本报讯 记者4月17日从郑和宝船设计招标新闻发布会上获悉，总投资1000万美元的郑和宝船复制全过程将对市民开放。为复制郑和宝船的明式造船厂已经开工建设，并将于今年8月正式开放。

　　经过海内外著名造船专家和古木船专家共同协商论证后确定的郑和宝船总长约71.1米，型宽约14.05米，型深约5.40米，完全具备环球航行能力。据介绍，该船也将成为世界上最大的仿古木船。在建的明式造船厂在宝船遗址公园西边，紧靠长江南京段的夹江，占地50亩，该地也是当年郑和造船和下西洋的地方。

　　南京钧龙宝船置业有限公司副董事长赵志刚介绍说，整个宝船复制的难点是技术，需要把现代造船技术和以前古代工艺结合起来，当年下西洋所用的宝船已经腐蚀毁尽，宝船资料被付之一炬，参与设计竞标的造船公司，也是国内仅有的几家对“郑和宝船”有一定研究的公司，最终建造的宝船将尽量集各家之长。

　　配合造船厂的建设，鼓楼区政府将斥资2亿元，利用两年时间，在沿江1.8公里、总面积120亩的沿江地带，将建成一个集休闲、娱乐、会议于一体的沿江风光带。

　　(黄红芳)

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