“猛禽”要说再见，“闪电Ⅱ”还没服役，借口中国威胁，美国为确保战机技术的绝对优势，夺取制空权

　　美国会参议院7月21日支持白宫叫停F-22“猛禽”战机生产的计划，这款曾经风光的第5代战机因为“过时”和“费钱”，面临被F-35“闪电Ⅱ”取代的命运。

　　不过，据俄罗斯《军事平等》网7月13日报道，美国波音公司下属的“鬼怪”工厂日前已公布了其设计的第6代战机的基本方案。按照美国军方的计划，新一代的战机将于2025年之后开始逐步替换现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战机。

　　“猛禽”和F－35载弹量不如中国战机？

　　美国《防务新闻》网站日前报道称，中国的Y-27雷达已经具备探测美军隐形战机的能力，到2020年，中国战机对美国隐形战机(F-35和F-22)的探测距离将超过46公里。届时中国空军还将获得最新式的苏-35BM，这款战机有能力挑战美国最先进的F-35和F-22。到2020年或最晚2050年，中国还会部署自己研制的隐形战机。

　　报道还称，以中美两军目前的主力机型挂载能力为标准比较，中国空军(海军航空兵)24架Su-27/30战机可以携带300枚空空导弹，而美国空军的24架F-22“猛禽”战机能携带192枚空空导弹，美国空军24架F-35战机的载弹量更少，仅有96枚。由此可见，F-22和F-35在载弹量方面处于绝对劣势，根本无法有效压制中国的战机。

　　然而，军事专家指出，懂一点军事常识的人都知道，当代新型战机参与的空战，重视的是先敌发现、先敌开火，打击手段是超视距攻击，借助机载电子系统，率先锁定敌机，并引导精确制导弹药摧毁，绝不与对方缠斗，这恰恰是美军F-35和F-22的强项。

　　在50多年前喷气式战机刚诞生时，空战实力对比的确是看载弹量和航速。而如今《防务新闻》仍把载弹量视作中美战机实力对比的重要依据，由此得出美军新锐战机难以压制中国的“结论”，显然是为其研制第6代战机寻找借口，也为“中国威胁论”提供炒作素材。

　　五角大楼称，为应对中国防空系统和战机带来的挑战，美国空军计划退役大批现役战机，在加快部署F-35隐形战机的同时，开发第6代战机，以确保美国在空中领域的优势。

　　第6代战机可能是无人机

　　报道称，“鬼怪”工厂公布的第6代战机的方案显示，这种新型战机将采用双发无尾翼和可变后掠翼设计，临时名称为F/A-XX。

　　波音公司发言人表示，考虑到可能完成的任务的差异以及今后技术的发展，F/A-XX既可能是一种有人驾驶战机，也有可能会是一种具备独立作战能力的无人驾驶战机。

　　据“鬼怪”工厂介绍，F/A-XX机翼面积会比较大，具备超音速巡航能力，持续飞行时间可达50个小时，作战半径超过1600公里，并对更多雷达具有隐身性。

　　同时，作为竞争对手，洛克希德-马丁公司负责业务开发的副总裁鲍勃·韦斯也表示，公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的“臭鼬工厂”已经在开发第6代战机的特定技术。

　　韦斯说，第6代战机的性能将包括：高于5马赫的速度、多光谱隐形能力以及传感器融合能力等，它同时还将具备无人驾驶的飞行能力。

　　韦斯还说，第6代战机能够执行多种任务，包括夺取空中优势任务、空对地任务和监视任务。

　　将着重比拼人工智能

　　此外，据俄《论据与事实》周刊报道，五角大楼和白宫的智囊团“国际战略研究所”认为，第6代战机的竞争与以前不同，决定新战机总体性能高下的，不再是机械性能和飞行员的素质，而是人工智能的强与弱。

　　美方声称，必将称霸未来空中的第6代战机，将是更小、更便宜、更隐形的，这决定了该机不适合人驾驶，而是由软件驱动。因此，谁设计出更先进的软件，谁的无人战机便是未来空中霸主。

　　国际舆论认为，在第5代战机“猛禽”要说再见，F－35“闪电Ⅱ”还没服役的情况下，美军就开始急于研制第6代战机，其目的是保持战机技术的绝对优势，夺取制空权。(石 军)