危急时刻，胡主席、中央军委号令全军全力支持抗雪救灾，军区党委常委深刻领会胡主席和军委的战略意图，迅速形成成建制用兵的决心部署。同时，依托作战指挥中心，开设基本指挥所。张政委和我，还有王继堂副司令员、张汝成副政委、田义功副政委，阎力平副参谋长等，全面掌握灾区情况，指挥部队行动。很快，在中南四省区主要战场打响了抗击雨雪冰冻灾害的“三大战役”。

　　第一大战役：打通京珠高速大动脉。1月31日，京珠高速部分路段路面积冰厚达30到50公分，湘南、粤北地区阻塞车辆近3万台，绵延100多公里，交通秩序失控，10多万群众被困数日，缺衣少食，亟待救援。

　　12时，我和张阳政委带指挥机关从广州出发，紧急赶往灾区。临近韶关，公路被冰雪覆盖，受阻车辆越来越多，前行十分艰难。我即命令作战部指定两架直升机随时待命。15时，我和张政委与正在现地组织指挥救灾的广东省佟星副省长等领导同志会合，迅即赶到云岩海拔最高的和尚岭现地勘察。

　　此时的和尚岭已是一个莫大的冰场，成片的树木被沉沉的冰砣压弯折断，公路和滞留的车辆被冰雪侵袭包围、冻成一体，长长的车龙被锁伏在冰雪路上。望着焦虑不安、渴望救援的群众，我们的心情异常沉重。

　　之前，广东省已经组织力量展开了应急救援，根据现场指挥部估算，按照当时投入的力量和采取的措施，把滞留车辆全部疏通，至少需要半个月时间。

　　傍晚时分，在摇曳的烛光中，军地领导同志在山脚下公路养护站一个大房间里，共同研究开展救援方案。要确保党中央让受困群众回家过年的基本决心落到实处，必须采取超常措施，从根本上扭转战局。我和张政委当场作出大规模用兵的决定：集结重兵打通京珠高速，两路大军南北对进，分段组织实施；军区立即成立南北两个方向指挥所。粤北指挥所，由军区吕丁文副司令员、徐粉林参谋长、政治部郑卫平主任、联勤部吕德松部长、装备部周长江副部长组成，吕副司令员、徐参谋长负责，统一指挥粤北地区部队和民兵预备役人员行动；湘南指挥所，由军区郑勤副司令员、周瑞华副参谋长、政治部杨英凯副主任组成，郑副司令员负责，统一指挥湖南地区部队的抗灾救灾行动。

　　当夜，军区部队大规模、成建制抗击雨雪冰冻灾害的战役正式打响。驻粤某集团军3000多名官兵在韶关乳源县段展开，从南往北破冰；驻桂某集团军2000名官兵在湖南郴州良田段进入，由北往南挺进，形成南北对进之势。

　　2月2日，温家宝总理再赴湖南，专门赶往京珠高速公路郴州段，下令“年前打通京珠高速”。湖南省委张春贤书记立下48小时打通京珠高速的军令状，并向军区紧急求援。当晚，我和张阳政委给在湘南方向指挥的军区郑勤副司令员、某集团军贾晓炜军长、湖南省军区郑治栋司令员分别打电话，命令集团军驻湘部队向郴州方向增兵；郴州、衡阳地区军分区、人武部立即动员民兵预备役力量转赴良田破冰保交；军区调派大型工程机械和重型装甲车辆进入任务地段，辗轧破冰。同时，要求南北两路，加快进度，务必于4日天亮前啃下这块“硬骨头”，实现京珠高速全线贯通。

　　是役，6000余名官兵，12万民兵预备役人员昼夜激战75小时，于2月4日凌晨1时，南北两路大军提前胜利会师，京珠高速路大会战告捷。

　　第二大战役：协助地方维护广州火车站秩序。大雪封山，京广铁路部分路段中断。随着春节的临近，广州火车站的返乡旅客越聚越多。

　　1月30日，我与省市领导同志陪温总理到广州火车站视察。总理深入滞留旅客中，慰问和安抚群众。看到几十万群众拥挤在寒风刺骨的广场和四周的街道上，有的群众衣服单薄，背靠背取暖；有的互相帮助，满怀期望地等待着回家。我心里沉甸甸的，人民群众实在太好了，也太不容易了，我们必须想尽一切办法让他们尽早踏上返乡的列车。广东省的领导同志对总理讲，现在最担心的是广州火车站安全稳定问题。总理对我说，关键时候还是要动部队。送走总理，我脑子里急速地筹划着一件事：尽快做好动用部队疏导和救援受灾群众的一切准备。

　　当天下午，我即令广东省军区，迅速组织民兵应急分队到火车站协助公安干警维持秩序，广州军区总医院派出医疗队为旅客看病送药。

　　2月1日凌晨1时，广东省委省政府、广州市委市政府紧急请求军区调派部队，协助警方维持广州火车站秩序，疏导滞留旅客。我和张政委立即指示司令部作战部，修改预案，凌晨3时向军委请示；指派军区钱晓林副参谋长带机关人员进驻火车站，成立现场指挥所；相关部队做好一切准备，等待军委命令，只要胡主席一声令下，立刻驰援火车站；政治部迅速展开思想动员并搞好宣传工作；联勤部做好提供群众必要衣食、医疗保障的一切准备；装备部做好必要救援装备的一切准备。

　　针对群众返乡心切、长时间滞留、衣食困难、情绪急躁，可能出现过激言行的情况，我们给部队明确一项铁律：一切为人民着想，一切为人民服务，打不还手，骂不还口。

　　6时，军区钱副参谋长带指挥组先期进驻分管火车站秩序的流花公安分局指挥中心，现场勘察，成立一线指挥所，与警方和春运部门沟通协调。

　　2月1日10时，军委批复了我们的行动方案。12时，首批1500名官兵和1000名民兵预备役人员，准时进驻广州火车站执勤。

　　当时，火车站广场聚集了20多万急于返乡的群众，人群像潮水一样无规律地不停涌动，随时可能失控，发生大规模踩踏事件。入场部队三路纵队为一线，形成人墙，穿插分割，楔进火车站广场密不透风的人群，形成一个个网格，逐片疏散、分批送站，牢牢控制车站内外局势。

　　2月2日上午，随着大年三十的临近，涌入车站广场旅客骤然增多，到晚20时最高峰达30万人。车站维持秩序的力量严重不足，现场局面岌岌可危，一旦失控，后果不堪设想。中央政治局委员、广东省委书记汪洋同志和广东省省长黄华华同志当面向我和张阳政委提出了向火车站增派兵力的要求。11时我们再次请示军委增兵，17时接到军委命令，增援的4000名官兵随即赶到现场。

　　22时，我和张政委从湖南灾区返回广州，直奔广州火车站指挥中心，与广州市朱小丹书记、张广宁市长等地方领导同志，共同研究火车站形势和下步行动方案。

　　3日凌晨3时，军区党委在指挥控制中心现场召开常委会议，专题研究部署火车站兵力运用问题，以及其他各方向救灾工作。

　　为稳定和舒缓滞留群众情绪、解决他们的实际困难，军区派出保障力量跟进展开，向群众免费提供饮食、衣物、卫生等服务，宣传队进入各疏散点演出文艺节目。

　　党政军警民经过连续5昼夜的奋战，广州火车站顺利疏导滞留旅客近百万人次，处置紧急情况346起，救助被挤倒的旅客2400多人，确保了火车站的秩序和广大旅客的安全。广东省汪洋书记、黄华华省长深有感触地说：“解放军政治意识、大局意识特别强，对人民群众的感情特别深，战斗力、突击力特别强，在关键时刻发挥了中流砥柱作用。”

　　第三大战役：支援地方抢修复电。华南电网部分瘫痪，电力设施损毁严重，中南4省区89个市县断水断电。

　　抢修电网是部队参与救灾的一个全新课题：没有维修电网的专用装备和专业队伍，缺少经验。由于这些被毁设施大多地处崇山峻岭，坡陡难行，加上电杆、塔材、线材超长超重，搬运难度极大。如何科学、安全高效地组织实施，成了指挥员必须深入思考的一个问题。

　　我给执行任务的部队明确了三条要求：一是充分准备，部队出发前普遍进行维修电网的基本常识学习，明确注意事项；二是精心组织，因地制宜，因情施策，把每一项任务细化到每一个战斗单位、每一座山头、每一根电杆、每一座电塔，每一步都要科学组织，讲求安全和效益；三是全力配合，认真听取地方工程技术人员的意见建议，同地方有关部门周密协调，与地方施工队伍密切协作，共同完成好任务。

　　2月10日开始，军区先后出动1师、2旅、3团和20多万民兵预备役人员，在中南4省区打响了抢修复电的又一重大战役。在人迹罕见的大山深处，在危险陡峭的高山之巅，在冰封地冻的乡村雪野，在崎岖泥泞的田间地头，官兵们开山辟路、组织爆破、搬运器材、立杆建塔、铺设电缆。许多官兵肩膀磨出了血，负重滑倒受了伤，但没有一个人停下前进的脚步。经过连续20多天的昼夜奋战，抢修电力线路4100多公里，搬运塔基材料3万多吨，提前22天完成了国务院确定的电网恢复重建任务。