南方雪灾让部分地方车站面临高危态势

　　此次雪灾适逢春运，使交通和电力的困境倍增。纵观各个车站的情景，部分地方的局势可以用高危来形容，广州等站还出现数度几乎失控。这至少反映出民众缺乏自觉的纪律性，同时也暴露出组织方面的缺陷。如果这是战时，这种混乱的局面不仅将导致巨大的伤亡，还会严重影响各种作战和救援行动的展开。日本在战争后期受到美国猛烈的轰炸，但民众的纪律性和细致的组织，使其不仅大幅减低了伤亡，还将军工生产化整为零，支撑了战争。这些都是值得研究的。如何从平时就对国民进行危机时的纪律性教育和培养？面对无序而庞大的人群，如何采取迅速的疏散措施？如何进行有效的救助？都是此次雪灾的警示。

　　我们应该知道，和百倍残酷的战争比起来，这场大雪要“温柔”得多。它只是轻轻地提醒了我们一下。我们真正应该做好的，是雪灾之后尽快改进应对工作。

　　在未来的国家现代化建设中，应更多地从战争预防的角度审视一下。比如，在城市布局上，能否多建地下工程？现在很多地方楼房越盖越高。其实从安全的角度看，这都是不合理的，日本就在进行在海底建城的实验。南方的能源结构也需要调整。我国经济发展不平衡，东南方经济发达但能源缺乏，不得不依赖西北的能源供应。必须将此作为战略性问题提到议事日程上来，可以考虑向日本学习资源储备的思想和方法。东南沿海不能只依赖西北的电煤供应，应发展多重能源，包括核能、沿海风能、太阳能等等。否则，战时交通运输设施一旦遭遇空袭等等打击导致中断，则东南方经济就像这次雪灾一样面临停止运转的威胁，从而影响整个中国的经济和社会稳定。另外，考虑到未来我电力系统有可能受到点穴打击，我们能否把某些电厂建在地下？能否部分地通过地下传输电力？这次雪灾还暴露了我国由于经济布局的不合理，导致流动人口压力大，可能成为巨大的交通负担和社会动荡的源头，从而影响战时其他战略行动的展开。

　　自古不能谋全局者不能谋一域，不能谋万世者不能谋一时。我们必须从全局和长远的观念出发，以科学发展观谋划好国家现代化建设事业的方方面面。

　　新军事变革千头万绪，但战争观念的转变是一切的起点和终点

　　在笔者看来，这场雪灾对我军军事战略的启迪也是深刻的。在美国智库兰德公司1999年设想的对中国的战争计划中，就有炸断中国若干条铁路运输干线的桥梁、电网，导致南北运输瘫痪，导致民工滞留南方城市生活无着、形成动乱，导致南方经济中断运转，从而导致台海战争的告负。这一思想清晰地展现在后来的“龙啸”演习和其他常规演习中。

　　雪灾的现实和世界军事变革的大趋势，把一切都说明白了。未来对手针对我国这样的大国发动战争，将不再以消灭有生力量和占领国土为目标(这些都是中国的优势，敌人是不会以短击长的)，而是以打击我经济设施，削弱我发展潜力为重心。这次雪灾造成的损失告诉我们，中国经济发展的现状，已很难承受战争发生在自己本土，特别是发生在沿海地区。以往我们只是不能允许敌军人员踏上我国国土，未来我们也不能容忍敌人的炸弹落在我国的国土上。与此同时，为了从最坏处做好准备，我们又必须在未来的战略规划中，为沿海地区提供足够的防御纵深。这些地区是中国经济的重心和现代化的希望，如何防卫这些地区，应成为我军事战略的重中之重。

　　中国新军事变革千头万绪，但战争观念的转变是一切的起点和终点。笔者认为，面对未来战争，我军应该以强大的大区域威慑能力为基础，首选慑止战争；其次是认真做好反击和防御的准备。一旦敌人挑起战争，我应在迅速组织反击的同时，采取积极有效的救援，保证国内战时机制紧张有序的运行。只有这样，才能将战争及其损失控制在最小规模。▲(作者是资深战略评论员)

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