大公报讯 波音集团在美国西雅图专门从事飞行模拟器销售与训练业务的翱腾公司总裁雪莉．卡柏尔(Sherry Carbary)日前接受本报访问时表示，在未来20年，中国每年需新增2500名机师，或获得逾4.9万名合格新机师。

　　20年增3400架新飞机

　　她称，根据波音的《2007年市场现况观望》预测，中国在未来20年需要增添3400架新飞机，总值达到3400亿美元。有监于中国的航空客运和货运市场不断迅速增长，中国须在2026年到来前把飞机总数提升至4460架，即是接近现时数量的4倍。以此计算，中国的航空公司每年便须聘用超过2500名新机师，即在未来20年总共聘用逾4.9万名新机师。

　　另外，由于中国对全球的航空货运业日趋重要，中国的航空公司亦须在2026年到达前，增加约300架货机。这代表中国届时的货机数目会较现时的多出逾4倍。有见及此航空业的增长，以及中国因应空运发展而对机师愈益渴求的情况，波音翱腾公司正与中国政府和航空公司紧密合作，培训机师。

　　上海设全新培训中心

　　她表示，去年该公司与上海航空公司合作，在上海成立了一间全新的培训中心，为不断增长的中国市场服务。培训中心内将设置用作培训波音787机师的设施，包括电子多媒体教室、飞航训练仪器，以及全套模拟飞行装置。此外，训练中心亦设有波音757/767的模拟飞行装置。

　　她认为，油价和营运成本不断上升，航空公司需要寻找方法以更有效地控制成本。中国的航空公司可以本土训练来代替海外受训，从而有效地管理成本及增加机师的飞行时间。

　　谈到翱腾及其它机师培训公司可怎样协助航空业发展。她表示，翱腾的训练服务可协助亚洲培育胜任的人才，以满足日益增长的市场需求，促进航空业发展，并帮助带动亚洲的出入口货物运输，刺激区内国家的经济增长。除此之外，亦提供公认的训练课程，协助提升航空安全。现时，公司旗下已有超过450项培训课程获得全球逾100个监管机关认可。导师均资历深厚，平均具备14年教学经验及43年实际飞行经验，学生必定能在导师教授下获益良多。

　　安装波音787训练设施

　　在上海的培训中心除为上海航空服务，还培训中国及亚洲航空公司的机师，此举令上航投放在机师训练设施方面的投资获得了回报。另一方面，其它航空公司的员工也可藉翱腾训练中心接近其公司营运地点之便，缩减往来训练场所的时间。

　　翱腾视亚太区为公司重要的业务市场，并致力为区内的航空公司提供优秀的培训服务。现时，在澳洲、中国、印度、日本、韩国以及新加坡经营9间训练中心，提供30部模拟飞行训练仪器，并将在东京、上海、新加坡各安装一套全新的波音787训练设施，另外，正于区内物色地点，建立第4个波音787机训练场所。现时，在亚太区聘用超过260名员工，为区内约110位客户提供服务。