台军加紧修筑太平岛跑道为陈水扁外逃作准备

http://www.sina.com.cn 2007年11月13日 15:24 国际先驱导报
台军加紧修筑太平岛跑道为陈水扁外逃作准备
资料图:太平岛

  台军加紧修筑太平岛跑道,名为军事目的,实为陈水扁在“非常状况”下溜之大吉铺路

  国际先驱导报特约撰稿齐海宜发自北京 原本平静、安宁,绿意盎然的南沙太平岛眼下已变成一个大工地。岛上机器轰鸣、砂石遍布,部分植被被铲平,混凝土搅拌机、铺路机等大型施工机械林立。台军方的施工部队正加班加点,力争年底前在岛上建成一条1000多米的简易跑道。台湾“中央社”6日报道,11月初,台湾“国防部长”李天羽曾前往太平岛视察工程进度。李天羽表示,在岛上兴建可供空军运输机起降的简易战备跑道,对台具有“政治、经济和军事战略方面重要价值”。

  有媒体认为,太平岛距离台湾本岛上千公里,一旦有事,海军驰援不及,空军战机油料不够,飞去也回不来,不足以支持任何军事行动,在太平岛修建机场实际上是为陈水扁在“非常状况”下溜之大吉铺路。

  早有外逃准备

  面对一手挑起的两岸紧张局面,陈水扁首先考虑的是保住自己的小命,并授意其心腹暗中制定了多套逃跑方案,以便在危急时刻逃离台湾。

  这样做的目的首先是为了躲避解放军的“斩首”攻击。一旦陈水扁在台海爆发冲突前嗅到危险的讯号,感觉台岛“不可久留”,那么就会抛出“国家安全”等借口掩人耳目,偷偷逃离台湾岛。

  其次是给自己下台后的命运上“双保险”。去年陈水扁一家及其亲信的贪腐弊案曝光后,陈水扁虽因“总统豁免权”暂时免祸,但其任期即将结束,一旦下台,难免遭到秋后算账。

  三条逃亡路线

  据岛内媒体透露,台“国安”系统和军方已经为陈水扁制订了北、东、南三条逃亡路线。

  其中北线由桃园或基隆乘飞机,或乘船逃往日本或是美军在关岛的基地。但分析人士指出,一旦两岸军事局势紧张,这条路线对陈水扁而言极有可能是死路一条,因为桃园面向大陆沿海,战时桃园附近海空域势必在解放军严密掌控之下,出入这一空域的飞机与舰船一定会被击落或击沉,几无生路可言。

  东线则是由宜兰、花莲等地出发,逃往夏威夷等地。由于宜兰、花莲背靠台中央山脉,面向太平洋,具有一定的地理“优势”,可为陈水扁争取一些逃跑时间。陈水扁在抵达夏威夷美军基地后可提出“政治避难”,逃往美国本士。但台媒体分析认为,解放军可以通过在中央山脉以东空降,控制通往宜兰、花莲的交通要道,再以导弹重点打击有关机场、港口等设施,打碎陈水扁东逃梦。

  最有可能从南线出逃

  从屏东、高雄等地出发的南线由于目的地选择较多,似乎成为陈水扁重点经营的逃亡路线。

  台媒体曾透露,陈水扁暗中策划了一个战时出逃的“敦邦计划”,计划战时乘飞机前往在台岛东南外海游曳的美国

航空母舰,由美军护卫至新加坡或菲律宾指挥作战。据悉,台军已为此制定了相应的海空逃离路线,并在近年的“汉光”演习中进行了演练。

  太平岛机场作为南逃路线的又一中转站,在陈水扁眼中的重要地位不言而喻。受地理条件限制,太平岛机场跑道长度有限,机场设施简陋,只能勉强起降C-130型飞机,令陈水扁颇为不满。为解决这一问题,李天羽透露,太平岛简易跑道兴建完成后,还将安装相关的辅助导航设备和气象站设施,并规划以海底沉箱的方式延长跑道,力争将太平岛机场打造成大中型飞机的紧急迫降场。为了让陈水扁进一步安心,李天羽还强调,将在跑道建成后首先安排空军司令进行试航。

  有媒体评论认为,陈水扁为了一己之私,动用军方为其演练逃命计划完全是一厢情愿,面对解放军强大的攻击力和控制力,寄希望于外逃避难的陈水扁没有任何可乘之机。

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