司令”夏瀛洲也曾透露，新航发中心与汉翔公司存在诸多“地下管道”。考虑到新加坡正在装备美制最新款F－15SG战斗轰炸机，汉翔有望从中得到更多的技术参考。

　　美国：暗度陈仓

　　在开发IDF战斗机的过程中，汉翔公司与美国众多军工企业建立了密切联系，甚至对上述企业的退休员工也礼遇有加。因此，汉翔的“三代战机”从美国获取技术支持亦非天方夜谭。

　　台湾岛内媒体特别点出一家名为“神经元操作系统”的公司。该公司总部设在美国加州圣迭戈，成员多来自美国各大军火公司和退役将领，在美国军界相当有人脉。该公司曾协助台“中山科学研究院”获得“雄风”－2E巡航导弹、“天弓”－3反导拦截弹等敏感武器的设计蓝图和零部件，还暗地充当岛内“中国造船公司”的技术顾问，为其所谓“潜艇自造”项目提供帮助。由此看来，汉翔完全可能与这家公司暗度陈仓，在“三代战机”部分核心技术上获得支援。