环球时报驻美国特约记者王启超报道：6月11日，美国宙斯盾导弹驱逐舰“约翰·麦凯恩” 号的拖曳声纳与中国一艘潜艇在菲律宾附近苏碧湾海域发生碰撞，美国《华盛顿观察》周刊6月17日刊发题为《中美选择静悄悄相撞……》的文章。

　　文章首先说，与“无暇”号事件不同，“麦凯恩”号这次事故，很明显是一次意外“遭遇”(accidental encounter)，因此，美国海军没有需要过分反应。华盛顿战略与国际问题研究中心(CSIS)之下的太平洋论坛(Pacific Forum)总裁柯萨(Ralph A. Cossa)说，“如果说这场事故(潜在的受害者)是中国的潜水艇，因为它本可能被严重损害，甚至因同声纳仪相撞而被撞沉。”美国防部公开表示他们不认为该起事件是中方“蓄意”而为，因为潜艇的螺旋浆一旦被声呐仪缠住，会非常危险。。

　　文章说，中美舰船“接触”时，“麦凯恩号”驱逐舰正在同其他4艘美国战舰进行演习，根据美国国防部说法，“目的是熟悉作战环境和海域，显示同东南亚海军协同作战的可能性”。

　　台湾军事专家、独立智囊机构台湾高等政策学会秘书长杨念祖认为，两国舰船相撞事件是“非常偶然而且是不正常的”。他说，当年冷战时期，美国和苏联在大海上玩猫捉老鼠游戏，好几次发生潜艇几乎相撞的险情。在这种情况下，为了双方共同利益，两国在1972年签署了海上意外和救难协定。杨教授认为，90年代中期以来，美国军舰在西太平洋游弋，数次同解放军的潜水艇“相遇”。菲律宾一带海域，正是中国大陆潜水艇的游弋范围，因此，中国潜水艇在那一带出现，倒是“正常”的。

　　中美两国海军将在相当长的时间里继续进行战略角力，专家们普遍认为类似的摩擦事件还会层出不穷。

　　柯萨说，中国海军还是越来越远地离岸行动，这样的(相撞)事故发生的可能性会只增不减。谁也不能期望中国潜水艇告诉美国海军他们的位置在哪儿，正如美国潜水艇永远不会告诉别人这一信息一样。这是为什么中美协商某种形式的海上事故协定对双方都是一个好主意。中国海军正在更多走向蓝水，他们也将会如美国海军一样思考和行事。