与往届不同，今年的珠海航展专门设立“中国航空日”。8架国产多型战机参加展览盛宴，以全面开放的姿态向世界展示中国空军风采。

　　“空中美男子”率先起飞

　　11月5日，“中国航空日”。10时30分，素有“空中美男子”之称的轰油-6加油机率先起飞。紧接着，两架歼-8D和两架歼-10战斗机间隔着以双机编队队形呼啸而起，直插云霄。随后，歼轰-7、直-8、直-9直升机也按计划准时升空。

　　10时45分，两架歼-10战斗机以小间隔队形、在低空100米高度减速通过观众区。30秒后，歼轰-7也在同一高度缓缓飞过观众区。

　　远远望去，只见3个黑点成品字形正向观众区飞来。不一会，伸出两根锥套式软管的空中加油机飞在前，两架受油机以约1米距离间隔，分左右两边紧随其后，在500米低空慢速通过观众区。

　　现场观众报以热烈的掌声。

　　歼-10战机激情亮相

　　11时，号称“全能王”的直-8型直升机和素有“空中骑士”之称的直-9型直升机通过观众区。直-8是我国研制的中型多用途直升机，在汶川抗震救灾中发挥了重要作用。直-9则是武装直升机，具有较强的对地攻击能力，主要担负地面火力支援任务，也可用于反坦克作战、对地压制地面火力、突击地面目标和人员运输等。

　　11时30分，一直有着神秘色彩的歼-10战斗机准时滑向跑道。很快，飞机加力短距起飞，直插云霄。突然战斗机表演了一个让人有点反应不过来的斜筋斗。紧接着，战斗机超低空通场、下“∞”字、最大坡度盘旋、小速度平飞、低空倒飞通场、上升多次横滚、小角度最快速度着陆，一连串令人眼花缭乱、惊心动魄的动作，充分表现了飞机的良好机动性能和操控性能。

　　在这6分钟的飞行表演中，飞行员反复承受着2-9倍于自重的负荷。这不但对飞行员的动作准确性提出很高要求，更是对飞机性能和人承受能力的极限挑战。只有具备高超飞行技术和良好心理素质的飞行员，才能经受住这种严峻的考验。

　　担任这次飞行表演任务的是空军航空兵某师特级飞行员、副师长严峰，是一名歼-10战斗机的专家级飞行员。走下机舱的他，显得有些疲惫。他说：“我已飞到8.6个G的负荷，内衣全部湿透。”

　　“中国航空日”的飞行表演结束了，但中国空军飞行员的忠诚、勇敢和智慧，却已永远留在了珠海的天空。据新华社

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