人民网军事在线北京3月25日电 (记者 黄子娟) 今天上午，空军某部副参谋长、特级试飞员徐勇凌、《中国空军》杂志主编张冀安、空军指挥学院教授陈洪等3名专家做客人民网，围绕空军飞行员李峰成功迫降国产歼十战机事件，就有关热点问题与网友在线交流。

　　网友对广空航空兵某团副团长、特级飞行员李峰，驾驶国产歼-10型战斗机实施战术课目训练，突遇发动机空中停车，成功迫降尤为关注， 特别是成功的迫降在技术上有什么闪光点和突破时，空军某部副参谋长、特级试飞员徐勇凌向网友做出了解答。

　　徐勇凌说现代飞行有三大困扰飞行安全的技术难题：失速螺旋、发动机“停车”、失去操纵，其中发动机“停车”是最难以处置的故障。这次李峰同志在发动机“停车”、姿态显示消失、大气数据显示消失的复杂情况下能够成功挽救飞机，的确是飞行史上的创举，这在世界航空史都是罕见的，在中国是绝无仅有的。

　　纵观这次成功迫降，从技术上讲有五个关键点：第一，发动机故障时的瞬时决策。飞行员要决定是否迫降，如何迅速返场。第二，迫降条件的创造。包括高度、速度以及返场航线的选择。第三，迫降航线的建立。包括转弯时机、运动点的控制、航线的调整。第四，弱动力飞行的操纵要领。关键是保持速度、柔和操纵、灵活机动、抓住主要矛盾。第五，着陆技术。包括，拉开始时机、着陆速度姿势的控制、着陆后的减速。

　　李峰的成功迫降，最少有四个方面的突破：第一，是部队作战训练中少有的成功迫降。第二，是我国列装三代单发战机第一次成功迫降。第三，是发动机“停车”、部分机械系统失效，主要的航电系统故障情况下迫降的第一次。第四，是飞行姿态显示、大气参数显示丢失情况下成功迫降的第一次。这次迫降挽救不仅仅是飞机，他所获得的歼十飞机成功迫降的数据和技术对部队是一笔宝贵的财富。