据英国《飞行国际》2009年4月22日报道 洛克希德•马丁公司公司的一位高级主管说，公司将不会反对国防部暂停F-22生产的建议。根据国防部长盖茨4月6日提出的2010财年预算建议，洛•马公司将关闭F-22和VH-71总统直升机的生产线。洛•马公司首席财务官Bruce Tanner说：“我们对该决定感到失望，但是我们会接受并照办。”他4月21日告诉投资分析师，由于盖茨建议增加其他项目的投入，比如F-35联合攻击机、近岸作战舰以及末端高空区域防卫系统，公司的营业额可能会继续增长。

　　Tanner还说，F-22已生产188架，包括坠毁的两架，关闭生产线未必造成大量裁员。洛克希德及其供应商已经把潜在的失业视为他们拓展战斗机生产业务活动的主题，声称如果在2012年一季度前该项目被终止，则可能造成全国范围内95000个失业者。可是Tanner现在说，F-22停产所造成的失业可以由C-130J以及C-5M的大量增产而得到安置。不过他又说，要取决于事情是否会被妥当的安排好。

　　洛克希德公司已经宣布计划到今年年底将C-130J产量翻倍，而C-5M也将进入到全速生产状态。两个项目都在佐治亚州的玛丽埃塔工厂制造，F-22也是在那里总装的。F-22项目也即将在接下来的几年中得到高达10亿美元的资金用于改装和升级。美国空军每年要向洛克希德公司提供大约10亿美元来维持F-22机群。Tanner说，在接下来几年中，这个数字可能要猛涨。不过不太可能每年出30亿美元来造20架F-22。最终，美国空军要付给洛克希德公司一个未指定具体数目的金额来弥补关闭F-22生产线的成本，这些金额将分摊在预计购买的最后四架F-22中。

　　Tanner同时说洛克希德公司对盖茨所建议的F-35项目加速计划的细节还不清楚，他说：“我们也注意到了几十亿美元的资金增长，可是对于资金的用途我们还不是完全清楚。”(中国航空工业发展研究中心  孙友师)