澳门国际机场简介

　　澳门国际机场(Macau Internetional Airport)是中华人民共和国澳门特别行政区的唯一一个机场，1995年正式投入运作。IATA机场代码为MFM，ICAO机场代码为VMMC。它是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，全日二十四小时运作。

　　本机场的跑道建于一个条状的填海地段之上，与氹仔岛上的主楼及空中交通管制设施相连接。跑道与裙楼之间由两条桥相连接。它的设计客运量为每年六百万乘客。控制塔位于原来的“一粒米”之上。

　　虽然澳门国际机场的面积很小，共有十九个停机坪，其中四个附设登机桥，澳门国际机场能够处理

波音747航班，并以此构筑了澳门本地到海外市场的主要货运航线。澳门国际机场亦是国际航空公司澳门航空，以及直升机航空公司亚太航空的总部所在地，亦是商务包机公司捷星亚洲航空的主要运作基地。

　　澳门国际机场是中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转站之一，亦是世界上少数有到北朝鲜的直航航班的机场之一。

　　一国两制

　　在一国两制下，澳门作为中华人民共和国的一个特别行政区，拥有自己的出入境政策，以及独立于中国大陆的关税区。来往澳门及中国大陆的旅客需要办理入境手续，以及经过海关检查。因此，来往澳门及中国大陆的航班会被当作国际航班处理。

　　未来发展

　　自1995年正式投入运作以来，澳门国际机场迅速地成为全球经济发展最快之珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁。澳门比邻是生产厂房密集的中国珠海经济特区。邻近海陆交通便利，如此得天独厚的地理位置，使澳门国际机场成为亚太地区理想的货运及速递中心。 澳门特区政府将投资60亿澳门元对澳门国际机场进行扩建，以应付未来的空中交通增长。计划包括兴建第三条滑行道，及延长与跑道平行的另一条滑行道。扩建后机场可供世界最大型客机空中客车A380升降，及令机场客运容量提升至每年2500万人次。

　　起降航空公司与目的地

　　本地航空公司

　　澳门航空 (北京、上海浦东、成都、杭州、南京、长沙、贵阳、厦门、昆明、桂林、深圳、海口、台北、高雄、首尔仁川、曼谷、马尼拉、新加坡)

　　(曾有到东京羽田国际机场、成田国际机场的包机服务)

　　非凡航空 (马累、雅加达)

　　中国大陆航空公司：

　　中国东方航空 (昆明及西安)

　　上海航空 (上海浦东)

　　厦门航空 (福州、杭州及厦门)

　　

海南航空 (北京)

　　台湾航空公司：

　　长荣航空 (高雄及台北)

　　复兴航空 (高雄及台北)

　　朝鲜半岛航空公司

　　高丽航空：开办不定期包机前往曼谷及平壤

　　韩亚航空曾于1990年代提供到澳门国际机场的服务。

　　新加坡航空公司：

　　新加坡货运航空 (新加坡)

　　飞虎航空 (克拉克、新加坡)

　　

马来西亚联邦航空公司：

　　亚洲航空 (曼谷、亚庇及吉隆坡)

　　交通配套

　　机场巴士

　　巴士公司 车号 路线 票价(澳门元) 时间

　　新福利/澳巴 AP1 关闸至澳门国际机场 3.30 06:30 - 24:10

　　新福利(Transmac) 26 筷子基至路环(经机场)+ 5.00 07:00 - 23:00

　　澳巴(TCM) 21 妈阁至路环(经机场) 4.00 06:30 - 23:00

　　新福利(Transmac) MT1 澳氹循环线(经机场) 3.30 07:30 - 18:30

　　澳巴(TCM) MT2 澳氹循环线(经机场) 3.30 07:30 - 18:30

　　+ 每年5月至10月，26号巴士路线将由路环延伸至黑沙海滩。

　　直通快线服务

　　跨境客运的士

　　起表11元(首1.5公里)，以后每180米一跳收1元，停车候客每50秒收1元。

　　其他

　　澳门国际机场是继日本大阪关西机场之后，全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。