第三届航空航天月桂奖英雄无畏奖候选人李春华

　　李春华： 战鹰驯服者

　　空军第六试飞大队大队长

　　运八系列飞机的首席试飞员

　　入围理由：

　　完成了各种“高、难、险”的试飞科目，一次试飞成功率都在 90% 以上，首飞成功率 100% ，累计完成运 8 系列飞机 8 个机型 30 多个重大项目的科研试飞任务。

　　他用无悔的青春在蓝天上驯服着战鹰。

　　他不仅用勇气，更用智慧来驾驭战鹰。

　　他深知危险无时不在，却用严谨和细心来化解。

　　他说：试飞是一项科研活动，需要有科学严谨的态度。但是试飞不是傻飞，探险不是冒险。一个优秀的试飞员必须有科学求实的态度和过硬的飞行技术。既然干上了试飞这一行，就要想方设法干好它，这是一个共产党员、一位革命军人起码的常识。

　　作为我国运八系列飞机的首席试飞员，李春华始终坚持以高质量、高标准严格要求自己，完成了各种“高、难、险”的试飞科目，一次试飞成功率都在 90% 以上，首飞成功率 100% ，累计完成运 8 系列飞机 8 个机型 30 多个重大项目的科研试飞任务，提供了数百万个科研数据，取得了 20 多项科研成果，填补了我国运输机和特种飞机试飞史上的多项空白，多次获得国防科工委、军委、中航二集团的表彰奖励。

　　近年来陕飞公司承担的重点型号飞机外形复杂、改动量很大，采用的新技术也多，试飞的风险很大。李春华同志并没有被这些困难吓倒，他以顽强的拼搏精神努力钻研这些知识，《国际航空》《空气动力学》《飞行原理教程》《运输机工程》等书籍，他不知读了多少遍，仅写的读书笔记就有 20 多万字。

　　科研试飞是一项十分危险的职业，尤其飞行的科目是别人从来没有飞过的，危险系数更高，机毁人亡的惨剧随时都有可能发生。但是，李春华坚信要实现祖国航空装备现代化，使我们党领导下的航空事业在世界上占有应有的地位，就必须要有试飞这个职业，也必须有人去蓝天探险。

　　他在试飞运八某型飞机时，为降低首飞风险，抓紧一切时间学习业务，提高素质。查阅了大量有关飞机在设计、工艺和材料方面的有关资料，并结合在飞行中出现的问题与设计、工艺、机务人员一起研究飞行故障，并提出相应的改进措施，为该型飞机的试飞工作做出了重大贡献。

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