思路说明

　　1 用途

　　用于对时间敏感目标的快速打击，包括反航天器、截击大气层内空中目标、地面/水面目标。

　　2要求

　　重复使用、快速发射、精确定点回收；

　　部署场地小，无需跑道；

　　高超音速巡航；

　　具备较好的隐身性能和机动性。

　　3技术途径

　　采用涡轮/超燃冲压变循环发动机，在起降阶段发动机以涡轮状态工作，巡航阶段以超燃冲压状态工作，以适应不同的飞行状态。

　　总体布局采用120°环形对称布局。相对于常规布局，在飞控系统同等水平的情况下，此布局可将飞行器横向机动性提高三倍；或在同等机动性要求下，对飞控系统的要求降为常规布局的三分之一。同时由于采用环形对称布局，飞行器航向、纵向统一，相对常规布局也降低了飞控系统在航向、纵向通道的复杂程度。

　　飞行器采用头部进气，当飞行器向任一方向进行大迎角机动时均不影响进气。

　　三组翼面之间互成120°角，对隐身性能有利。

　　机身设有三个内置武器舱，互成120°环形对称分布，武器舱内可挂载反卫星导弹、空空导弹、精确对面攻击弹药等各种武器。

　　飞行器三个后体边条内各设有一组起落架，地面停放方式为垂直停放。当飞行器起飞/降落时，前翼和机翼后缘复合舵面大角度偏转，并接通变速器，在发动机的带动下旋转，形成上、下两组旋翼。飞行器在旋翼升力及发动机喷气推力的共同作用下完成起飞/降落。由于飞行器降落时采用可控飞行方式，相对于伞降回收等不可控飞行方式，可大大提高回收精度、实现精确定点回收。

　　为提高起飞反应速度、节省燃料，也可在飞行器上安装助推火箭进行火箭助推起飞。

　　独特的起降方式使该飞行器仅需很小的场地即可部署。

　　4创新点

　　120°环形对称布局

　　起降方式

　　相关专题：第三届飞行器设计大赛