波兰航空公司简介

　　波兰航空公司成立于大约 77 年以前，即 1929 年 1 月1 日。作为最早的航空公司之一，波兰航空公司自第一架飞机(Junkers，其设计座位有限，每年只能运送几百名乘客)开始以来已经历了漫长曲折的航空之路。 1989 年，波兰航空公司是东欧航空飞行的主要航空公司，也是最早引进波音 767 飞机的东欧航空公司。 2005 年，波兰航空公司运送了 350 万乘客，且在现代化设备、连接便利性和服务质量方面比其他航空公司都略胜一筹。 其独具风格的仙鹤标志已被广泛公认为波兰航空公司的旗标。

　　由于在 1992 年 12 月 29 日更名为该国拥有的同名公司，如今波兰航空公司已成为合股公司。 直到 1999 年底，该公司资产的 100% 股份由国库控股。 经过 1999 年 11 月公司的私有化，瑞士控股瑞航集团收购了波兰航空公司的部分股份。 2001 年 10 月 30 日，内阁会议就日益增长的波兰航空公司创办资本做出了决定。 波兰航空公司

股票的新发行完全被国库接受，它通过这种方式成为了航空公司 67.96% 股票的所有者，同时 25.1% 股票由 SAirLines B.V. 持有，剩余的 6.94% 由波兰航空公司员工持有。 波兰航空公司自 2003 年 10 月以来一直是星空联盟的成员。

　　2005 年成果

　　收益乘客总计达到了 3,553,681，比 2004 年高 1.7%。 计划的国外航班增加了 2.7%，其中远程航班(美国和加拿大)增加了 11.1%，中程航班增加了 1%。 在国内航班中，客运收入比往年减少了 1.4%，这方面是地方航空公司直达航班发展的必然结果。 自 2005 年以来，包租航班一直由波兰航空公司的子公司 Centralwings 经营。 由此，波兰航空公司也同样分享着低成本市场的份额。

　　2005 年基本经营利润达到了 9230 万 PLN，比上年(2004 年)有所减少。 经过对保持经营的负平衡和财务费用和收入的正平衡考虑，毛利润达到了 1.034亿 PLN。 在扣除延迟税金后，净利润为 8900 万 PLN。

　　网络和机群

　　由西方、中东欧的大多数重要城市，以及美国和加拿大的组成的现代化机群和发展的网络连接是波兰航空的两大资产。 波兰航空公司计划航班的目前网络包括欧洲的 50 多个城市和波兰境内的11 个城市。

　　波兰航空公司目前经营的机群包括 7 架宽机体

波音 767 、8 架单通道 B737、10 架 Embraer 170(波兰航空公司以此机型开始航空业)、4 架 Embraer 175、11 架 Embraer 145 和 13 架 ATR，且在大多数航班上提供两种级别的服务(经济舱和商务舱)。 作为第一家定购波音787的欧洲航空公司，波兰航空公司已订购了七架波音 787 以便在 2008 年进行客运。

　　奖励

　　波兰航空公司委员会人员的高质量服务和职业道德多次赢得了赞誉。 波兰航空公司成功赢得了以下奖励：

　　“英国商务旅游世界杂志”中获得商界中最佳中东欧航空公司奖(1996、 1997、1998 和 1999 年)

　　2007 年第十次获得《商务旅行者月刊》“东欧最佳航空公司”奖

　　获得《读者文摘》最信赖品牌的小金人奖(2001、2002、2003 年)。 由隶属 Reed Business Information Group 的公司 OAG 授予“最佳中东欧航空公司”奖(2001、2002、2003 年)。

　　波兰航空公司还获得了波兰品牌协会颁发的公司品牌证书(2000 年)。

　　实际情况与信息飞机数量： 50

　　飞机类型： 767-300、767-200、737-500、737-400、737-300、Embraer ERJ-145、 ATR-72、ATR-42

　　枢纽运输中心： 华沙

　　员工人数： 3250

　　每年乘客： 400 万

　　销售收入： 9.1 亿美元

　　飞行常客计划： 里程数及更多

　　目的地数： 58 个目的地

　　主要航线网络： 波兰、西欧和东欧、北美

　　加入星空联盟日期： 2003 年 10 月

　　相关专题：国航上航入盟