E-喷气飞机系列简介

　　E-喷气飞机系列的四位家族成员包括：E-170喷气飞机(70－78座级)，E-175喷气飞机(78－88座级)，E-190喷气飞机(98－114座级)和E-195喷气飞机(108－122座级)。该系列飞机专为支线市场全新设计，采用了包括从前只在大型干线飞机和先进军机中应用的电传操纵技术在内的先进技术，填补了70-120座级的市场空白。由于全方位采用面向二十一世纪的最新技术，该系列机型之间具有高度通用性，实现了优异的结构效率、低油耗和出色的可维护性。该系列飞机拥有两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门，将飞机的地面周转时间缩减到最短。该系列飞机采用“双泡型”机身截面设计，在不损失行李舱容积的前提下，实现了客舱体积的最大化。因此，这些机型无论采用单级布局还是两级布局，都可以为乘客提供更为宽敞的客舱空间。同时，E-喷气系列飞机采用了“取消中间座位”的创造性设计，配备了较窄体飞机更为宽敞明亮的舷窗，并且精心设计了舷窗位置。这些特性足以为旅客们提供轻松方便、舒适愉快的飞行体验。

　　E-喷气飞机系列主要型号：

　　E-170

　　该机型标准布局为70－78座，安装两台通用电气公司CF34-8E发动机。

　　 基本技术数据：

　　E-175

　　E-175填补了较小型支线客机与单通道干线飞机之间的空白。该机型标准布局为78－88座，安装两台通用电气公司的CF34-8E发动机。 

　　基本技术数据：

　　E-190

　　以其通用性良好的机舱设计和“大型喷气客机”的体验，及低运营成本和优秀的飞行性能，E-190成为了旧100座飞机的理想替换品。 该机型标准布局为98－114座，安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。

　　 基本技术数据： 

　　E-195

　　E-195是E-喷气飞机系列家族中最大的。与同种类其他飞机相比在单位成本上具有相当大的优越性，非常适合低成本航线环境。该机型标准布局为108－122座，安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。  

　　基本技术数据：