记者亲身体验飞机弹射：有快被解体的感觉

　　报道称，要登上航空母舰，有两种方法，一是航母靠岸时直接登舰，另一种则是搭乘美国海军的C-2A运输机，直接降落在航空母舰上。

　　只不过后面这种登舰方式，在飞机降落时突然被拦截索钩住，乘客需要承受2G的压力，而飞机离开航母时，更是被“弹射”出去，压力更高达4G，感觉简直像整个人被狠狠甩出去。

　　C-2A运输机是美国海军专门用来运输航母和陆地间人员和货物的专用飞机，机上座位异于一般民航机，座向是朝机尾，也是从机尾登机，主要就是设计用来因应降落航母和从航母弹射起飞，安全带除腰间的外，还加上左右肩两条，将整个人紧紧绑在座位上，以防乘客被甩出。

　　记者七日登上“史坦尼斯号”

航空母舰，从关岛安德森空军基地起飞，约两小时才到达“史坦尼斯号”上空，不过等待舰上的航管，飞机在附近盘旋了三、四圈，最后终于准备降落，不过第一次并没有成功，在第二次才顺利降落，在降落的一瞬间，因飞机尾勾钩住拦截索，人随着飞机被弹起来，但刺激程度仍在忍受范围内。

　　不过在隔天离开这艘航母时，C-2A运输机和其它舰上的战斗机一样，也是透过甲板上的弹射器“发射出去”。记者原以为压力应该和降落时差不多，未料飞机被弹射出的一瞬间，整个人像是被一股力量从背后拉去，有种快被解体的感觉，连脸上护目镜，因松紧带没拉紧，直接就和脸皮脱离，被甩在眼前。

　　对于这种感觉，有经验的舰上官兵，都知道要将双脚顶在前面椅背，双手紧拉安全带，不过仍可听到因休假搭机离开的女性舰上官兵，在机舱内发出尖叫声音，可见这种刺激感觉，并非搭乘过几次就可以轻易克服和适应。

　　不仅人员在飞机起降时会受到“重创”，货品和行李更是严重，因此记者所携带的

笔记本电脑和相机等器材，事前几乎要用各式防震材质一包再包。据说过去不少媒体登舰采访，未能事先防范，器材都被震坏。同时为避免人员受伤，搭机前也必须依规定穿上安全头盔、护目镜、耳罩和救生衣。

　　美军嘴巴闭得很紧

　　美军这次在西太平洋举行的“2007勇敢之盾”海空联合演习，根据记者在现场观察，从舰上准备起飞的战机挂载包括攻陆巡航导弹和反辐射导弹可以看出，“史坦尼斯号”在七、八两日参演的项目，应该正在仿真对红军进行陆地目标精准打击和防空雷达制压。

　　八日清晨天空才刚泛白，上百名穿着不同颜色背心的工作人员，在舰艏甲板集合，以横列队形低着头重复检查跑道，把所有可能被战机引擎吸入的杂物捡起，随后维修人员各自在自己负责的战机前，测试这些高精密武器的妥善性，导弹士兵则用拖车把准备挂载的导弹送到，一一把包括巡航导弹和反辐射导弹挂上F-18和EA-6B战机机翼，准备让史坦尼斯号上的拳头向外伸展。

　　在此之前，航母上四座蒸气弹射器，从一早就不断进行测试，在甲板下的军官餐厅吃早餐时，记者已不断听到头顶上的弹射器持续框框作响，随后登上甲板后，看到美军官兵早已在下着小雨的停机坪上，忙碌地准备战机飞行前的准备。

　　美国海军称C-2A运输机为“空中灰狗巴士”，属于第三十舰队后勤支持中队(VRC-30)，采涡轮螺旋桨发动机，有座位设计，每次约可搭载二十人。尽管美军嘴巴闭得很紧，却无法掩饰包括战情中心和航母上战机挂载导弹种类所透露出的某些讯息。

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